11月18日消息，在蔚來(NIO.US)發(fā)布財(cái)報(bào)前，德銀分析師Edison Yu發(fā)布研報(bào)表示，預(yù)期蔚來公布的Q3財(cái)報(bào)將披露創(chuàng)歷史新高的營(yíng)收和利潤(rùn)。因此給予蔚來“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為34美元，較蔚來當(dāng)前股價(jià)低了約25%。

18日上午，蔚來發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示，總營(yíng)收45.26億元人民幣，去年同期18.368億元，同比增長(zhǎng)146.4%。凈虧損10.47億元，去年同期25.217億元，同比收窄58.5%。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來2020年三季度共交付車輛12206臺(tái)，總營(yíng)收45.26億元，同比上漲146.4%，環(huán)比上漲21.7%。三季度蔚來交付品牌旗艦車型ES8 3530臺(tái)，占比28.9%；ES6 8660臺(tái)，占比70.9%。

蔚來目前在售三臺(tái)純電汽車（ES8、ES6、EC6）均定位SUV，與2019年3月特斯拉發(fā)布的Model Y有較高重合市場(chǎng)。消息稱，Model Y將在2021年1月正式向中國(guó)訂購者交付。

然而德銀分析師認(rèn)為，特斯拉即將發(fā)布的中國(guó)制造的Model Y 不會(huì)對(duì)蔚來類似產(chǎn)品ES6和EC6產(chǎn)生太大的影響。他認(rèn)為“雖然我們?nèi)哉J(rèn)為這是一種風(fēng)險(xiǎn)，但我們認(rèn)為這只是暫時(shí)的阻力，未來蔚來的品牌知名度不斷提高，以及行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車的廣泛推動(dòng)，將足以抵消這一阻力。”

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。