10月20日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉電池研究人員公布的最新電池測試結(jié)果顯示,鋰離子電池可持續(xù)超過1.5萬次充放電循環(huán),或相當(dāng)于使一輛電動汽車行駛超過200萬英里(約350萬公里)。
特斯拉在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位,這在很大程度上取決于該公司的電池。在過去三年里,該公司一直有一個研究團隊致力于電池技術(shù)的開發(fā)。
去年,特斯拉的電池研究伙伴、達爾豪西大學(xué)(Dalhousie University)的杰夫·達恩(Jeff Dahn)和他的團隊公布了一種新型電池的測試結(jié)果。
這種電池是一種鋰離子電池,采用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進電解質(zhì),可以使電動汽車持續(xù)行駛100萬英里(約合161萬公里)。
如今,特斯拉的研究團隊公布了更好的成果。近日,在一次新的演示中,達恩討論了新電池更新后的測試結(jié)果。他得出的結(jié)論是,這些電池可使一輛中型電動汽車行駛200萬英里(約350萬公里)。
此外,達恩還展示了基于不同放電深度的結(jié)果。結(jié)果顯示,鋰離子電池在經(jīng)過1.5萬次循環(huán)后表現(xiàn)非常好。
在過去兩個月里,關(guān)于電池的討論一直是人們關(guān)注的焦點,這主要是因為特斯拉于9月22日舉行了“電池日”活動。
原本,投資者預(yù)期特斯拉會在“電池日”活動上發(fā)布“百萬英里”電池,但最終卻沒有發(fā)布,這讓很多人感到失望。
盡管如此,特斯拉還是在該活動上發(fā)布了全新的4680電池,這款電池的功率輸出提升了6倍,續(xù)航里程提升了16%,每千瓦時的成本下降了14%,能量密度整體提升了5倍。(小狐貍)
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