10月19日消息,根據(jù)二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,新能源車在天天拍車平臺(tái)上的成交日漸增多,特斯拉、蔚來等溢價(jià)能力更強(qiáng)的品牌更受市場歡迎。
數(shù)據(jù)顯示,新能源二手車在天天拍車全平臺(tái)的成交占比,已經(jīng)從2019年的1.6%,增長至今年的3%,占比近乎翻番,越來越多的新能源二手車開始進(jìn)入置換期。
蔚來、小鵬、理想、威馬等造車新勢力代表品牌中,已有部分二手車通過天天拍車平臺(tái)售出。與其他品牌相比,造車新勢力品牌更受追捧。數(shù)據(jù)顯示,每輛蔚來ES6平均需要經(jīng)過41次激烈競價(jià)才能最終成交,是所有新能源二手車中,平均競價(jià)次數(shù)最高的車型。
天天拍車滬浙大區(qū)總經(jīng)理姚華表示,目前新能源二手車的主要車源城市還是以一線城市為主,以上海為例,燃油車牌需要通過每月一次的牌照拍賣獲得,而新能源車牌的獲取則更為便捷,直接申請(qǐng)額度即可,因此上海地區(qū)的新能源車保有量較高,進(jìn)入置換期后,自然成為主要的車源輸出城市。而在成交價(jià)格方面,溢價(jià)能力更強(qiáng)的品牌更受市場歡迎,保值率也更高,如特斯拉、蔚來等。
值得注意的是,在新車市場整體放緩的大背景下,造車新勢力的銷量卻在不斷攀升。數(shù)據(jù)顯示,今年9月,蔚來汽車交付4708輛,同比增長133.2%;理想汽車交付3504輛,環(huán)比增長29.3%;小鵬汽車交付3478輛,同比增長145%;威馬汽車銷量為2107輛,同比增長38.8%。
二手車市場方面,數(shù)據(jù)顯示,新能源車的置換周期比燃油車更短,63%的新能源汽車開不滿5萬公里就被賣出。更短的置換周期,意味著二手車交易及流通速度加快,對(duì)于近年來交易量不斷增長的二手車市場而言,新能源車或成長為新的增長點(diǎn)。
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