9月30日消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)知情人士透露，已進入采礦業(yè)務(wù)領(lǐng)域的電動汽車制造商特斯拉在內(nèi)華達州獲得了自己的鋰礦開采權(quán)。

據(jù)外媒報道，在獲得鋰礦開采權(quán)之前，該公司放棄了收購內(nèi)華達州一家公司的計劃。

一年多以前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2019年年度股東大會上表示，該公司可能會進入礦物開采業(yè)務(wù)領(lǐng)域。他所說的礦物可用于電動汽車電池。

在上周二舉辦的“電池日”活動上，馬斯克證實，特斯拉已正式進入采礦業(yè)務(wù)領(lǐng)域。他表示，該公司已經(jīng)在內(nèi)華達州獲得了1萬英畝鋰礦的所有權(quán)，并計劃使用一種新的、可持續(xù)的方式來提取這種金屬元素。

據(jù)悉，鋰礦只是特斯拉更廣泛計劃的一部分，該計劃旨在制造更便宜、更高效的電池，最終使特斯拉降低汽車價格。

外媒報道稱，特斯拉計劃在其位于內(nèi)華達州的超級工廠附近生產(chǎn)用于電動汽車電池的鋰，不過這一計劃從一開始就面臨嚴峻挑戰(zhàn)，其中包括繁瑣的審批程序、不確定的供水問題，以及未經(jīng)驗證的鋰生產(chǎn)方法問題。

此外，特斯拉還計劃在北美建立一個新的陰極材料工廠。特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁Drew Baglino表示，該工廠旁邊將有一個鋰轉(zhuǎn)換工廠。

Baglino還表示，特斯拉正在研究一種新的無硫酸鹽工藝，而這種工藝將使鋰成本降低33%。

本周一，澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Piedmont Lithium宣布與特斯拉簽署一份為期五年的供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議條款，該公司將通過其位于北卡羅來納州的礦場為特斯拉供應(yīng)高純度鋰礦石。這意味著特斯拉離電池量產(chǎn)更近一步。

據(jù)悉，該公司計劃每年在其位于北卡羅來納州的礦場生產(chǎn)16萬噸鋰輝石精礦，其中約三分之一將供應(yīng)給特斯拉，最初供應(yīng)期限為五年，但兩家公司可以選擇將合同延長5年，交付時間為2022年7月至2023年7月。（小狐貍）

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