9月23日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉在當?shù)貢r間周二舉辦的“電池日”活動上發(fā)布了全新的4680電池。
這款電池的直徑為46mm,長度為80mm,功率輸出提升6倍,續(xù)航里程提升16%,每千瓦時的成本下降14%,這可能會讓特斯拉的汽車和汽油車一樣便宜。
據(jù)悉,這款電池最大特點是取消了極耳設計,這種設計將提高制造效率,從而降低每千瓦時的成本。此外,它將減少充電所需的時間。
特斯拉表示,與目前用于Model 3和Model Y車型的2170圓柱形電池相比,該電池的能量密度整體提升了5倍。
該公司認為,隨著存儲能力的改變、電池效率的提高以及電池的整體包裝,這些新變化將使汽車的續(xù)航里程增加54%。
特斯拉計劃在該公司位于弗里蒙特加藤路的試點工廠生產(chǎn)這種新型電池,并計劃到2021年底年產(chǎn)量達到10GWh。
馬斯克表示,更便宜、更高效的電池最終將讓特斯拉制造出一款售價2.5萬美元的全自動駕駛汽車。
在過去十多年里,電池的成本一直在迅速下降。2010年,電池組的成本約為每千瓦時1000美元。到2019年底,除特斯拉外,市場平均成本約為每千瓦時156美元。
雖然特斯拉對其電池組的實際成本保密,但馬斯克之前透露,該公司預計到2018年底每千瓦時的成本將低于100美元。
現(xiàn)在,特斯拉希望進一步降低電池組成本。該公司已承諾使用自己的流程來提取原材料和回收材料,實現(xiàn)規(guī)?;?,并將每千瓦時的成本降低56%。
當?shù)貢r間周一,特斯拉表示,該公司在“電池日”活動上發(fā)布的產(chǎn)品要到2022年才能實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。
與此同時,馬斯克表示,該公司計劃增加而不是減少從松下、LG化學、寧德時代等合作伙伴那購買電池。(小狐貍)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務,市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。