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    大眾工會主席:在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面有望超過特斯拉

    9月7日消息,據(jù)國外媒體報道,德國汽車公司大眾集團(tuán)的工會主席伯納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)表示,該公司在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面都有望超過電動汽車制造商特斯拉。

    大眾計劃,在2029年之前推出至多75款全電動車型和約60款混合動力汽車。當(dāng)然,這一數(shù)字將包括大眾汽車旗下其他品牌的電動汽車和混合動力車。該公司希望到2023年每年銷售100萬輛電動汽車。

    據(jù)悉,大眾旗下的ID系列電動汽車包括ID.1、ID.3和ID.4,這三款車都是基于該公司的MEB平臺打造的。

    其中,ID.1是該公司ID系列入門級電動汽車,可能在2023年左右亮相;ID.3是在去年9月份發(fā)布的,將于今年9月份開始交付;ID.4本月在美國開啟預(yù)訂,訂金為100美元。

    今年4月份,大眾汽車內(nèi)部泄露出來的信息顯示,該公司首席執(zhí)行官(CEO)赫伯特·迪斯(Hebert Diess)承認(rèn),特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領(lǐng)先地位。

    不過,迪斯也對特斯拉在軟件和自動駕駛方面的領(lǐng)先地位表示擔(dān)憂,而最令他擔(dān)憂的是特斯拉Autopilot(自動輔助駕駛系統(tǒng))的功能。

    此外,今年3月中旬,該公司董事會成員托馬斯·烏里奇(Thomas Ulbrich)表示,特斯拉在制造電動汽車和軟件方面比競爭對手領(lǐng)先10年。

    為了應(yīng)對特斯拉在軟件方面的領(lǐng)先地位,迪斯組建了一個新的軟件組織,以“實施追趕特斯拉的計劃”。

    奧斯特羅預(yù)計,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)領(lǐng)導(dǎo)的一個名為Artemis的工程團(tuán)隊,能夠幫助大眾追趕特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢。(小狐貍)

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    2020-09-07
    大眾工會主席:在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面有望超過特斯拉
    據(jù)國外媒體報道,德國汽車公司大眾集團(tuán)的工會主席伯納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)表示,該公司在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面都有望超過電動汽車制造商特

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