6月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）股價(jià)收盤(pán)大漲逾19%，報(bào)收于5.6美元。

此前，高盛將該公司的股票評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買(mǎi)入”，并給予該股6.4美元的目標(biāo)價(jià)，這一目標(biāo)價(jià)比該股在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二的收盤(pán)價(jià)高出約37%。

包括當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三的上漲，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)今年迄今為止已累計(jì)上漲近30%。

今年第一季度，蔚來(lái)汽車(chē)的表現(xiàn)不佳。由于受疫情影響，該公司在該季度共交付了3838輛新能源汽車(chē)，其中包括3643輛ES6和195輛ES8，這是該公司上市以來(lái)交付量最低的一個(gè)季度。而且，該公司在該季度獲得的營(yíng)收也低于市場(chǎng)預(yù)期。

但據(jù)報(bào)道，該公司的情況正在好轉(zhuǎn)。據(jù)李斌所言，從4月份開(kāi)始，該公司的交付量逐步恢復(fù)至疫情之前。該公司計(jì)劃，在今年第二季度交付約1萬(wàn)輛汽車(chē)。

此外，高盛分析師表示：“2019年挑戰(zhàn)蔚來(lái)汽車(chē)財(cái)務(wù)可持續(xù)性的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)已開(kāi)始減弱。”

該分析師還認(rèn)為，該公司已經(jīng)降低了燒錢(qián)的速度。他預(yù)計(jì)，蔚來(lái)汽車(chē)在開(kāi)始每月生產(chǎn)約1萬(wàn)輛汽車(chē)時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而這一目標(biāo)將在2022年實(shí)現(xiàn)。

在資金方面，今年4月，蔚來(lái)與合肥市簽署了合作框架協(xié)議，獲得后者70億元戰(zhàn)略融資，這也為該公司帶來(lái)了所需的資金。（小狐貍）

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