4月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍(PSA)計(jì)劃在合并之前找到增加現(xiàn)金儲(chǔ)備的方法。
知情人士表示,這兩家公司已經(jīng)向銀行尋求急需的現(xiàn)金。本周一,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布,將再獲得30億歐元貸款,以強(qiáng)化集團(tuán)整體財(cái)務(wù)狀況。
同日,意大利政府宣布,將以國(guó)家擔(dān)保貸款的形式向意大利企業(yè)提供4千億歐元流動(dòng)資金。而菲亞特-克萊斯勒正在考慮意大利政府周一批準(zhǔn)的債務(wù)擔(dān)保。
2019年10月,標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒首次宣布了合并事宜。據(jù)外媒報(bào)道,這兩家公司的合并事宜將于2021年初最終確定。然而,3月底的時(shí)候,外媒曾報(bào)道稱,目前大肆蔓延的新冠病毒疫情可能導(dǎo)致這兩家公司合并失敗。
現(xiàn)在,這兩家公司的合并事宜正面臨大肆蔓延的疫情的威脅。分析師卡爾·布勞爾(Karl Brauer)表示,現(xiàn)在雙方需要重新考慮合并的財(cái)務(wù)條款。此外,對(duì)兩家公司的估值、收入預(yù)測(cè)、2020年及以后的銷售額的假設(shè),現(xiàn)在也都必須重新評(píng)估。
目前,許多汽車廠商開(kāi)始向“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型。菲亞特克萊斯勒并沒(méi)有完善的電動(dòng)汽車計(jì)劃,因此該公司與標(biāo)致雪鐵龍的合并在理論上可能會(huì)有很大幫助。
在自動(dòng)駕駛方面,菲亞特克萊斯勒與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo展開(kāi)了合作,前者為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動(dòng)駕駛小型貨車。
今年1月初,自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒(FCA)達(dá)成合作,共同推出自動(dòng)駕駛出租車PacificaX。(小狐貍)
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