3月20日消息，據(jù)國外媒體報道，持續(xù)了3年Uber前高管安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)竊取谷歌自動駕駛技術(shù)機(jī)密文件一案，近日有了新的進(jìn)展，萊萬多斯基已承認(rèn)他竊取了機(jī)密文件。

從外媒的報道來看，萊萬多斯基是在認(rèn)罪協(xié)議中，承認(rèn)他竊取了谷歌自動駕駛項(xiàng)目的機(jī)密文件的，認(rèn)罪協(xié)議中他承認(rèn)了美國檢方提出的一項(xiàng)指控，已換取美國檢方撤銷另外32項(xiàng)指控。

萊萬多斯基還承認(rèn)他在谷歌自動駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作期間下載了一份電子表格，并在離開谷歌之后訪問了相關(guān)的文件，但其中不包括極光雷達(dá)的設(shè)計方案，這是由谷歌自動駕駛項(xiàng)目發(fā)展而來的Waymo，在2017年2月起訴Uber的關(guān)鍵。

在與聯(lián)邦檢察官達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議之后，萊萬多斯基面臨最高30個月的監(jiān)禁指控，較之前提出的最高十年監(jiān)禁有縮短。

萊萬多斯基現(xiàn)年40歲，是自動駕駛技術(shù)方面的專家，他的律師Miles Ehrlich表示，萊萬多斯基是一位才華橫溢的年輕工程師，能為快速發(fā)展的人工智能、自動駕駛做出貢獻(xiàn)，他也期待著解決現(xiàn)在的問題，他們希望認(rèn)罪協(xié)議能夠使他繼續(xù)他的生活，并將精力集中在最重要的事情上。

作為自動駕駛技術(shù)方面的專家，萊萬多斯基2009年到2016年1月27日在谷歌自動駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作，從事自動駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，是自動駕駛項(xiàng)目中激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。

但萊萬多斯基在2016年從谷歌離職，創(chuàng)辦了自動駕駛技術(shù)公司Otto，僅僅6個月之后，他創(chuàng)辦的這一家公司就被Uber以6.8億美元的高價收購，萊萬多斯基等人也就進(jìn)入了Uber。

因?yàn)閬碜怨?yīng)商的一份意外文件，由谷歌自動駕駛項(xiàng)目發(fā)展而來的Waymo，發(fā)現(xiàn)萊萬多斯基在從谷歌離職前下載了1.4萬份谷歌雷達(dá)和自動駕駛技術(shù)方面高度機(jī)密和專有的文件，文件容量高達(dá)1.4G，Waymo在2017年2月也將Uber告上了法庭，但次年2月兩家公司和解，Uber同意不將相關(guān)的機(jī)密信息用于他們的軟件和硬件，并同意給予Waymo 0.34%的Uber股份，這一部分股份當(dāng)時的價值約為2.5億美元。

在Waymo起訴之后不久，Uber就已將萊萬多斯基解雇，去年8月份，加州圣何塞的美國聯(lián)邦檢察官辦公室，指控萊萬多斯基犯有33項(xiàng)盜竊罪和企圖盜竊罪，如果罪名成立，萊萬多斯基就面臨最高10年監(jiān)禁、25萬美元罰款、額外退款等方面的懲罰。

本月初，法庭裁定萊萬多斯基違反了與谷歌之間的協(xié)議，判決他賠償谷歌1.79億美元，他隨后也申請破產(chǎn)，他個人的資產(chǎn)預(yù)計在5000萬美元到1億美元之間，而負(fù)擔(dān)的債務(wù)在1億美元到5億美元之間。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。