3月4日消息，據(jù)國外媒體報道，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布與“美國混合動力公司”（US Hybrid Corporation）達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，法拉第未來將為美國混合動力公司開發(fā)的新能源產(chǎn)品提供電力總成系統(tǒng)。

去年9月，法拉第未來宣布任命畢?？挡┦繛槿蚴紫瘓?zhí)行官（CEO），而賈躍亭辭去原CEO職務(wù)，轉(zhuǎn)而出任首席產(chǎn)品和用戶官（Chief Product & User Officer，簡稱CPUO）一職。

去年11月，畢?？当硎荆c保時捷、奧迪、寶馬和奔馳相比，法拉第未來擁有業(yè)內(nèi)最好的電力傳動系統(tǒng)。他還表示，在功率密度和功率范圍電池技術(shù)方面，該公司有著現(xiàn)有最先進的技術(shù)。

畢福康表示，法拉第未來與美國混合動力公司的合作，將是該公司的技術(shù)和產(chǎn)品走向市場的第一步。目前，從實際情況來看，該公司仍然需要盡快解決其融資和產(chǎn)品交付的問題。

據(jù)報道，法拉第未來目前的資金需求已從20億美元下降到了8.5億美元。融資到位后9個月內(nèi)，該公司首款電動汽車FF91可以實現(xiàn)量產(chǎn)交付。在融資完成后的12至15個月內(nèi)，該公司將能實現(xiàn)IPO。

法拉第未來的目標是，將從2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。

據(jù)美國混合動力公司官方網(wǎng)站介紹，該公司成立于1999年，在加利福尼亞、康涅狄格、馬薩諸塞州、夏威夷都有業(yè)務(wù)，而且在中國也有一家合資企業(yè)。

在過去幾十年里，該公司一直在開發(fā)和部署電動、混合動力和燃料電池汽車，并為中型和重型燃料電池商用巴士和卡車原始設(shè)備制造商（OEM）設(shè)計、開發(fā)和制造電動動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機。

該公司的產(chǎn)品已在世界各地的許多OEM商用車上使用，包括運輸系統(tǒng)和行駛里程達數(shù)百萬公里的卡車。（小狐貍）

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