2月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉2016年推出、次年開始交付的Model 3，是目前他們旗下起售價格最低的電動汽車，推出之后消費(fèi)者也非常期待，最初的預(yù)定量就超過了40萬輛。

研究機(jī)構(gòu)披露的數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者青睞的特斯拉Model 3，在保值方面也行業(yè)領(lǐng)先，使用一年之后的二手車，較新車的價格僅低了5.5%。

對汽車的保值狀況進(jìn)行研究的，是汽車研究公司iSeeCars.com，他們分析了2019年8月到2020年1月出售的600多萬輛新車和二手車，在對價格進(jìn)行對比之后，確定了新車價格與使用一年的二手車價格差異最小的10款汽車。

在iSeeCars.com確定的10款新車與二手車價格差異最小的10款車中，差異最小的就是特斯拉Model 3，其新車和使用一年后的二手車的售價，僅相差5.5%，價格相差2529美元。

在iSeeCars.com確定的10款保值率最高的車型中，特斯拉Model 3是唯一一款超過90%，遠(yuǎn)高于排第2的福特漫游者。福特漫游者新車與使用一年后的二手車，在價格方面的差異為11.4%，相差3716美元。

在iSeeCars.com方面的人士看來，特斯拉Model 3保值率高，與需求有很大的關(guān)系。

iSeeCars.com公司CEO就表示，在目前已投產(chǎn)的汽車中，Model 3的預(yù)定量是最高的，但產(chǎn)能直到2018年7月才達(dá)到目標(biāo)，積壓的訂單進(jìn)一步推動了對這款車的需求，同時這款車對市場來說太新，而且車主的滿意度也很高，因此二手車的庫存很低。

從外媒的報(bào)道來看，特斯拉Model 3的保值率較高的另一大因素是在軟件方面，主要是自動駕駛功能，自動駕駛普及雖然還要時間，但特斯拉在自動駕駛方面還是有很大的進(jìn)展，特斯拉2016年10月之后所生產(chǎn)的電動汽車，基本都配備了實(shí)現(xiàn)自動駕駛所需要的硬件，馬斯克在去年4月的一次活動上曾表示，在自動駕駛技術(shù)成熟之后，2016年10月之后生產(chǎn)的電動汽車，都能通過遠(yuǎn)程升級而實(shí)現(xiàn)全自動駕駛，Model 3就是在2016年10月之后生產(chǎn)的。

馬斯克此前曾聲稱，一旦特斯拉實(shí)現(xiàn)全自動駕駛，他們的電動汽車將成為為車主帶來收益的資產(chǎn)，在全自動駕駛加持之后，特斯拉電動汽車的價值將在10萬美元到20萬美元。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。