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    福特工程師:特斯拉電池技術(shù)等領(lǐng)先行業(yè)5年 但物流與質(zhì)量較差

    2月4日消息,據(jù)國外媒體報道,馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉在電動汽車方面已有很大進展,是電動汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),但就同常言道的人無完人一樣,特斯拉也并非完美無缺,也存在一些問題,一名福特的工程師近日就發(fā)表了他對特斯拉的看法。

    這名工程師目前并未透露他的真實姓名,在Reddit上“隨便問我”(AMA)的問答環(huán)節(jié)中,他自稱是一名福特野馬Mach-E項目的工程師,也是一名電動汽車迷,他職業(yè)生涯的大部分時間都是在電動汽車方面。

    在Reddit的AMA環(huán)節(jié)中,這位匿名的福特工程師贊賞了特斯拉在電動汽車方面的進展,稱他們在電池和高壓電子方面的技術(shù)和工程,及駕馭這些技術(shù)的能力領(lǐng)先行業(yè)5年。

    雖然贊賞特斯拉,但這位匿名的福特工程師也大篇幅談到了特斯拉在電動汽車方面的不足。

    這名工程師表示,特斯拉的工程在他所見過的行業(yè)中是最糟糕的,也往往是可怕的,他們的物流和質(zhì)量也非常糟糕。

    從他在AMA環(huán)節(jié)中所透露的信息來看,他認(rèn)為特斯拉的質(zhì)量糟糕,是拆解了多輛車的結(jié)果。這名匿名的工程師透露,當(dāng)他們第一次打開Model 3的時候,它的螺絲就已經(jīng)松動了,隨機掉落在敏感零部件附近,面板對齊和最終的完成狀況都是荒謬的,他們的電子元件經(jīng)常標(biāo)榜安全準(zhǔn)則,但卻達不到UL規(guī)定。

    這位匿名的工程師還表示,在他看來,無論是從設(shè)計、用戶體驗的角度,還是從制造、物流的角度,特斯拉在汽車制造方面與其他的整車廠商都還有一定的差距,但在他看來,特斯拉可以做得更好。

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    2020-02-04
    福特工程師:特斯拉電池技術(shù)等領(lǐng)先行業(yè)5年 但物流與質(zhì)量較差
    一位匿名的福特工程師在Reddit上“隨便問我”(AMA)的問答環(huán)節(jié)中表示,特斯拉在電池技術(shù)和工程等方面領(lǐng)先行業(yè)5年,物流和質(zhì)量糟糕。

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