1月17日消息，據(jù)國外媒體報道， 電動汽車制造商特斯拉宣布，它將在中國開設一個設計研發(fā)中心，以便更好地服務于其最大的電動汽車市場之一——中國。
為了實現(xiàn)從“中國制造”到“中國設計”的轉變，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了這個的想法。
特斯拉在其官方微信上提到了這一計劃，并稱該公司正在招募設計師和其他工人來制造“中國風”的特斯拉汽車。該公司宣布，其“中國風”汽車將在全球市場銷售。
雖然該公司沒有具體說明這個設計研發(fā)中心將建在中國的什么地方，也沒有說明何時開放，但該公司表示，申請截止日期是2月1日。
上周，在中國制造的Model 3交付活動上，馬斯克曾表示，特斯拉將在中國為全球市場設計一款電動汽車。
上月底，特斯拉向其內部員工交付了首批15輛中國制造的Model 3。今年1月7日，該公司在其位于上海的“3號超級工廠”（Gigafactory 3）向客戶交付了第二批中國制造的Model 3，這對于該公司來說是一個重要的里程碑。
中國制造的Model 3是特斯拉在其位于上海的“3號超級工廠”（Gigafactory 3）生產(chǎn)的，該工廠耗資20億美元，是該公司在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設的第三家超級工廠。
這家工廠是特斯拉在美國以外的首家工廠，于去年1月份正式動工，在創(chuàng)紀錄的10個月內建成并投入運行，目標是年產(chǎn)50萬輛汽車。
特斯拉將中國視為美國以外的一個重要市場，中國制造的Model 3是該公司打入中國本土汽車市場的關鍵。中國是全球最大的電動汽車市場，也是特斯拉的第二大市場，僅次于美國，它貢獻了全球電動汽車近一半的銷量。
該公司表示：“到目前為止，中國是中型豪華轎車的最大市場。Model 3的價格與汽油驅動的中型轎車相當，我們認為，中國可能成為Model 3的最大市場。”
特斯拉在中國的發(fā)展幫助推高了其股價，該公司股價自年初以來上漲了20%，當?shù)貢r間周四漲至513.49美元。（小狐貍）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)健：營收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
