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    馬斯克巨開心!完成36萬輛交付量目標(biāo) 身價也增至275億美元

    1月4日消息,據(jù)國外媒體報道,在剛剛過去的2019年,電動汽車廠商特斯拉的目標(biāo)是交付36萬輛到40萬輛電動汽車,但由于一季度的產(chǎn)量和交付量環(huán)比下滑明顯,加之裁員和關(guān)閉線下門店影響,其在前三個季度僅生產(chǎn)26萬輛電動汽車,向消費者交付25.52萬輛,能否實現(xiàn)全年的交付量目標(biāo)也有很大的不確定性,甚至有分析師不看好他們能完成這一目標(biāo)。

    雖然在交付量方面面臨較大壓力,但特斯拉最終還是完成了36萬輛的交付輛目標(biāo)。其當(dāng)?shù)貢r間周五提交給美國證券交易委員會的文件顯示,他們在去年第四季度生產(chǎn)10.4891萬輛電動汽車,向消費者交付11.2萬輛。

    在產(chǎn)量和交付量雙雙創(chuàng)下新高的同時,特斯拉也順利實現(xiàn)了36萬輛的交付量目標(biāo),前三季度的25.52萬輛加上四季度的11.2萬輛,特斯拉在2019年就共向消費者交付了36.72萬輛電動汽車。

    實現(xiàn)36萬輛的交付量目標(biāo)之后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)應(yīng)該也是長舒一口氣。在去年他曾發(fā)布特斯拉有可能生產(chǎn)50萬輛電動汽車的推特,隨后改口是到年底時,他們的產(chǎn)能有望達(dá)到年產(chǎn)50萬輛電動汽車的水平,他們在2019年的目標(biāo)是交付36萬輛到40萬輛電動汽車。這一推特曾導(dǎo)致他再次被美國證券交易委員會告上法庭,雖然再次和解,但對他在社交媒體的行為作出了嚴(yán)格約束,未經(jīng)律師批準(zhǔn),他不得通過推特或者其他方式對外發(fā)布特斯拉財務(wù)、產(chǎn)量等方面的信息,包括潛在的、擬進(jìn)行的和預(yù)計的。

    如果特斯拉最終不能在2019年交付超過36萬輛電動汽車,那馬斯克就將處于非常尷尬的境地,好在他們最終實現(xiàn)了這一目標(biāo)。

    當(dāng)然,特斯拉最終完成36萬輛的交付量目標(biāo),也并不容易,馬斯克在去年12月初就已開始動員,在給員工的郵件中,他表示確保所有的電動汽車在年底前交付給消費者,是他們在12月份最重要的兩件事之一。

    而在新年前夜,特斯拉的員工們依舊在忙于交付電動汽車,馬斯克和他的母親梅耶·馬斯克(Maye Musk)也親自上陣,還有大量的來自特斯拉車主俱樂部的志愿者們幫忙,當(dāng)天他們也順利將數(shù)百輛剛下生產(chǎn)線的新車交付給了消費者。

    在特斯拉的產(chǎn)量和交付量創(chuàng)下新高,并實現(xiàn)交付量目標(biāo)的同時,特斯拉的股價也創(chuàng)下了新高,周五收盤時達(dá)到了443.01美元,市值為798.5億美元,盤中最高時還達(dá)到了454美元,按這一價格,特斯拉的市值為818.29億美元。

    而得益于特斯拉股價上漲,馬斯克的身價在周五也有明顯增加,福布斯實時富豪榜的數(shù)據(jù)顯示,馬斯克的身價在周五增加了4.49億美元,個人全部身價達(dá)到了275億美元,是全球的第36大富豪。

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    2020-01-04
    馬斯克巨開心!完成36萬輛交付量目標(biāo) 身價也增至275億美元
    特斯拉在去年向完成了36萬輛電動汽車的交付目標(biāo),特斯拉CEO埃隆·馬斯克對此也應(yīng)是如釋重負(fù),受股價上漲推動,他的身價在周五也已增至275億美元。

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