12月30日，今日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組正式頒發(fā)首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照，成為國內首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。

今年12月13日，北京市發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，對原有的自動駕駛路測管理實施細則進行了修訂。細則首次定義了三個階段的載人載物標準，是目前全國最高安全要求、最高門檻的載人測試政策，全力保障自動駕駛車輛運行的安全可靠。

根據該細則，第一階段，開展內部員工載人測試基準為超10萬公里以上的安全測試。第二階段，開展社會人員的載人測試基準為50萬公里以上的安全測試。

百度是國內最早布局自動駕駛的企業(yè)，截至目前，已在23座城市開展測試、實際道路測試總里程已超300萬公里、智能駕駛專利數(shù)1237件，在多維度占據中國第一，技術實力領跑行業(yè)。2019年7月，百度還拿下了北京首批T4級別自動駕駛測試牌照，該牌照是全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證。

而隨著此次百度Apollo再拿下40張北京自動駕駛載人測試牌照，至此，百度Apollo自動駕駛載人測試牌照達120張，國內遙遙領先。

百度副總裁兼總編輯張東晨表示：“北京市在自動駕駛領域取得的工作成就有目共睹，毫無疑問是中國自動駕駛產業(yè)發(fā)展的風向標。百度Apollo將嚴格遵守相關路測管理規(guī)定，充分保障路測安全，不斷提升自身自動駕駛技術，讓更簡單美好的交通出行生活早日到來。”

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。