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    李彥宏:智能經(jīng)濟(jì)將取代互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成中國(guó)經(jīng)濟(jì)新標(biāo)簽

    12月20日,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在第二屆崇禮論壇上發(fā)表題為“智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代:中國(guó)創(chuàng)新改變世界”的主旨演講。他表示,過(guò)去十年是“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,未來(lái)十年,“智能經(jīng)濟(jì)”將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽。兩種經(jīng)濟(jì)形態(tài)的差異將在人機(jī)交互、產(chǎn)業(yè)智能化、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)方面充分展現(xiàn)。

    李彥宏認(rèn)為,隨著智能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,未來(lái)人們對(duì)手機(jī)依賴會(huì)逐步降低,取而代之的將是無(wú)處不在的智能屏幕、智能音箱等新形態(tài)終端。

    同時(shí),李彥宏強(qiáng)調(diào),互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)改變了人們的消費(fèi)方式,人工智能則將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化,改變生產(chǎn)方式。如通過(guò)機(jī)器人流程自動(dòng)化、智能客服和數(shù)字人員工等,在提升效率同時(shí),也將企業(yè)員工從重復(fù)性事務(wù)中解放出來(lái)。

    李彥宏還指出,未來(lái)包括教育、醫(yī)療、交通等,幾乎每個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施都將發(fā)生大變化。他以交通為例指出,即便車輛尚未實(shí)現(xiàn)智能、聯(lián)網(wǎng),通過(guò)對(duì)紅綠燈、路側(cè)設(shè)備等交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造,也可以大大提升通行效率,減少交通事故。

    以下為李彥宏演講全文:

    尊敬的許勤省長(zhǎng)、各位新老朋友,大家上午好!

    特別高興來(lái)到崇禮論壇,就像戈輝剛才講的,嚴(yán)格意義上講,我并不是一個(gè)真正的滑雪愛(ài)好者。因?yàn)槲疫^(guò)去很多年,平均每年大概只滑一次雪,一次滑雪時(shí)間短則半天,長(zhǎng)的話也就一天半的時(shí)間,所以跟戈輝,跟丁健、跟元慶比起來(lái),都算滑得很少的。

    但是過(guò)去這十年,過(guò)去十次滑雪九次是在崇禮滑雪的。所以一方面對(duì)崇禮很有感情,另一方面我也覺(jué)得很感慨,過(guò)去這十幾年崇禮的變化實(shí)際上是中國(guó)變化的一個(gè)縮影。從它有了第一座五星級(jí)酒店,后來(lái)看到一個(gè)又一個(gè)的滑雪小鎮(zhèn)拔地兒起,高速公路從北京到崇禮又通車等等。一年一個(gè)變化,非常的快。

    2022年我們又會(huì)迎來(lái)冬奧會(huì),因?yàn)榘俣纫苍诜e極地參與冬奧會(huì)。據(jù)我所知,冬奧會(huì)的會(huì)場(chǎng)會(huì)有無(wú)人車。我們會(huì)用百度的無(wú)人駕駛技術(shù)改造一家車企的車來(lái)做運(yùn)營(yíng)。同時(shí),我估計(jì)大概率比如像京禮高速在2022年也會(huì)有相應(yīng)的路側(cè)設(shè)備,負(fù)責(zé)跟路上的車進(jìn)行溝通,這樣的話可以提升通行效率,降低交通事故發(fā)生的概率。

    我剛才講過(guò)去十年發(fā)展很快,而未來(lái)又會(huì)是非常不一樣。但是過(guò)去的十年跟未來(lái)的十年會(huì)有什么不一樣?其實(shí)我覺(jué)得今天站在這樣的一個(gè)時(shí)點(diǎn),還有11天就到了2020年,就會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的十年的時(shí)候,我們來(lái)思考一下這個(gè)問(wèn)題還是蠻有意義的。

    如果說(shuō)過(guò)去十年,我們中國(guó)經(jīng)濟(jì)有一個(gè)非常亮眼的標(biāo)簽的話,我覺(jué)得這個(gè)標(biāo)簽可能應(yīng)該叫做“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”。未來(lái)十年,如果我們現(xiàn)在預(yù)先給它貼一個(gè)標(biāo)簽的話,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)該叫什么經(jīng)濟(jì)?我覺(jué)得應(yīng)該叫“智能經(jīng)濟(jì)”。“智能經(jīng)濟(jì)”和“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”有什么不一樣?我想問(wèn)一下在座的各位,你們昨天晚上誰(shuí)打開(kāi)過(guò)房間里頭的電視,請(qǐng)舉一下手?居然沒(méi)有人舉手。這是過(guò)去十年我們發(fā)生的變化?;ヂ?lián)網(wǎng)改變了我們每一個(gè)人的生活,尤其是改變了我們的娛樂(lè)的方式。我們的娛樂(lè)從看電影、看電視變成了刷手機(jī)短視頻,變成了玩游戲。我就不問(wèn)昨天晚上,你們誰(shuí)沒(méi)有打開(kāi)過(guò)手機(jī)了,我相信估計(jì)不會(huì)有人舉手。

    所以這是過(guò)去十年我們發(fā)生的改變。但是未來(lái)十年,我也有一個(gè)判斷:我們對(duì)手機(jī)依賴程度會(huì)降低,會(huì)逐步地降低。為什么?大家想一想,當(dāng)你比如說(shuō)進(jìn)入你的車的時(shí)候,你的車?yán)镱^有一塊比手機(jī)還要大的屏幕,你的車?yán)镱^有非常高檔次的音箱,你的車?yán)镱^將來(lái)還會(huì)有各種各樣的攝像頭、其他的傳感器之類的……所以在車?yán)?,它任何一個(gè)對(duì)應(yīng)手機(jī)的設(shè)備,品質(zhì)都要高于手機(jī),為什么你在車?yán)镱^還需要拿著手機(jī)呢?沒(méi)有這個(gè)道理。

    人工智能的發(fā)展會(huì)使得以后你坐在車?yán)镱^的時(shí)候不再需要掏出你的手機(jī)。你可以用語(yǔ)音跟你的車機(jī)進(jìn)行對(duì)話,你的車機(jī)屏幕顯示會(huì)比手機(jī)看著要舒服很多,車機(jī)里音響放出來(lái)的歌曲要比手機(jī)放出來(lái)的好聽(tīng)很多。更關(guān)鍵的是你和車的交互會(huì)變得更加自然。

    我剛才講車和路其實(shí)也有各種各樣的交互,它是完全整合在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中的,是無(wú)縫的整合。所以大家可以想象未來(lái)十年當(dāng)你在車?yán)锏臅r(shí)候你用手機(jī)的頻率一定降低了。在家里頭你用手機(jī)的頻率也會(huì)降低,今天我們也能夠看到一些趨勢(shì)。一年幾千萬(wàn)臺(tái)智能音箱的出貨。所以當(dāng)你到家里的時(shí)候,假如你想知道明天的天氣,如果要通過(guò)手機(jī)知道,要找到手機(jī),從兜里掏出手機(jī),解鎖,打開(kāi)APP,輸入相應(yīng)的關(guān)鍵詞……很多很多步。但是如果你對(duì)智能音箱說(shuō)一句,今天什么天氣或者明天PM2.5指數(shù)是多少?它立刻可以回答你。甚至你問(wèn)它一下,我要穿藍(lán)色的上衣配什么顏色的褲子?它也可以回答你。

    不僅是音箱,電視其實(shí)也是一塊很大的屏幕,已經(jīng)在你家里呆了很長(zhǎng)時(shí)間了,它的表現(xiàn)力,理論上講比手機(jī)也要強(qiáng)很多。為什么我們現(xiàn)在不用?因?yàn)樗粔蛑悄?。所以?dāng)智能時(shí)代來(lái)臨,當(dāng)“智能經(jīng)濟(jì)”時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候,這些都會(huì)改變。

    當(dāng)然了,我們?nèi)绻獎(jiǎng)澐忠幌拢裁礀|西在過(guò)去十年改變,什么東西在未來(lái)十年改變的話,我覺(jué)得在過(guò)去十年,我們的消費(fèi)的方式被改變得很厲害,但是我們的生產(chǎn)的方式被改變得不厲害。所以未來(lái)十年,當(dāng)“智能經(jīng)濟(jì)”時(shí)代到來(lái)的時(shí)候,我們的生產(chǎn)方式會(huì)發(fā)生比較大的變化。

    剛才石藥老總說(shuō)他有一百多種新藥在研發(fā)。其實(shí)人工智能的技術(shù)可以大大加速新藥研發(fā)的速度。那些drugtargets(藥物標(biāo)靶)過(guò)去靠生物學(xué)家自己根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)去想說(shuō)什么東西有可能,以后通過(guò)人工智能的方式,不斷地去自動(dòng)生成一些潛在的drugtargets,就會(huì)大大提升新藥研發(fā)的效率。

    同時(shí),比如現(xiàn)在企業(yè)里各種各樣紛繁復(fù)雜的流程很多是可以自動(dòng)化的。所以現(xiàn)在有一個(gè)時(shí)髦的詞叫RPA,叫做機(jī)器人流程自動(dòng)化。這些東西過(guò)去靠人的腦力勞動(dòng)在不斷重復(fù)做的事情,靠機(jī)器、靠人工智能逐步都能被替代,所以它會(huì)使我們生產(chǎn)效率大幅度的提升。

    還有比如像智能客服也這樣,比如像電信、聯(lián)通,它有很多的客服人員,每天回答的客戶的問(wèn)題都非常的類似。所以這些客服人員也覺(jué)得很無(wú)聊,效率還非常低。這些東西通過(guò)計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí),它都可以自動(dòng)地來(lái)回答。更重要的是可能一個(gè)電信公司有100多種套餐,怎么在一兩分鐘之內(nèi)就搞清楚哪個(gè)套餐最適合這個(gè)用戶?這事兒計(jì)算機(jī)干起來(lái)比人要擅長(zhǎng)。

    現(xiàn)在有些銀行搞的“數(shù)字人”,我要開(kāi)信用卡賬戶、辦貸款等等,很多這種提問(wèn)、回答都是有一定的固定的模式。所以機(jī)器干起來(lái)更擅長(zhǎng)。這些東西都會(huì)深刻地改變我們的生產(chǎn)流程。

    當(dāng)然還有一個(gè)方向會(huì)發(fā)生巨大的變化就是基礎(chǔ)設(shè)施的變化,基礎(chǔ)設(shè)施在過(guò)去十年也發(fā)生了很大的變化。修了很多高速公路,修了地鐵,修了立交橋,在電信領(lǐng)域從2G到3G再到4G,這些都是很大的變化。但是未來(lái),我覺(jué)得我們的基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)發(fā)生更大程度的變化,幾乎每一個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施都會(huì)發(fā)生大的變化。

    比如說(shuō)在教育領(lǐng)域,我想俞老師肯定都想過(guò),未來(lái)十年完全可以想象,有任何一個(gè)學(xué)生,有任何一個(gè)問(wèn)題,機(jī)器的助手都可以個(gè)性化地去回答這個(gè)問(wèn)題,并且有針對(duì)性地去解決這些問(wèn)題。

    在醫(yī)療領(lǐng)域也一樣,未來(lái)十年完全可以想象有一個(gè)助手可以隨時(shí)提醒這個(gè)醫(yī)生,不要出現(xiàn)醫(yī)療事故,不要把兩個(gè)相互有沖突的藥開(kāi)給同一個(gè)患者。這些我們完全都可以想象。

    在交通領(lǐng)域更是這樣,我們今天交通其實(shí)是幾乎沒(méi)有智能的因素在里頭。想到智能,大家會(huì)想到無(wú)人駕駛汽車,但是汽車的迭代速度其實(shí)比較慢,一輛車可能開(kāi)十年還不會(huì)報(bào)廢掉??墒墙煌ú皇且粋€(gè)單車智能的問(wèn)題,是整個(gè)交通的基礎(chǔ)設(shè)施要隨著變化的問(wèn)題。今天即使是道路上沒(méi)有一輛智能的車,沒(méi)有一輛車是聯(lián)網(wǎng)的,我們?nèi)匀豢梢杂萌斯ぶ悄艿募夹g(shù)去調(diào)整紅綠燈的變化時(shí)間,去實(shí)時(shí)的感知路上有多少輛車,每一輛車以什么樣的速度在往哪個(gè)方向行進(jìn)。所以這樣的智能紅綠燈的控制就已經(jīng)可以使得交通的效率大幅度的提高,早晚高峰通行的速度可以提升20%-30%。

    如果將來(lái)我們利用了路側(cè)設(shè)備進(jìn)行車路協(xié)同,我們及早地去提醒每一輛車去做什么樣的決策,這個(gè)通行效率還會(huì)有更大的提高。更重要的是,交通事故發(fā)生的概率會(huì)大幅度地降低。

    以后出的車全部都是聯(lián)網(wǎng)的車了,這個(gè)已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí),不是未來(lái)時(shí)。所以這些車怎么能夠跟路側(cè)設(shè)備進(jìn)行溝通,怎么樣提升通行的效率,怎么樣大幅度降低事故的概率?這是一個(gè)我們馬上需要去解決的問(wèn)題。全世界每年有超過(guò)100萬(wàn)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴨噬?,中?guó)萬(wàn)車死亡率遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。而這些東西,我覺(jué)得都可以在智能經(jīng)濟(jì)的時(shí)代有非常大的改觀。

    所以我們也很期待,如果我們?cè)偻L(zhǎng)遠(yuǎn)去想的話。我前段時(shí)間講過(guò)一個(gè)我自己的理論,人工智能可以讓人獲得永生。這是什么意思?其實(shí)今天我們已經(jīng)可以把人的各種各樣的數(shù)據(jù),你的行為、你的照片、你的講話的錄音,你的各種各樣的數(shù)據(jù)都可以數(shù)字化,都可以把它存起來(lái)。一旦把這些東西存起來(lái),計(jì)算機(jī)就可以學(xué)習(xí)這個(gè)人的思維方式。所以有一天我們可以想象,當(dāng)TimCook想要決定一下蘋(píng)果要不要開(kāi)發(fā)智能汽車的時(shí)候,他可以問(wèn)一問(wèn)SteveJobs怎么想這件事兒?因?yàn)橛?jì)算機(jī)已經(jīng)可以學(xué)習(xí)SteveJobs的思維邏輯了。

    當(dāng)每一個(gè)人的思維邏輯都可以被學(xué)習(xí)的時(shí)候,當(dāng)我們把他生前所有這些資料都數(shù)字化的時(shí)候,這個(gè)人是不是某種意義上講也就獲得了永生了呢?所以人工智能存在的目的不是要威脅人、控制人,而是幫助人、服務(wù)人。讓我們一起期待一個(gè)美好的“智能經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來(lái),謝謝!

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2019-12-20
    李彥宏:智能經(jīng)濟(jì)將取代互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成中國(guó)經(jīng)濟(jì)新標(biāo)簽
    他表示,過(guò)去十年是“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,未來(lái)十年,“智能經(jīng)濟(jì)”將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽。兩種經(jīng)濟(jì)形態(tài)的差異將在人機(jī)交互、產(chǎn)業(yè)智能化、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)方面充分展現(xiàn)。

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