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    <a href="javascript:void();" target="_blank" title="">寶馬向丁戈爾芬工廠注資4億歐元 2021年起生產(chǎn)iNEXT純電車型</a>

    12月3日消息,據(jù)外媒報道,寶馬宣布在其最大的生產(chǎn)基地德國丁戈爾芬工廠投資約4億歐元(約合4.43億美元),從2021年開始,該工廠將生產(chǎn)純電動汽車和“自動”(也稱為“高度自動化”)車型。

    據(jù)報道,目前丁戈爾芬工廠僅生產(chǎn)常規(guī)和插電式混動車型以及電池系統(tǒng)。從2021年起,負(fù)責(zé)BMW 5系,7系和8系車型的兩條生產(chǎn)線之一將開始生產(chǎn)寶馬iNEXT。

    目前,插混車型占寶馬總銷量的10%以上,2018年接近33萬輛。

    寶馬的規(guī)劃是,在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)燃油車、混動車和純電動車,通過靈活生產(chǎn)迅速適應(yīng)市場變化。

    寶馬公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的管理委員會成員Milan Nedeljkovic表示:“通過目前的投資和建設(shè)工作,丁戈爾芬工廠不僅在為向電動汽車的過渡做準(zhǔn)備,而且還在為高度自動化汽車的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。”

    寶馬丁戈爾芬工廠新任總監(jiān)ChristophSchröder表示:“寶馬iNEXT是許多關(guān)鍵創(chuàng)新的先驅(qū),尤其是自動駕駛。它還為在未來幾年中進(jìn)一步推廣這些技術(shù)鋪平了道路,未來丁戈爾芬工廠的其他車型也將從iNEXT當(dāng)前的結(jié)構(gòu)性措施中受益。”

    有消息稱,寶馬iNEXT可能為i6車型,據(jù)悉該車型配備63-115 kWh的電池組。

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    2019-12-03
    <a href="javascript:void();" target="_blank" title="">寶馬向丁戈爾芬工廠注資4億歐元 2021年起生產(chǎn)iNEXT純電車型</a>
    據(jù)外媒報道,寶馬宣布在其最大的生產(chǎn)基地德國丁戈爾芬工廠投資約4億歐元(約合4.43億美元),從2021年開始,該工廠將生產(chǎn)純電動汽車和“自動”(也稱為“高度自動

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