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    特斯拉在電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)前曾進(jìn)行砸車(chē)窗測(cè)試 但并未“翻車(chē)”

    11月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉上周五所推出的電動(dòng)皮卡Cybertruck,開(kāi)放預(yù)訂兩天多之后,預(yù)訂量已突破了20萬(wàn)輛。

    雖然消費(fèi)者用訂單給出了他們對(duì)這一款電動(dòng)汽車(chē)的期待,但發(fā)布會(huì)上號(hào)稱非常強(qiáng)硬的車(chē)窗玻璃被鋼球砸碎一事,還是并未因?yàn)橛写罅康挠唵味鵁熛粕ⅰ?/p>

    特斯拉電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)砸玻璃演示“翻車(chē)”一事,事后也成了媒體關(guān)注的焦點(diǎn),特斯拉CEO埃隆·馬斯克,雖然很淡定的站在兩塊車(chē)窗玻璃被砸碎的電動(dòng)皮卡前舉行完了發(fā)布會(huì),但這事兒的尷尬恐怕也只有馬斯克自己能懂。

    一時(shí)間,圍繞電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示“翻車(chē)”的各種傳聞也層出不窮,有說(shuō)特斯拉借此炒作的,也有特斯拉之前并未進(jìn)行過(guò)類(lèi)似測(cè)試的傳聞。

    而一向熱衷于社交媒體推特的馬斯克,在發(fā)布會(huì)之后一天所公布的一段視頻,顯示他們?cè)诎l(fā)布會(huì)之前曾進(jìn)行過(guò)鋼球砸車(chē)窗的測(cè)試。

    馬斯克公布的視頻時(shí)長(zhǎng)20秒,是在電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)舉行之前拍攝的,視頻顯示,特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen),將鋼球砸向了電動(dòng)皮卡左邊前側(cè)車(chē)門(mén)的玻璃,鋼球砸向玻璃之后彈回,玻璃并未出現(xiàn)裂紋,也就是并未“翻車(chē)”。

    發(fā)布會(huì)前的測(cè)試 紅圈中為彈回落下的鋼球

    在太平洋時(shí)間上周四晚上8:00開(kāi)始的發(fā)布會(huì)上,雖然特斯拉現(xiàn)場(chǎng)還播放了鋼球從透明的管道中落下砸向一塊玻璃的視頻,玻璃完好無(wú)損,但當(dāng)弗朗茲真將鋼球砸向左邊前側(cè)車(chē)門(mén)的玻璃時(shí),應(yīng)聲出現(xiàn)的裂紋還是讓馬斯克尷尬不已,馬斯克也只能笑著說(shuō)可能是弗朗茲用力太大了。

    在左邊前側(cè)車(chē)門(mén)的玻璃被砸碎之后,他們又試了試左邊后車(chē)門(mén)的玻璃,結(jié)果玻璃還是出現(xiàn)了裂紋,也須是經(jīng)歷了第一次的尷尬之后用力有減小的原因,第二次車(chē)窗玻璃碎裂的程度,并沒(méi)有第一次那么強(qiáng)。

    不過(guò),仔細(xì)對(duì)比弗朗茲發(fā)布會(huì)之前和發(fā)布會(huì)上將鋼球砸向車(chē)窗玻璃的視頻,外媒指出從動(dòng)作幅度上可以明顯看出,他發(fā)布會(huì)上用力要大一些,這也可能是發(fā)布會(huì)之前沒(méi)有砸碎的經(jīng)歷,增加了他對(duì)玻璃的信心,因而發(fā)布上用力更大了。

    不過(guò),好在電動(dòng)皮卡Cybertruck并不會(huì)馬上投入生產(chǎn),單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版是預(yù)計(jì)在2020年年底開(kāi)始量產(chǎn),三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版則是預(yù)計(jì)在2021年年底生產(chǎn),目前距投入量產(chǎn)還有近一年的時(shí)間,特斯拉還有充足的時(shí)間改進(jìn)。馬斯克在發(fā)布會(huì)上也表示,車(chē)窗玻璃的問(wèn)題,他們?cè)诹慨a(chǎn)之前會(huì)解決。

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    2019-11-25
    特斯拉在電動(dòng)皮卡發(fā)布會(huì)前曾進(jìn)行砸車(chē)窗測(cè)試 但并未“翻車(chē)”
    特斯拉CEO馬斯克公布的視頻顯示,在上周特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck的發(fā)布會(huì)前,他們?cè)M(jìn)行鋼球砸車(chē)窗玻璃的測(cè)試,并未出現(xiàn)發(fā)布會(huì)上的“翻車(chē)”情況。

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