（原標題：公司對“車輛正以3美元一輛的低價被回收”未做回應(yīng) ofo被曝逐漸退出多個海外市場）

ofo在美國等地區(qū)的車輛正以3美元一輛的低價被回收供圖/視覺中國

日前，有消息稱ofo正在著手關(guān)停澳大利亞和美國、德國部分城市的業(yè)務(wù)，當?shù)氐能囕v正在以3美元一輛的低價被回收。ofo對此尚無回應(yīng)。摩拜稱已進入200個海外城市，目前無退出計劃；哈羅單車稱尚無進入海外市場的計劃。

ofo退出多個海外市場

消息稱，據(jù)當?shù)孛襟w報道，ofo將于8月31日全面退出美國西雅圖市場，45天內(nèi)退回用戶押金。ofo此前投放的單車將被當?shù)氐囊粋€回收中心以3美元/輛的價格回收，這樣的價格與廢鐵無異。該消息的背景是此前7月30日，西雅圖市議會通過法案，要求共享單車企業(yè)每年支付25萬美元的經(jīng)營許可費，ofo方面稱不會續(xù)約。除了西雅圖，ofo還將陸續(xù)關(guān)停美國的部分業(yè)務(wù)。此前的消息顯示，ofo在美國30多個城市投放超過4萬輛自行車。

而今年7月初，ofo被曝著手關(guān)停澳大利亞的業(yè)務(wù)，有消息稱ofo將在未來的60天內(nèi)，會逐漸結(jié)束公司在澳大利亞的運營。至于退出澳大利亞市場的原因，分析人士認為是當?shù)貑诬嚴寐蔬^低。澳大利亞昆士蘭科技大學今年5月的一項研究發(fā)現(xiàn)，澳大利亞單車共享率為全球最低。在悉尼地區(qū)，共享單車平均每日被使用0.3次，而其他國家共享單車每日平均使用次數(shù)則從2到6次不等。2017年后半年ofo宣布進入澳大利亞，而退出澳大利亞的消息距離其進入該市場還不到一年。

另外，ofo還被傳出退出印度、以色列等中東國家。對于海外市場的情況，ofo昨天并未對北青報記者做出具體回應(yīng)。

歐洲共享單車破壞嚴重

中國商務(wù)部網(wǎng)站稱，7月ofo宣布，將退出德國首都和奧地利維也納。

為何ofo在歐洲的運營受阻？“ofo、摩拜等企業(yè)推出的無樁式共享單車，以即停即走的新穎模式在中國博得稱贊，但在歐洲或許并不是優(yōu)勢。一方面要求投放的車輛數(shù)量足夠多，另一方面也會導致車輛的停放缺乏秩序。當部分被隨意停放的自行車擋住人行道和自行車道時，歐洲民眾產(chǎn)生不滿，報復性破壞行為接踵而至。一些供應(yīng)商90%的單車都已經(jīng)被不同程度地破壞。除對國情不了解外，各國本土企業(yè)的競爭也給外來企業(yè)造成了壓力。”不過，不同于ofo上來就投放3000輛的大手筆，摩拜在柏林地區(qū)只投放了約700輛車，因此摩拜并未宣布退出。

ofo聚焦新加坡等地區(qū)

此前ofo方面曾表示，ofo退出這些國家的布局，這是“戰(zhàn)略性決定，以國際視野聚焦優(yōu)先市場”。ofo口中的“優(yōu)先市場”就包括新加坡、法國、部分美國城市等。

今年7月，ofo宣布將從此前的開拓業(yè)務(wù)階段進入第二戰(zhàn)略階段，借助第一年全球運營的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，深耕新加坡、美國、法國這類規(guī)模大或增長迅速的重點市場。根據(jù)ofo數(shù)據(jù)，經(jīng)過一年時間的開拓，ofo在新加坡、美國等市場具備一定規(guī)模，確立了運營模式。截至今年5月，ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單，用戶約占總?cè)丝谖宸种?，平均周訂單約100萬單。ofo進入美國10個月，已經(jīng)為近30座城市提供服務(wù)，今年一季度訂單量突破100萬。在英國，ofo用戶數(shù)量已經(jīng)超過投放單車數(shù)量的30倍，大量用車需求亟需滿足。在法國巴黎、米蘭等城市，用戶數(shù)量至少超過投車數(shù)量的10倍，甚至達到數(shù)十倍。

戴威將親自負責ofo市場

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。