（原標(biāo)題：對抗Uber和谷歌？戴姆勒與寶馬合并移動(dòng)出行業(yè)務(wù) 鈦快訊）

摘要： 雙方將合并包括戴姆勒Car2Go、寶馬的DriveNow、停車位定位和電動(dòng)車充電站等業(yè)務(wù)。

鈦媒體快訊 | 3月29消息：3月28日，奔馳母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）和寶馬股份公司(BMW AG)聯(lián)合宣布，雙方計(jì)劃合并它們的汽車移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，為用戶提供一站式智能出行服務(wù)。

兩家德國豪華車巨頭在一份聯(lián)合聲明中表示，將組成一個(gè)各自持股50％的合資公司，以合并包括戴姆勒Car2Go、寶馬的DriveNow、停車位定位和電動(dòng)車充電站等業(yè)務(wù)。

近兩年，自動(dòng)駕駛、汽車共享作為行業(yè)變革先驅(qū)理念風(fēng)起潮涌，大量科技巨頭和創(chuàng)業(yè)公司涌入。前不久，美國網(wǎng)約車公司Uber和東南亞對手Grab打成合作，而谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo也與英國捷豹路虎合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，投入無人駕駛共享項(xiàng)目的運(yùn)營。

寶馬和奔馳將移動(dòng)出行業(yè)務(wù)合并，無疑在于減少行業(yè)急劇變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬和戴姆勒表示，德國豪華汽車制造商正在“應(yīng)對來自城市交通和不斷變化的客戶需求帶來的挑戰(zhàn)”。

雖然雙方合并了移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，但在主線業(yè)務(wù)上仍然保持競爭關(guān)系。

資料顯示，今年1月，寶馬集團(tuán)先后宣布收購北美地區(qū)最大的停車應(yīng)用軟件服務(wù)商Parkmobile，以及寶馬集團(tuán)和SIXT公司在汽車分享業(yè)務(wù)“DriveNow”的股份。目前，寶馬集團(tuán)在充電服務(wù)、汽車分享服務(wù)和泊車服務(wù)方面，分別設(shè)立了“ChargeNow（即時(shí)充電）”、“DriveNow和ReachNow”、“ParkNow”三個(gè)品牌，并已在全球包括中國，開展相關(guān)業(yè)務(wù)。

同樣，戴姆勒也在今年收購了Car2go的其他投資方，這位兩家公司的合并打下了基礎(chǔ)，而且，寶馬和戴姆勒都是數(shù)字地圖提供商HERE投資方。

寶馬董事會(huì)成員Peter Schwarzenbauer表示，合并后的項(xiàng)目不會(huì)立即盈利，“我們合并的第一個(gè)目標(biāo)是成為一名大玩家，然后才可以盈利?！?/p>

據(jù)悉，寶馬和戴姆勒正在考慮為合資公司命名，但在交易獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)之前不會(huì)公布任何內(nèi)容。

公開信息顯示，Car2go提供戴姆勒旗下智能城市車型和梅賽德斯奔馳小型車輛的分時(shí)租賃，而DriveNow的車隊(duì)由寶馬Mini和BMW品牌緊湊車組成，包括電動(dòng)車型i3。目前，Car2Go and DriveNow分時(shí)租賃在全球31個(gè)核心城市運(yùn)營20000輛汽車。

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