(原標(biāo)題:東航廈航被迫取消兩岸春節(jié)航班 超5萬旅客遭波及)
因臺灣當(dāng)局民航主管機構(gòu)遲未批準(zhǔn)176班兩岸春節(jié)加班計劃,東航、廈航等航空公司1月30日發(fā)表聲明,宣布被迫取消176班加班機。另外,兩家航空公司表示將為已預(yù)訂機票的旅客提供免費退票和改期服務(wù)。
《證券日報》記者了解到,今年春節(jié)加班機期間為2月2日至3月2日。加班機涵蓋上海浦東、無錫、南京、杭州、廈門、合肥、福州、長沙等8座城市。以東航為例,春節(jié)加班機原定106班,比去年多出近五成,主要往返臺灣桃園、高雄以及上海、合肥、無錫及南京等國內(nèi)航點。
有業(yè)內(nèi)人士表示,目前受波及的只是春節(jié)加班機,而非兩岸定期航班,盡管如此也將有超5萬名旅客受影響。同時,他表示,M503航線是早已劃設(shè)經(jīng)核準(zhǔn)過的航線,其9200米的飛行高度并不與其他航線沖突,?北上航線開通后將顯著提高正點率,是符合兩岸人民利益的舉措。
東航廈航被迫
取消春節(jié)加班機
1月29日是臺灣當(dāng)局準(zhǔn)駁東航、廈航176班春節(jié)加班機的最后期限,因到期臺民航部門仍不核準(zhǔn)申請,上述兩家航空公司不得不宣布取消176班春節(jié)加班機。
1月30日,東方航空發(fā)布聲明,稱該公司為滿足春運期間兩岸旅客往來需求安排的106班(往返212班)春運加班航班,仍遭到臺灣民航主管機構(gòu)拒絕核準(zhǔn)?,F(xiàn)春運在即,為避免對兩岸陸客、特別是返鄉(xiāng)過節(jié)臺胞造成更嚴(yán)重的、無法挽回的損失,該公司被迫取消春運加班航班。
東航聲明稱,東航對取消航班給旅客帶來的不便表示歉意,將為已預(yù)訂相關(guān)航班的旅客提供免費退票和改期等服務(wù)。
與此同時,廈門航空公司也發(fā)表聲明稱,因臺灣民航主管機構(gòu)依然“暫不予以核準(zhǔn)”廈航今年兩岸春節(jié)加班計劃,廈航被迫取消70班兩岸春節(jié)加班機,并將為上萬名已預(yù)訂機票的旅客提供免費退票和改期服務(wù)。
聲明中,廈航對航班取消給旅客造成的不便深表歉意,并強烈呼吁臺灣有關(guān)部門能夠從兩岸人民福祉出發(fā),順應(yīng)民意,滿足民眾迫切需求,不要人為阻撓臺灣同胞的返鄉(xiāng)步伐。
對此,中國航協(xié)負(fù)責(zé)人指出,臺灣當(dāng)局此舉給旅客出行帶來影響等種種后果,應(yīng)由臺灣方面負(fù)責(zé)。中航協(xié)方面稱,臺方拿M503航路借題發(fā)揮,置兩岸同胞利益于不顧,拿臺灣民眾的人道需求做籌碼,既不明智,也不人道。作為國內(nèi)航司業(yè)者代表,在此聲援東航、廈航,對臺方企圖轉(zhuǎn)嫁矛盾的做法堅決不予接受。
數(shù)據(jù)顯示,2016年兩岸直航航班達(dá)6.9萬架次,載客人次超過1100萬。有業(yè)內(nèi)人士對記者表示,176班春節(jié)加班機停飛,受波及旅客或達(dá)5萬人次之巨。“由于春運期間航班量較大,旅客人數(shù)較多,涉及到航路安排和轉(zhuǎn)運、疏散的預(yù)案,航空公司根本無法持續(xù)等待懸而未決的答復(fù)。短期內(nèi)最好的辦法只能是停飛并無償退票?!?/p>
啟用新航線
意在減壓
事實上,此次東航、廈航春節(jié)加班機受阻起因就是M503航路的啟用。今年1月4日,國家民用航空局宣布M503航線北上運行及相關(guān)銜接航線開始啟用,希望借此為A470航線上進(jìn)行必要分流,從而緩解運輸壓力。
《證券日報》了解到,由于近年海峽區(qū)域航班快速增長,造成交通流量密度極高。資料顯示,早在2009年,A470航線流量就已超過國際民航組織規(guī)定的流量標(biāo)準(zhǔn);至2015年2月份,A470航線月均流量已高達(dá)34187架次,日均流量達(dá)1221架次,日均增長量達(dá)到125.28%。
流量的徑直走高也使得航班延誤日趨嚴(yán)重。據(jù)記者統(tǒng)計,2017年香港去往上海浦東的航班中,航班平均延誤高達(dá)103分鐘,較2016年同期增長了5.1%。航路平均正點率僅為46%。
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