（原標(biāo)題：德邦董事長(zhǎng)崔維星：快遞業(yè)漲價(jià)正常 德邦不會(huì)漲價(jià)）

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)1月27日訊2018年對(duì)德邦(603056)董事長(zhǎng)崔維星來(lái)講，是不尋常的一年。十年前就開(kāi)啟上市之路的德邦終于在2018年1月16日?qǐng)A夢(mèng)上交所，成為第一家在國(guó)內(nèi)主板上市的快遞企業(yè)，上市當(dāng)天，德邦開(kāi)盤價(jià)6.97元，開(kāi)盤漲幅44%，直接封停。

1月25日，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)在瑞士達(dá)沃斯論壇見(jiàn)到了剛剛上市歸來(lái)的德邦董事長(zhǎng)崔維星。還沉浸在上市喜悅里的崔維星心情頗為放松，“準(zhǔn)備了十年，終于完成了一件事”，他感慨道。

2013年，在零擔(dān)物流行業(yè)深耕多年的德邦宣布進(jìn)軍快遞行業(yè)，加入到與順豐和“三通一達(dá)”爭(zhēng)搶市場(chǎng)的行列。 談到做快遞這件事，崔維星說(shuō)他也想了很久，不知道能不能做，但“快遞的時(shí)間窗口不多了，如果再不做快遞，成功的可能性就更小了”。如今，在崔維星眼里，快遞業(yè)務(wù)關(guān)系著德邦物流未來(lái)的發(fā)展，“如果快遞能做好，這個(gè)產(chǎn)業(yè)就會(huì)越來(lái)越大，其他產(chǎn)業(yè)是跟著快遞一起做起來(lái)的”。

2017年，快遞業(yè)掀起了一波漲價(jià)潮。崔維星認(rèn)為快遞行業(yè)漲價(jià)也是正常的?！耙?yàn)檫^(guò)去一直在降價(jià)，降價(jià)的時(shí)候沒(méi)人說(shuō)，已經(jīng)降了兩三年、三四年了，但是升價(jià)的時(shí)候大家就說(shuō)了，實(shí)際上是這么一個(gè)情況”，但他也堅(jiān)稱德邦快遞不會(huì)漲價(jià)。

以下為網(wǎng)易財(cái)經(jīng)專訪德邦董事長(zhǎng)崔維星實(shí)錄：

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：能分享一下上市之后心情嗎？

崔維星：上市之后，第一件重要的事完成了，酒會(huì)的時(shí)候他們說(shuō)四大喜事：金榜題名、結(jié)婚生孩（金榜題名時(shí)、洞房花燭夜、久旱逢甘霖、他鄉(xiāng)遇故知）?，F(xiàn)在他們說(shuō)不是那么回事，應(yīng)該是五大喜事，還有一大喜事就是IPO。所以心情還是不錯(cuò)的。準(zhǔn)備了十年，終于完成了一件事。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：德邦作為“零擔(dān)之王”常常被拿來(lái)與順豐做對(duì)比，您怎么看？

崔維星：現(xiàn)在做直營(yíng)快遞就是兩大企業(yè)，一個(gè)順豐，一個(gè)德邦。應(yīng)該說(shuō)過(guò)去德邦做零擔(dān)還是不錯(cuò)的，應(yīng)該說(shuō)直營(yíng)就是順豐和德邦。當(dāng)然我們無(wú)法評(píng)價(jià)，都是別人說(shuō)的。都是直營(yíng)的，還是有對(duì)比性的。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：您曾說(shuō)如果做成快遞就是傳奇，如果做不成就是傳說(shuō)，為什么這么說(shuō)？

崔維星：快遞關(guān)系到德邦物流未來(lái)的發(fā)展，如果快遞能做好，整個(gè)物流業(yè)務(wù)就會(huì)越來(lái)越大，其他物流業(yè)務(wù)是跟著快遞一起做起來(lái)。如果說(shuō)快遞沒(méi)做好，別的物流相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展就不見(jiàn)得那么好了，別的零擔(dān)也好，整車也好，倉(cāng)儲(chǔ)也好，沒(méi)有那么容易成規(guī)?；?，快遞如果做得好的話能成規(guī)?；亲霾缓镁涂赡鼙惶蕴?。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：您怎么看待快遞漲價(jià)？

崔維星：快遞漲價(jià)過(guò)去主要還是在行業(yè)里提得多，因?yàn)檫^(guò)去幾年快遞價(jià)格是一直下降的，為什么快遞價(jià)格開(kāi)始下降了？是因?yàn)樾侍岣弑容^快，但是效率提高也是有限度的，所以我覺(jué)得要漲價(jià)也是正常的。因?yàn)檫^(guò)去一直在降價(jià)，降價(jià)的時(shí)候沒(méi)人說(shuō)，已經(jīng)降了兩三年、三四年了，但是升價(jià)的時(shí)候大家就說(shuō)了，實(shí)際上是這么一個(gè)情況，降價(jià)也很正常，升價(jià)也很正常，都是小問(wèn)題。對(duì)于德邦來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段沒(méi)有想漲價(jià)，也沒(méi)有想降價(jià)。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：快遞到底是加盟好還是直營(yíng)好？

崔維星：加盟好還是直營(yíng)好，我想在電商的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，加盟和直營(yíng)都起了很大的作用。因?yàn)橹袊?guó)的電商發(fā)展非?？?，要滿足電商的快速發(fā)展，加盟是一個(gè)很好的辦法。但是我覺(jué)得未來(lái)隨著電商的成熟，隨著客戶對(duì)發(fā)貨質(zhì)量的要求越來(lái)越高，客戶體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，直營(yíng)具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹睜I(yíng)可以在保證服務(wù)質(zhì)量方面能夠比加盟會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)，如果加盟的成本控制方面可能有它的優(yōu)勢(shì)。我想未來(lái)快遞業(yè)加盟和直營(yíng)都會(huì)同時(shí)并存，共同發(fā)展。如果說(shuō)客戶要求高質(zhì)量服務(wù)的話，肯定是直營(yíng)有優(yōu)勢(shì)，如果說(shuō)客戶要求性價(jià)比比較高或者比較平價(jià)的服務(wù)的話，加盟也是有它的優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：未來(lái)快遞業(yè)的格局會(huì)不會(huì)有新的變化？

崔維星：快遞企業(yè)在中國(guó)無(wú)法預(yù)測(cè)，但是有四五家是有可能的，但是會(huì)越來(lái)越整合。今年兩家快遞公司也好，三家快遞也好，合并也好，賣掉也好，總有一個(gè)過(guò)程，這個(gè)過(guò)程可能剛剛起步，可能會(huì)在慢慢加速的過(guò)程當(dāng)中。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：從全球的角度來(lái)看，中國(guó)的快遞業(yè)現(xiàn)在跟美國(guó)、跟四大有多大的差距？

崔維星：我們現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)中國(guó)的快遞是大，但是還不夠強(qiáng)，我們的數(shù)據(jù)化、客戶的服務(wù)系統(tǒng)，包括快遞的國(guó)際化（國(guó)際快遞的發(fā)展），這個(gè)方面與國(guó)際巨頭還是有一定距離的。所以中國(guó)的快遞未來(lái)還是有非常大的發(fā)展空間。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：您一直把華為視為一個(gè)發(fā)展的方向和標(biāo)準(zhǔn)，華為和快遞業(yè)有什么共同點(diǎn)？

崔維星：華為的核心就是人力資源管理，就是分錢機(jī)制、調(diào)動(dòng)積極性。快遞業(yè)是人力資源，人比較多的行業(yè)，不像華為那么高端，是人比較多的行業(yè)。我學(xué)習(xí)華為，千方百計(jì)地學(xué)它的，首先是人力資源，人力資源的核心就是考核機(jī)制和分錢機(jī)制，這是學(xué)華為的一些體會(huì)。今天在達(dá)沃斯會(huì)場(chǎng)也跟華為的副董事長(zhǎng)胡厚崑聊天，我說(shuō)你們的人力資源很好。他說(shuō)我們就是分錢機(jī)制。什么樣的分錢機(jī)制呢？也簡(jiǎn)單，就是四個(gè)人的活兩個(gè)人干，分三個(gè)人的工資，就這樣分。我說(shuō)分三個(gè)人的工資到底怎么分，三個(gè)人怎么分才能調(diào)動(dòng)他的積極性呢？如果是大鍋飯的分法，可能就調(diào)動(dòng)不起來(lái)積極性。人家說(shuō)了一句話，很深刻：讓一線的人來(lái)分。一線的人怎么分呢？分得不公正怎么辦？公開(kāi)，把數(shù)據(jù)都公開(kāi)了，不就公平了嗎？都公開(kāi)了誰(shuí)敢不公平？不公平就出問(wèn)題了。所以華為在人力資源管理方面、在分錢方面還是做得比較深刻的，

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