摘要：本周四軟銀完成收購股權(quán)交易，Uber的估值落定為480億美元，較此前估值縮水30%，正式讓出全球最大“獨(dú)角獸”稱號。但Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克通過這一交易得以售出部分持股，真正成為億萬富翁。

今天，卡蘭尼克（Travis Kalanick）真正成為億萬富翁，但從今天起，他一手創(chuàng)立的Uber正式讓出了全球第一大“獨(dú)角獸”的寶座。

本周四，Uber宣布，以軟銀為首的銀團(tuán)正式完成收購股權(quán)的交易，他們給Uber帶來12.5億美元投資，將持有Uber17.5%的股權(quán)，其中軟銀持股15%，成為Uber最大股東。

這筆交易完成后，Uber的估值正式落定為480億美元，較此前接近700億美元的估值縮水30%，不再是全球第一大“獨(dú)角獸”——估值至少10億美元的科技業(yè)初創(chuàng)公司。兩家中國公司將爭奪全球最大“獨(dú)角獸”稱號。

華爾街見聞此前提到，上月正式宣布完成新一輪超40億美元融資后，Uber的中國同行——滴滴出行的估值增至560億美元。上周華爾街見聞還提到媒體消息稱，小米可能年內(nèi)在香港或紐約上市，估值可能最高1000億美元。

雖然Uber的估值明顯縮水，但軟銀入股顯然對Uber的明年上市計(jì)劃有幫助，而且Uber的創(chuàng)始人、去年在爆出丑聞后被迫下臺的前CEO卡蘭尼克也通過這筆交易獲利不少。

本月初華爾街見聞就援引彭博消息稱，卡蘭尼克會將所持股權(quán)的29%賣給軟銀，由此套現(xiàn)14億美元。本周四CNBC又援引知情者消息稱，卡蘭尼克將在交易完成后獲得14億美元。

科技資訊網(wǎng)站Techcrunch在獲得Uber對成功交易的確認(rèn)后指出，這意味著，卡蘭尼克現(xiàn)在不再是“紙上富貴”，真正通過出售部分持股成為億萬富翁。

傳奇創(chuàng)業(yè)者如何一步步“作死”

去年傳出卡蘭尼克可能辭去CEO職務(wù)消息時(shí)，華爾街見聞回顧，卡蘭尼克曾被媒體成為全世界最大膽、最能拼、最有爭議的創(chuàng)業(yè)者。

卡蘭尼克大學(xué)輟學(xué)，創(chuàng)立的第一家公司Scour在2000年被訴侵權(quán)，賠償100萬美元后破產(chǎn)。他屢敗屢戰(zhàn)，后來連續(xù)創(chuàng)業(yè)，直到2009年成立Uber，終于開始走上人生巔峰。

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