（原標(biāo)題：馬云號(hào)召提升一線快遞員收入，該漲工資了）

風(fēng)里雨里霧霾里，快遞小哥都在等你，是該漲工資了。

文 | Evelyn杜

“快遞企業(yè)應(yīng)該去保障基層快遞員的尊嚴(yán)和待遇，讓他們有更高的收入和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)?！瘪R云號(hào)召提升一線快遞員的待遇。

12月28日，圓通、中通、申通等菜鳥聯(lián)盟的主要成員公司在浙江桐廬召開了一場(chǎng)年度大會(huì)，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云也出現(xiàn)在了會(huì)議上。他們共同發(fā)出倡議，2018年菜鳥聯(lián)盟成員將致力于提升快遞員待遇，給快遞員更多尊嚴(yán)，同時(shí)提升快遞服務(wù)能力，破解末端壓力。

馬云在會(huì)議上號(hào)召，面對(duì)未來每天10億包裹的快遞量，希望菜鳥聯(lián)盟的成員們“競(jìng)而不爭(zhēng)”，既要充分發(fā)揮市場(chǎng)因素，也要共同推進(jìn)消費(fèi)者體驗(yàn)提升和行業(yè)進(jìn)步。他希望大家要給一線快遞員更高的收入、更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

中國(guó)的快遞業(yè)連續(xù)幾年高速發(fā)展，但是龐大的包裹量給快遞公司的末端配送帶來相當(dāng)大的壓力，并且不斷壓縮快遞公司單個(gè)包裹的收益，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年的快件單價(jià)比2014年低了1.9元。

快遞小哥每派一單賺1元-2元錢左右，據(jù)此前的一項(xiàng)調(diào)查顯示，大部分快遞員每天工作8小時(shí)以上，每周工作7天，還有近四分之一的快遞員每天工作12個(gè)小時(shí)以上。這就導(dǎo)致了快遞小哥的工作累、薪資低，收入在最近幾年幾乎沒有增長(zhǎng)的情況。

今年五月，中國(guó)幾大快遞公司就曾上調(diào)過一次派送費(fèi)，“三通一達(dá)”和天天以及百世匯通將派送費(fèi)從1.5元/票上調(diào)到1.65元/票，試圖提高快遞員的收入。

申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍表示，消費(fèi)者需要更好的服務(wù)品質(zhì)，快遞員也需要更好的待遇，幾家主要的快遞公司需要認(rèn)真探討一下哪些可以合力來改變，哪些可以充分發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

馬云對(duì)快遞員的待遇提升一直非常關(guān)注，強(qiáng)調(diào)快遞企業(yè)應(yīng)該去保障基層快遞員的尊嚴(yán)和待遇，讓他們有更高的收入和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。他在會(huì)上表示，

要關(guān)心他們每個(gè)月帶回家的錢，是不是能讓家人覺得有人養(yǎng)家很安心；要關(guān)心他們每天起早貪黑，一年下來帶回家的獎(jiǎng)金能不能給家人驚喜，收入之外，還要讓快遞員獲得足夠的培訓(xùn)，要讓他回家后跟家人講話的格局發(fā)生變化。

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