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    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    (原標(biāo)題:關(guān)于摩拜ofo的合并,朱嘯虎又有了新的說(shuō)法)

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    投資人焦慮的另外一部分來(lái)源是大的投資機(jī)會(huì)的缺失。

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    文|《中國(guó)企業(yè)家》記者李碧雯 編輯|馬吉英

    關(guān)于ofo和摩拜是否會(huì)合并,幾乎是年底每個(gè)投資論壇上都繞不過(guò)去的問(wèn)題。特別是在最近螞蟻金服宣布投資hellobike的D輪融資后,這讓ofo和摩拜的棋局變的更加撲朔迷離。

    另一個(gè)讓所有投資人感到焦慮的話(huà)題是資金的頭部集中效應(yīng),這對(duì)VC、PE機(jī)構(gòu)整個(gè)投資生態(tài)和投資策略形成了巨大的挑戰(zhàn)。

    12月9日,由《中國(guó)企業(yè)家》雜志主辦,一汽-大眾奧迪作為首席戰(zhàn)略合作伙伴的2017(第十六屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)開(kāi)幕,在“聰明的錢(qián)投向哪里”論壇上,投資人聊了聊他們的焦慮和希望。

    ofo與摩拜的合并傳聞

    作為ofo的A輪投資人,金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎也多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示目前ofo和摩拜占到整個(gè)市場(chǎng)份額的95%,投放量已經(jīng)過(guò)量飽和,如果想要盈利,那么兩家合并才是合理的。

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    但是離9月份的表態(tài)已過(guò)去近3個(gè)月,期間包括北京、廣州、深圳等12個(gè)城市紛紛宣布將暫停新增投放共享單車(chē),與此同時(shí),Hellobike和永安行低碳合并。監(jiān)管政策的出臺(tái)以及新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)勢(shì)洶洶,并沒(méi)有將ofo和摩拜單車(chē)推向合并,雙方以及背后的股東對(duì)于合并這件事情的態(tài)度仍然曖昧。

    甚至在12月初的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,阿里巴巴董事局主席馬云在接受采訪(fǎng)時(shí)更是直接喊話(huà)騰訊,表示了解騰訊希望兩家合并,但是他表示,任何合并都需要思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn),而不是為了壟斷,早點(diǎn)收錢(qián)。對(duì)于這場(chǎng)合并,兩家巨頭在背后暗自較勁。

    在中國(guó)企業(yè)家的投資人論壇上,朱嘯虎回應(yīng)了ofo和摩拜單車(chē)合并的事宜?!叭魏我粋€(gè)企業(yè)合并都很復(fù)雜,因?yàn)橛泻芏嗪芏嗟囊蛩卦诶锩?,包括投資人,包括創(chuàng)業(yè)者,包括股東,包括用戶(hù),各方面的聲音都在里面,要平衡各種各樣的聲音,這里面很多很多的利益不是那么容易平衡的。這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有打到山窮水盡的時(shí)候就合并,這是需要股東有大智慧和大格局的。當(dāng)戰(zhàn)局已經(jīng)比較明朗化,再打消耗戰(zhàn)就沒(méi)有意義了,對(duì)雙方損耗都很大,需不需要再打?這是一個(gè)很好的問(wèn)題?!彼硎?。

    正如知卓資本董事長(zhǎng)陶闖所說(shuō),這兩家公司最后的走向結(jié)論都有了,只是什么時(shí)候發(fā)生的問(wèn)題。

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    知卓資本董事長(zhǎng)陶闖圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    到目前為止,摩拜和ofo單車(chē)共完成了十輪融資,摩拜單車(chē)在最近11月完成了高通的戰(zhàn)略投資,據(jù)《財(cái)經(jīng)》的報(bào)道,目前摩拜最大的機(jī)構(gòu)股東為騰訊,而從最近公布的工商資料數(shù)據(jù)來(lái)看,ofo的最大股東是創(chuàng)始人,滴滴持有其25.32%股份。

    可以看到,騰訊和滴滴的態(tài)度是決定兩者是否走向合并以及如何合并的關(guān)鍵,而騰訊又是滴滴的投資人,但同時(shí)騰訊投資的摩拜和美團(tuán)集結(jié)成了反滴滴聯(lián)盟?,F(xiàn)在唯一可以確定的是,在走向合并之前,這又會(huì)經(jīng)歷異常復(fù)雜的博弈過(guò)程。

    投資人的焦慮

    據(jù)清科數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到11月30日,新成立的基金達(dá)到3418支,完成新募集資金1.61萬(wàn)億元,其中人民幣基金募集規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)億元,超過(guò)了同時(shí)期美元基金募集規(guī)模。當(dāng)市場(chǎng)上涌現(xiàn)了過(guò)多的資金,而好的項(xiàng)目就變的相對(duì)稀缺,投資機(jī)構(gòu)深刻的感受到投資環(huán)境發(fā)生了系統(tǒng)性的變化,更多的資金向行業(yè)頭部企業(yè)集中,比如成立4個(gè)月的新零售平臺(tái)猩便利完成了4.8億元人民幣融資,商湯科技在B輪的4.1億美元融資更是打破了AI領(lǐng)域的融資紀(jì)錄。

    高維資本創(chuàng)始人孫剛將其稱(chēng)之為投資人的群體效應(yīng),他感受最為明顯的是,今年很多資金都往頭部的幾家企業(yè)涌,而且一旦砸進(jìn)去以后,就繼續(xù)要支持和跟投,導(dǎo)致這個(gè)頭部越來(lái)越大,吸納了很多資金。過(guò)往的投資策略和投資決策速度受到極大挑戰(zhàn)。

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    高維資本創(chuàng)始人孫剛圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    “共享單車(chē)去年1月份剛進(jìn)行第一輪融資,而到今天為止的18個(gè)月里面,頭部?jī)杉夜灸玫饺氖畠|美金。對(duì)投資者來(lái)說(shuō),這是好事情也是壞事情。一旦你是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)跑者,如果能迅速地鎖定資金的話(huà),可能就是比較穩(wěn)定和安全的。而對(duì)后來(lái)者來(lái)說(shuō),如果落后前面行業(yè)領(lǐng)跑者半年以上再去追非常困難。”朱嘯虎分析稱(chēng)。

    漢能投資集團(tuán)董事長(zhǎng)陳宏認(rèn)為從創(chuàng)業(yè)公司角度來(lái)說(shuō),迅速鎖定資金是公司的一種競(jìng)爭(zhēng)策略。創(chuàng)業(yè)者要融到足夠的投資人的錢(qián),讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)資可融,當(dāng)對(duì)這個(gè)行業(yè)感興趣的投資人都跟著行業(yè)的一家或者兩家時(shí),行業(yè)第三家就可能難以生存了。

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    漢能投資集團(tuán)董事長(zhǎng)陳宏圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    對(duì)于創(chuàng)業(yè)者,陳宏建議在融資的時(shí)候應(yīng)該盡量把這些頂級(jí)的、有品牌影響力的投資人的資金拿到手中,而不要太在乎估值。

    不過(guò)在他看來(lái),對(duì)于行業(yè)的第二三名,并不是完全沒(méi)有機(jī)會(huì),關(guān)鍵是在大風(fēng)口時(shí)CEO要懂得如何駕馭資本?!霸诔鲂蓄I(lǐng)域滴滴快的已經(jīng)非常強(qiáng)大了,但在專(zhuān)車(chē)行業(yè)里面因?yàn)檎叩年P(guān)系很難被一家完全壟斷。最近百度跟蔚來(lái)資本領(lǐng)投了首汽約車(chē)的新一輪,有了這樣的行業(yè)大牌支持以后,一大堆后面的財(cái)務(wù)投資人就跟上來(lái)了,這是首汽約車(chē)夾縫生存的策略?!?/p>

    明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明對(duì)于投資人群體效應(yīng)則持不同態(tài)度。“投資人群體是特別奇怪的群體,我們拆成每個(gè)人都是智商超群的,但是有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象,把這堆人放在一起,這群人的智商是低于普通人的智商的,為什么?就是我們投資圈里講的’擔(dān)心被落下’。”

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

    明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明圖片來(lái)源:《中國(guó)企業(yè)家》雜志社

    在他看來(lái),當(dāng)融資成為企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō),這也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘低的表現(xiàn),而過(guò)去兩年一些風(fēng)口上的企業(yè)很多都具有這樣的特點(diǎn)。

    “打車(chē)已經(jīng)打成這樣了,滴滴快的以后似乎可以一統(tǒng)天下了,但是又出來(lái)了首汽約車(chē)。同時(shí)不要忘了新美大的下一個(gè)布局重點(diǎn)就是出行,它發(fā)現(xiàn)這個(gè)事情并沒(méi)有太多網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),在北京建立了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)和你在南京有優(yōu)勢(shì)沒(méi)關(guān)系。因此你會(huì)發(fā)現(xiàn)滴滴十幾個(gè)高管全部跑到南京去看美團(tuán)在那邊的布局,如果有非常強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)效益的生意模式?jīng)]必要這么緊張?!秉S明明說(shuō)。

    下一個(gè)風(fēng)口

    投資人焦慮的另一來(lái)源是大的投資機(jī)會(huì)的缺失。過(guò)去基于人口紅利以及互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)紅利已經(jīng)到了新的拐點(diǎn),下一個(gè)大的平臺(tái)型投資機(jī)會(huì)仍然沒(méi)有出現(xiàn),過(guò)去遍地黃金的時(shí)代過(guò)去了,每個(gè)投資人都不得不問(wèn)自己,下一個(gè)風(fēng)口在哪里。

    黃明明把下一個(gè)投資機(jī)會(huì)鎖定在工業(yè)4.0領(lǐng)域。“目前制造業(yè)人力資源成本上漲,很多公司很難找到合適的工人。因此之后的趨勢(shì)是用自動(dòng)化提高工作效率?!睋?jù)悉,目前明勢(shì)資本已經(jīng)投資了如橙子自動(dòng)化、李群自動(dòng)化等公司。除此之外,在他看來(lái),未來(lái)汽車(chē)行業(yè)也將是一個(gè)幾十萬(wàn)億的賽道,無(wú)論是在上游汽車(chē)零部件、電池還是在整車(chē)制造、車(chē)后服務(wù)都將有潛在的巨大機(jī)會(huì)。

    而在以投資toC領(lǐng)域見(jiàn)長(zhǎng)的朱嘯虎看來(lái),下一個(gè)機(jī)會(huì)在新零售。90后、00后逐漸成為主力消費(fèi)群體,他們的消費(fèi)行為發(fā)生很大的變化,而這其中蘊(yùn)藏著非常多的新零售機(jī)會(huì)。據(jù)悉,目前金沙江創(chuàng)投在該領(lǐng)域已經(jīng)布局了6、7家公司。與其他直接切入無(wú)人便利店和無(wú)人貨架的公司所不同,金沙江創(chuàng)投主要看好的是通過(guò)技術(shù)賦能的形式幫助傳統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型做新零售的企業(yè)。

    實(shí)際上,在新零售領(lǐng)域巨頭已經(jīng)入場(chǎng),最近騰訊傳出將投資永輝超市旗下的生鮮超市超級(jí)物種的消息,此前阿里巴巴剛宣布投資大潤(rùn)發(fā)的母公司高鑫零售,投資額224億港元。在不斷走向線(xiàn)下、獲取線(xiàn)下流量入口的道路上,將誕生更多獨(dú)角獸公司。

    同時(shí)音頻領(lǐng)域是朱嘯虎最近在關(guān)注的新的投資機(jī)會(huì)?!爆F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)投資都在向四、五線(xiàn)城市下沉,音頻非常適合他們的使用習(xí)慣,感覺(jué)這里面還是有非常多的機(jī)會(huì)。過(guò)去每個(gè)城市都有自己的廣播臺(tái),用戶(hù)群非常大,現(xiàn)在的年輕人都不聽(tīng)廣播了,但是需求點(diǎn)還在,只是從廣播上轉(zhuǎn)到微信上,找到他的剛需點(diǎn)?!彼f(shuō)。

    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法

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    2017-12-10
    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法
    關(guān)于摩拜ofo的合并 朱嘯虎又有了新的說(shuō)法,朱嘯虎 ofo 黃明明

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