(原標(biāo)題:數(shù)十萬億級(jí)5G盛宴已開場,中國公司躋身第一陣營)
3G提高了速度,4G改變了生活,5G則將改變社會(huì)。雖然距離5G真正爆發(fā)還有兩年時(shí)間,但在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),圍繞5G展開的一場大規(guī)模商戰(zhàn)已不可避免。
第一財(cái)經(jīng)記者 任玉明攝
11月23至26日舉辦的中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上,各類與5G有關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品賺足眼球。一切背后,無論是標(biāo)準(zhǔn)之間的勢力較量還是頻譜資源的爭奪,抑或是基站、射頻甚至是中游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、芯片調(diào)試及終端形態(tài)的競爭,圍繞在5G身邊的廠商早已不是4G時(shí)代的那些玩家,確切地說,這是一場全產(chǎn)業(yè)盛宴,任何企業(yè)都不愿錯(cuò)過。
中國移動(dòng)研究院無線與終端技術(shù)研究所所長丁海煜稱,5G是一個(gè)全新的通信技術(shù),這種通信技術(shù)未來將與人工智能、大數(shù)據(jù)緊密結(jié)合,開啟一個(gè)萬物互聯(lián)的全新時(shí)代。愛立信首席市場官張至偉則對第一財(cái)經(jīng)記者表示,5G將會(huì)帶來一場新的技術(shù)革命,而目前大家關(guān)注的焦點(diǎn)中,場景的應(yīng)用是其中的關(guān)鍵點(diǎn)之一。比如,給牛身上加裝的傳感器能為牧場帶來額外收入;出租車智能調(diào)度系統(tǒng)也將大幅提升出租車的工作效率。
市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為,5G好比印刷機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、電力、蒸汽機(jī)、電報(bào),可以重新定義工作流程并重塑經(jīng)濟(jì)競爭優(yōu)勢規(guī)則,是一項(xiàng)能對人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)且廣泛影響的“通用技術(shù)”。該報(bào)告預(yù)測,到2035年,5G將在全球創(chuàng)造12.3萬億美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,基本相當(dāng)于所有美國消費(fèi)者在2016年的全部支出,全球5G價(jià)值鏈則將創(chuàng)造3.5萬億美元產(chǎn)出,并創(chuàng)造2200萬個(gè)工作崗位,其中,中國將獲得的工作崗位達(dá)950萬個(gè),為全球首位,遠(yuǎn)超美國的340萬個(gè)。
5G門口“入口飆車”
5G的腳步越來越近,運(yùn)營商、芯片商、終端產(chǎn)品制造商等都在“踩油門”。
按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP的時(shí)間表,3GPP R16(完整業(yè)務(wù))5G標(biāo)準(zhǔn)制定將于2018年第二季度完成。而在標(biāo)準(zhǔn)落地之前,全球運(yùn)營商已經(jīng)開始加快5G商用的部署工作。
從全球來看,美國多家移動(dòng)運(yùn)營商正在爭取5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營牌照,日本三大運(yùn)營商則宣布對5G的投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到5萬億日元(約合人民幣3000億元),并從2020年開始為用戶提供5G服務(wù)。而對于中國的三大運(yùn)營商來說,5G預(yù)商用的工作早已開始。比如,中國移動(dòng)在高通和中興的支持下,已成功實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的端到端5G新空口系統(tǒng)互通。
從某種程度上說,這大幅度推進(jìn)了5G網(wǎng)絡(luò)的部署速度,5G智能手機(jī)或許在2019年就能提前上市。
作為終端芯片領(lǐng)域的主要玩家,高通方面對第一財(cái)經(jīng)記者表示,5G終端產(chǎn)品很快就會(huì)在2018年推出,2019年全面商用,而中國是智能手機(jī)最重要的市場?!案咄壳暗尿旪?X50 5G調(diào)制解調(diào)器芯片組已成功實(shí)現(xiàn)了千兆級(jí)速率以及在28GHz毫米波頻段上的數(shù)據(jù)連接。”高通發(fā)言人對第一財(cái)經(jīng)記者表示。
對于高通的“激進(jìn)”表態(tài),不少業(yè)內(nèi)人士表示,5G商用時(shí)間點(diǎn)的臨近正倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展速度。
張至偉對第一財(cái)經(jīng)記者表示,2020年將會(huì)成為5G商用元年,這意味著需要提前為商用磨合做準(zhǔn)備,“大局到2018年年中基本會(huì)敲定,所以對于產(chǎn)業(yè)鏈來說,5G的時(shí)間點(diǎn)已步步臨近?!?/p>
繼高通之后,英特爾近期宣布,已成功實(shí)現(xiàn)了基于英特爾5G調(diào)制解調(diào)器的完整端到端5G連接,可以在2019年中期推出5G手機(jī)。
除芯片玩家外,網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)較量其實(shí)早已開始。
中興、華為、愛立信、諾基亞此前都已經(jīng)推出了Pre5G等過渡方案,將部分5G技術(shù)提前運(yùn)用在運(yùn)營商的4G網(wǎng)絡(luò)上。這樣,既可以增強(qiáng)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)性能,提前實(shí)現(xiàn)部分的5G網(wǎng)絡(luò)能力,也可以讓運(yùn)營商在5G商用開啟時(shí),實(shí)現(xiàn)更平滑的網(wǎng)絡(luò)過渡。
中國5G推進(jìn)組副主席、中國移動(dòng)技術(shù)部總經(jīng)理王曉云此前在一場技術(shù)峰會(huì)上表示,截至目前,我國已在北京懷柔建設(shè)了全球最大的5G試驗(yàn)網(wǎng),其中有六家設(shè)備商(華為、中興、大唐、愛立信、諾基亞、三星)參與,共有30個(gè)外場(5G)基站。而國內(nèi)設(shè)備廠商測試的5G峰值速率達(dá)到10到20G,在高頻可以達(dá)到21G,空口時(shí)延小于1毫秒,每平方公里連接可以達(dá)到150萬。
按照目前中國5G技術(shù)的推進(jìn)步伐,中國的技術(shù)研發(fā)推進(jìn)會(huì)和國際5G標(biāo)準(zhǔn)的制定同步進(jìn)行,2019年上半年完成5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)階段,進(jìn)入產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)階段。而牌照的發(fā)放會(huì)在產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)基本成形的階段,5G的投資組網(wǎng)和商用會(huì)在2020年初左右,2020年對于中國廠商來說將會(huì)是5G元年,在那之前,一刻都不能放松。
競合中的較量
移動(dòng)通信自20世紀(jì)80年代誕生以來,每十年會(huì)進(jìn)行一代技術(shù)革新——從1G到4G,經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字、語音到數(shù)據(jù)的演進(jìn),網(wǎng)絡(luò)速率萬倍增長。對于中國而言,此前一直都是追趕者的角色,3G比海外商用晚8年左右,4G晚3年左右。隨著2020年5G即將如期而至,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)變革大幕開啟,中國主角時(shí)代或?qū)砼R。
但成為真正主角之前,與外資企業(yè)之間的較量不可避免。
不久前在捷克布拉格舉行的3GPP RAN1 90會(huì)議上(5G標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)議),舉行了RAN1主席投票選舉。經(jīng)過兩輪不記名投票后,美國高通公司的Wanshi Chen(陳萬士)最終當(dāng)選為新一屆RAN1主席。當(dāng)時(shí)爭奪上述職位的除了陳萬士,還有來自華為的布瑞恩·克拉森(Brian Classon)。有意思的是,陳萬士是一名中國人,而華為的克拉森是一名外國人。
所以在通信圈子里流行著這么一句話,“本次3GPP RAN1主席選舉,候選人分別是國外公司的中國人、中國公司的外國人,這意味著在5G技術(shù)基礎(chǔ)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域,中國人、中國公司已經(jīng)成為第一流的貢獻(xiàn)者?!?/p>
值得注意的是,去年11月17日,在3GPP RAN187次會(huì)議的5G短碼方案討論中,華為公司的Polar Code(極化碼)方案成為5G控制信道eMBB場景編碼最終方案,也是中國公司在5G標(biāo)準(zhǔn)制定階段的一次勝利。
從追趕者到領(lǐng)先者,5G給了中國在移動(dòng)通信領(lǐng)域趕超的歷史機(jī)遇。
不過,競爭只是一方面,5G不再是一對一的游戲,在巨大的利益面前,競爭對手也成為了合作伙伴。
比如英特爾此前與國內(nèi)廠商中興通訊合作發(fā)布了面向5G的IT基帶產(chǎn)品 (ITBBU),諾基亞也表示將采用英特爾5G調(diào)制解調(diào)器應(yīng)用于5G FIRST的初期部署,從而為使用固定無線接入的家庭提供超寬頻帶,以替代當(dāng)前的光纖部署。
愛立信高級(jí)副總裁兼首席市場與資訊官海倫娜·諾爾曼(Helena Norrman)在中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上提到,中國移動(dòng)要做最容易合作的企業(yè),而愛立信志在做運(yùn)營商最容易合作的商業(yè)伙伴。
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