（原標題：滴滴駐ofo高管“集體休假” ofo官方否認與滴滴決裂）

近日，有媒體報道稱，滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁以及高管們集體開始休假，滴滴和ofo之間疑似出現裂痕。

今年7月份，滴滴派出了包括高級副總裁付強、市場負責人南山、財務總監(jiān)Leslie liu在內的滴滴人管進駐接管ofo，分別擔任執(zhí)行總裁、市場負責人、CFO。其中，付強直接向ofo的CEO戴威匯報。

對于雙方的合作，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“我們歡迎全球更多人才加入ofo，為用戶提供共享單車品質出行體驗和服務，共同將ofo打造成影響世界的共享單車平臺?！?/p>

不過，僅僅過去了四個月，就有滴滴和ofo不合的消息傳出。對此，ofo的公關部人士在接受《證券日報》記者采訪時,對這一傳聞進行了否定。該人士表示，ofo的目標是未來成為承載20億用戶的全球最大共享單車平臺，滴滴作為ofo的重要投資人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面協助ofo，雙方未來將在更多領域進行更緊密合作。

此外，ofo公關還表示，員工出于個人原因休假，實屬正常。針對某些媒體不實報道，ofo將使用一切法律手段堅決維護企業(yè)正當權益。

互聯網分析師于斌在接受《證券日報》記者采訪時也表示，“滴滴和ofo決裂的可能性不大，可能就是在發(fā)展規(guī)劃和運營上產生一些不同的看法，但是最終戰(zhàn)略方向肯定是不變的?！?/p>

雖然ofo官方否認了這一傳聞，但是，還是有媒體報道稱，滴滴系近日否決了戴威的多條決定，其中，涉及新業(yè)務與收購等，雙方在董事會層面存在著分歧。

從過去來看，滴滴和ofo關系一直十分親密。今年4月，滴滴將ofo直接接入到滴滴出行APP中，用戶可以直接在滴滴APP上使用ofo的相關服務。

不僅如此，目前為止，在ofo已經進行的融資里，經常能夠看到滴滴的身影。今年7月6日，ofo宣布完成的7億美元的E輪融資里，滴滴就是其中一位投資方。此外，滴滴還曾參與ofo的B+輪、C輪、D輪融資。

值得注意的是，《證券日報》記者還在某軟件中查詢到，在目前ofo的股權構架中，滴滴已經占比25.32%，僅次于ofo創(chuàng)始人及CEO戴威的36.02%的股權。不過，值得注意的是，ofo股東中的金沙江、經緯以及王剛都是滴滴的投資人，他們合計持有ofo股份達到16.97%。

無論此次ofo與滴滴的決裂是否屬實，可以確定的是，ofo的CEO戴威和ofo的投資人之間的確存在著意見上的分歧。

現任金沙江創(chuàng)投董事總經理的ofo的投資人朱嘯虎，屢次在公開場合發(fā)表觀點，他認為ofo和摩拜，只有合并才是雙方最好的選擇。

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