（原標(biāo)題：小鳴單車前高管：二線共享單車或集體消亡）

11月16日，小藍(lán)單車宣布倒閉，羊城晚報(bào)記者隨即約訪小鳴單車某高管凱文(化名)探討共享單車話題。見面時他告訴記者，早在幾天前已辦理好了離職手續(xù)，“去年共享單車還是風(fēng)口，現(xiàn)在大勢已去，有其他更好發(fā)展機(jī)會便走了?！?/p>

羊城晚報(bào)：你覺得今年以來不少二線共享單車的倒閉到底因?yàn)槭裁矗?/p>

凱文：資金鏈的斷裂，完全無關(guān)市場決策、運(yùn)營策略，說到底共享單車就是在比拼燒錢。共享單車運(yùn)營成本非常高，單車從出廠那刻起便暴露在風(fēng)險(xiǎn)之中，有些單車騎一次就被丟棄。小鳴一輛車的成本便在一千元左右，隨著時間的推移，企業(yè)撐不住便會被淘汰。

羊城晚報(bào)：早在去年，共享單車市場還是“五顏六色”多家競爭，如今大多只剩摩拜、OFO橙黃兩色了，這是為什么？

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