(原標(biāo)題:黃牛收錢代退共享單車押金)
黃牛稱可以幫忙退押金,需提供賬號等信息
有黃牛在閑魚上發(fā)布代退押金商品
北京青年報(bào)11月13日報(bào)道,近日,不少共享單車的用戶遇到了退押金難的問題。有多名網(wǎng)友反映,在個(gè)別共享單車企業(yè)申請退押金超過兩個(gè)月后,仍未收到退款。北京青年報(bào)記者注意到,在共享單車退押金潮中,還出現(xiàn)了黃牛,聲稱收取130元至150元不等的費(fèi)用可以幫助用戶退款。北青報(bào)記者了解到,在共享單車帶來方便的同時(shí),也有多家公司面臨發(fā)展困境,有單車公司已退出市場,部分仍在運(yùn)營的公司也面臨退款難等問題。
押金退還難 求助黃牛
近日,丁先生對北青報(bào)記者稱,在11月發(fā)現(xiàn)自己用不了一款共享單車后,開始在網(wǎng)上搜索有關(guān)公司的信息,看到的卻是這家公司“快要倒閉了”?!翱吹较⒄f公司被收購,還有員工欠薪、分公司注銷等,因?yàn)閷静槐в邢M韵脍s緊把押金退了,及時(shí)止損?!?/p>
丁先生說,聽說單車公司線上退款渠道已經(jīng)關(guān)閉,用戶只能到現(xiàn)場才能退錢,所以便試著在網(wǎng)上搜索找黃牛退款。
“微博上有很多詐騙的賬號,當(dāng)時(shí)考慮凡是走微信支付的基本都是詐騙,所以就在二手貨網(wǎng)店上找了一個(gè)黃牛?!?/p>
根據(jù)黃牛的要求,丁先生提供了單車賬號和姓名,“后來黃牛又跟我說抓得嚴(yán),要了身份證的正面照。”
最終,丁先生支付給黃牛130元錢后,在第三天收到了退還的298元單車押金。
馬女士則是在微博上找到了一個(gè)黃牛,花費(fèi)135元錢退回了押金?!?月份就開始申請退還押金,但等到第七個(gè)工作日仍顯示退款處理中,就只能找黃牛了?!瘪R女士稱,盡管早已習(xí)慣使用這款共享單車,但無奈之下,只能選擇這種“以錢贖錢”的方式要回自己的押金。
馬女士還表示,退押金黃牛收取的費(fèi)用也有所增加,“之前看到有收80元的,現(xiàn)在普遍漲到了100多元?!?/p>
黃牛建群收取退押金費(fèi)用
北青報(bào)記者在閑魚、微博等網(wǎng)站上搜索后,均看到有黃牛聲稱可以代退押金,收取價(jià)格在130元至150元不等。
其中,北青報(bào)記者聯(lián)系到了一位黃牛張青(化名)。張青稱,所謂黃牛,其實(shí)是他們?nèi)?shí)地代用戶退押金。如果是通過微信支付的押金,需要付款130元,而如果是支付寶,則需要付款150元,“支付寶比較麻煩,要去現(xiàn)場登錄給工作人員看,所以收的價(jià)錢高一些?!?/p>
除了收取的費(fèi)用以外,張青還要求北青報(bào)記者提供了注冊賬號時(shí)使用的手機(jī)號、姓名和身份證照片。就在給黃牛付款后的第二天,北青報(bào)記者收到了退回的押金。
北青報(bào)記者統(tǒng)計(jì),僅僅在閑魚網(wǎng)上,從張青10月29日發(fā)布了第一件“單車押金秒退”寶貝以來,截至11月9日,張青已經(jīng)賣出了47件,收入已達(dá)至少6000余元。
此外,張青還建了一個(gè)QQ群,以便在其中接單。對于有人在群里質(zhì)疑黃牛是單車公司內(nèi)部人員,“內(nèi)外勾結(jié)”賺取差價(jià),張青則否認(rèn),“我們有我們的辦法,我們要是內(nèi)部人,就不在群里收單了,直接去找黃牛合作多好。”在張青建的這個(gè)QQ群里,不時(shí)有人曬出自己押金退回成功的截圖。
在另外一個(gè)黃牛組建的微信群中,近幾天不斷有人掃碼進(jìn)入,用戶進(jìn)群后會再根據(jù)群主提供的兩個(gè)二維碼,按照當(dāng)時(shí)支付押金方式,分流成微信和支付寶兩個(gè)群。
在各個(gè)微信群里,雖然不斷有人加入,但也有很多用戶仍舊不相信黃牛的真實(shí)性,擔(dān)心給黃牛付了100多元錢后就被“拉黑”。也有一部分用戶曬出退款成功的截圖,但也會被當(dāng)作“托兒”。對此,黃牛稱:“理解大家是被詐騙的騙怕了,但可以看看其他人退款再排隊(duì)預(yù)約。”但同時(shí),黃牛也稱,有在現(xiàn)場代退的黃牛被看出而無法順利代替用戶退款。
多家公司陷發(fā)展困境
早在今年8月底,有單車公司開始出現(xiàn)退押金難的問題。對此,出現(xiàn)問題的公司曾發(fā)布聲明稱仍履行用戶協(xié)議中1-7個(gè)工作日退押金的承諾,超過7個(gè)工作日仍舊沒有收到押金的用戶可以撥打客服電話。但北青報(bào)記者多次撥打客服電話,均提示忙音。
就在半年前,共享單車仍處于“百花齊放”的狀態(tài),街頭隨處可見橙色、黃色、綠色、紅色等各式各樣的共享單車,但隨著市場競爭的加劇,一些共享單車逐步被落下,后者直接退出市場,或者備受用戶詬病,出現(xiàn)退押金難等多個(gè)問題。
今年6月13日,悟空共享單車在其微博上發(fā)布聲明稱,2017年1月7日,悟空單車正式對外運(yùn)營。截至2017年5月底,由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整,公司只能宣布,自2017年6月起,將正式終止對悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場。公司同時(shí)表示,已成立善后工作小組,在與投資人進(jìn)行充分溝通后,全額退還一切投資款(并未產(chǎn)生一起經(jīng)濟(jì)糾紛);對市場上留存的單車,公司派出工作人員進(jìn)行回收,現(xiàn)已基本回收完畢。
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