（原標(biāo)題：中國企業(yè)抄底日本高田氣囊？ ）

11月7日有消息稱，中國企業(yè)寧波均勝電子股份有限公司（以下簡稱“均勝電子”）旗下的美國百利得安全系統(tǒng)公司（以下簡稱“百利得”）已經(jīng)與高田氣囊達(dá)成了最終收購協(xié)議，百利得將以近16億美元的價(jià)格收購高田氣囊。

資料顯示，高田氣囊曾經(jīng)是全球最大的汽車氣囊制造商之一，最終因氣囊安全問題陷入破產(chǎn)的境地。此前，高田氣囊因氣囊爆炸產(chǎn)生金屬碎片的問題，已在十年內(nèi)造成了100多人的死傷，因而被稱做“死亡氣囊”。安全氣囊反成傷人利器，多家與高田氣囊合作的車企遭受牽連。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去的十年，高田氣囊總計(jì)導(dǎo)致召回了1.2億輛汽車，而在中國，被召回的存有隱患的汽車約為60萬輛。

目前，高田在全球20個(gè)國家擁有56個(gè)生產(chǎn)基地，全球員工約4.5萬名。高田氣囊為客戶提供整套的汽車安全產(chǎn)品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車廠商，如豐田、本田、日產(chǎn)、寶馬、奔馳、大眾、通用等都有長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

根據(jù)法律文件，百利得收購高田氣囊的交易最終高達(dá)15.88億美元，其中涉及到了高田氣囊的全球業(yè)務(wù)，但高田硝酸銨氣囊增壓泵業(yè)務(wù)除外，因?yàn)樵谕瓿墒召徶螅摌I(yè)務(wù)將被關(guān)閉。與此同時(shí)，高田氣囊還向法院提交了最終的重組方案，并聲稱高田氣囊的汽車制造商客戶們已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議。按照協(xié)議，百得利接管后，需要保證維持高田氣囊4.5萬人的就業(yè)，不過這依舊需要破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)。

據(jù)悉，百利得是一家獨(dú)立運(yùn)作的氣囊以及安全帶系統(tǒng)制造商，隸屬于中國供應(yīng)商均勝電子。收購高田氣囊后，百利得將成為世界上最大的汽車安全公司之一。而母公司均勝電子利用高田氣囊原有的深厚客戶基礎(chǔ)，開拓新的業(yè)務(wù)板塊。

值得關(guān)注的是，雖然均勝電子成立只有十多年，但近年海外收購動(dòng)作相當(dāng)頻繁。目前，均勝電子通過全球并購，進(jìn)一步完善在汽車安全、智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的布局。均勝電子首席執(zhí)行官唐宇新曾經(jīng)明確表示，高田氣囊出現(xiàn)的問題氣囊，也給均勝電子一個(gè)進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)的良機(jī)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。