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    一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

    (原標題:一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn))

    在產(chǎn)銷下滑,業(yè)績陷入虧損之際,一汽夏利的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓或成為公司“脫困重生”的關(guān)鍵。自今年9月停牌,一汽夏利的控股股東一汽股份開始研討股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案,關(guān)于一汽夏利控股權(quán)的接盤方會是誰就備受關(guān)注,不少汽車行業(yè)巨頭及資本大佬均被市場列入潛在接盤方名單。而今日,隨著該股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項獲得國務(wù)院國資委同意,一汽股份也明確了轉(zhuǎn)讓方案和受讓門檻,擬通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持3.945億股一汽夏利股份,占公司總股本的24.73%。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,一汽夏利的控股股東將發(fā)生變更。

    最新公告顯示,11月6日,一汽夏利接到《關(guān)于一汽股份以公開征集受讓方的方式轉(zhuǎn)讓部分一汽夏利股份的函》,該函稱,一汽股份已收到國務(wù)院國資委電話通知,國資委同意本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓完成后,一汽股份對一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%。

    對股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格,公告稱,據(jù)相關(guān)規(guī)定,國有股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓上市公司股份的價格應(yīng)以上市公司股份轉(zhuǎn)讓信息公告日前30個交易日的每日加權(quán)平均價的算術(shù)平均值為基礎(chǔ)確定。一汽夏利停牌前股價為5.78元/股。

    財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年12月31日,一汽夏利總資產(chǎn)為47.09億元、凈資產(chǎn)約為17.28億元;2016年度,一汽夏利營業(yè)收入為20.25億元、凈利潤約1.63億元。受整車銷量減少拖累,一汽夏利今年前三季度處于虧損狀態(tài),根據(jù)公司最新披露的三季報,今年1至9月實現(xiàn)營業(yè)收入9.97億元,虧損達11.23億元,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

    在此背景下,一汽股份還是對意向受讓方資格條件設(shè)置了較高門檻。一汽股份稱,為實現(xiàn)中國一汽戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和改善一汽夏利經(jīng)營狀況,將一汽夏利建成具有競爭力的新型汽車企業(yè),意向受讓方應(yīng)具備以下資格條件:

    首先,意向受讓方應(yīng)具有清晰的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)商業(yè)資源配套能力,能為一汽夏利實施轉(zhuǎn)型升級、活化體制機制提出可行的經(jīng)營發(fā)展計劃,并承諾在一定期限內(nèi)向一汽夏利注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),提升一汽夏利的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

    其次,意向受讓方或其實際控制人應(yīng)設(shè)立三年以上,且最近兩年連續(xù)盈利,具備良好的現(xiàn)金支付能力,具有合法資金來源。

    一汽股份還特別提出,意向受讓方應(yīng)承諾在取得一汽夏利控制權(quán)后,保持一汽夏利員工隊伍的穩(wěn)定,逐步改善員工待遇,保證一汽夏利具有規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),維護全體股東的利益。此外,意向受讓方應(yīng)同意,一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車有限公司15%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽股份。

    據(jù)悉,公開征集期結(jié)束后,如征集到兩個及以上符合受讓條件的意向受讓方,一汽股份將組成評審組對意向受讓方進行評審,評審組將對受讓方案進行充分論證,并綜合意向受讓方報價、產(chǎn)業(yè)背景、市場地位、未來戰(zhàn)略規(guī)劃的可行性等因素做出選擇。

    需要注意的是,本次公開征集受讓方的公開征集期為10個工作日,即11月7日至20日。公告稱,符合條件的意向受讓方可于11月20日17時前向一汽股份現(xiàn)場報名,同時遞交申請材料。

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    2017-11-07
    一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)
    一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),一汽夏利 控股權(quán) 接盤方 公開轉(zhuǎn)讓

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