（原標(biāo)題：滴滴進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè) 董事長程維稱還要組建充電樁）

成立新能源汽車服務(wù)公司似乎成了企業(yè)進一步拓展公司業(yè)務(wù)的增長點。

《證券日報》記者獲悉，滴滴也開始籌劃組建新能源汽車服務(wù)公司，據(jù)滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維介紹，目前滴滴已經(jīng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車服務(wù)有限公司，而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。按照程維的計劃，滴滴將在2020年之前，率先在其平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。這也是全球第一家在新能源汽車上有實質(zhì)性動作的共享出行企業(yè)。

因為滴滴與全球各大洲出行企業(yè)的合作，滴滴的模式也很有可能被推廣到其已經(jīng)投資的全球七大移動出行平臺上。

眾所周知，新能源汽車在過去更多是家庭個體購買，但由于新能源汽車購買成本高，使用成本低，家庭購買的性價比并不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢，畢竟每個家庭自己去建充電樁并非易事。根據(jù)國際能源署新近發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報告顯示，2016年全球新能源車的銷售量僅是750000輛，2015年是547220輛。

盡管國家有政策上的鼓勵，但從現(xiàn)在的情況來看，新能源汽車的普及率其實并不高，并且由于充電樁的硬性難題，購買新能源車也變得相對謹慎。

而一家大型共享出行平臺的加入，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說意義就不一樣了。根據(jù)滴滴方面提供的數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴平臺上的車輛大概有26萬輛是新能源汽車。根據(jù)《能源技術(shù)展望2017》顯示，全球道路上目前運行著200萬輛新能源車。這也意味著，全球平均每8輛新能源車就有一輛在滴滴平臺。

除了在平臺上普及新能源汽車，程維還透露滴滴與全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織，已成立全球新能源汽車服務(wù)有限公司，以推動新能源汽車的普及和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，滴滴還將建設(shè)新能源汽車的充換電體系，而這也是眾多家庭謹慎考慮購買新能源車的難點。而按照計劃，這些充換電體系未來也計劃投入服務(wù)于家庭的新能源汽車的普及和使用。

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