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    福田內(nèi)部人士:寶能收購(gòu)寶沃純屬杜撰

    (原標(biāo)題:福田內(nèi)部人士:寶能收購(gòu)寶沃純屬杜撰)

    繼被傳接盤(pán)觀(guān)致、收購(gòu)奇瑞后,正式進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)的寶能集團(tuán),似乎與汽車(chē)圈的交集越來(lái)越大。

    近日,有相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng),“福田汽車(chē)正在考慮為旗下全資子公司寶沃汽車(chē)引入新的投資者,意向買(mǎi)家之一很可能是寶能集團(tuán)。而這一切或許因?yàn)楦L锲?chē)需要‘及時(shí)止血’?!?/p>

    對(duì)此,《證券日?qǐng)?bào)》記者向?qū)毼制?chē)方面求證,相關(guān)知情人士表示,收購(gòu)的說(shuō)法純屬杜撰。有接近福田汽車(chē)相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,“關(guān)注福田的投資者有很多,其中也有寶能,未來(lái)與寶能可能會(huì)有合作,但這還談不上‘收購(gòu)’?!?/p>

    思略特全球合伙人、大中華區(qū)副總裁彭波在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,寶能是否有興趣目前并不好說(shuō),但是可以明確的是,寶沃的處境確實(shí)很困難了。

    有不愿具名分析師向記者表示,無(wú)論收購(gòu)一事是真是假,其中都反映出了寶沃和福田當(dāng)前所面臨的壓力,而寶能在汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)張的胃口很大。

    收購(gòu)可能性小

    根據(jù)近日傳聞,福田汽車(chē)正在考慮為旗下全資子公司寶沃汽車(chē)引入新的投資者,而意向買(mǎi)家之一很可能是寶能集團(tuán)。報(bào)道中援引相關(guān)知情人士的回應(yīng)稱(chēng):“寶能方面已經(jīng)開(kāi)始做盡職調(diào)查,但是最終會(huì)選擇入股還是全部收購(gòu),目前還不能確定。”

    若消息屬實(shí),則將會(huì)是寶能在汽車(chē)界的又一大動(dòng)作。

    記者了解到,除了此前與觀(guān)致和奇瑞傳出收購(gòu)傳聞,10月底,寶能已與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府簽訂合作框架協(xié)議,就新能源汽車(chē)以及新天地產(chǎn)城綜合體項(xiàng)目達(dá)成落戶(hù)意向。

    根據(jù)合作規(guī)劃顯示,寶能將在富陽(yáng)投資約140億元建設(shè)一個(gè)占地3000畝、年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。涵蓋研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)等全套業(yè)務(wù)。

    但值得注意的是,按照相關(guān)規(guī)定,企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車(chē)必須先拿到發(fā)改委審核批準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)。而據(jù)記者了解,目前共有15家車(chē)企拿到了純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),其中并沒(méi)有寶能。

    這也就意味著,寶能必須通過(guò)其他途徑獲得生產(chǎn)資質(zhì)以實(shí)現(xiàn)其造車(chē)夢(mèng)的落地。也正因?yàn)榇?,收?gòu)觀(guān)致或?qū)毼值膫髀?,被視作是解決辦法之一。

    但《證券日?qǐng)?bào)》記者于11月2日就收購(gòu)一事向福田汽車(chē)內(nèi)部人士求證時(shí),他堅(jiān)定地回應(yīng)稱(chēng)該消息是杜撰。在他看來(lái),寶沃背后還有北汽集團(tuán),其不可能輕易放棄寶沃。

    急需資金支持

    在上述分析師看來(lái),“無(wú)論寶能是否有意收購(gòu)寶沃,寶沃自身處境困難是事實(shí)”。

    據(jù)了解,2014年,為進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng),福田汽車(chē)以500萬(wàn)歐元的價(jià)格從寶沃品牌所有者Borgward AG公司中收購(gòu)該品牌100%股權(quán)。隨后,福田汽車(chē)在美國(guó)、中國(guó)、印度分別注冊(cè)了寶沃汽車(chē)品牌。2016年,寶沃品牌推出的首款SUV車(chē)型BX7上市,月銷(xiāo)曾一度超過(guò)5000輛,中斷了50多年的寶沃品牌借助中國(guó)市場(chǎng)正式宣告復(fù)活。

    但記者注意到,柑橘乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年9月份,寶沃汽車(chē)兩款車(chē)型BX7和BX5的銷(xiāo)量合計(jì)為2933輛,其中BX7銷(xiāo)售2005輛,BX5為928輛。今年1月份-9月份,寶沃汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量3.07萬(wàn)輛,其中今年3月24日上市的BX5累計(jì)銷(xiāo)量6766輛,月均銷(xiāo)量不足2000輛??梢哉f(shuō),其產(chǎn)品銷(xiāo)量并不盡如人意。

    有經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示,從2016年開(kāi)始,寶沃便完成了未來(lái)5年的新產(chǎn)品規(guī)劃。計(jì)劃每年推出兩至三款新車(chē)型,將涉及SUV、MPV、轎車(chē)等;在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,也會(huì)陸續(xù)推出包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)等在內(nèi)的新能源車(chē)型,實(shí)現(xiàn)全面布局。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-11-03
    福田內(nèi)部人士:寶能收購(gòu)寶沃純屬杜撰
    福田內(nèi)部人士:寶能收購(gòu)寶沃純屬杜撰,寶能 寶沃

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