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    螞蟻聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司 持牌成“標配”

    (原標題:螞蟻金服聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司 持牌成“標配”)

    螞蟻金服聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司

    旗下公司分別投資高陽捷迅16.15%和3.14%股權,后者全資子公司一九付擁有支付牌照

    螞蟻金服聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司 持牌成“標配”

    上市公司大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡技術股份有限公司近日公告稱,擬引入戰(zhàn)略投資者對全資子公司北京高陽捷迅技術有限公司(以下簡稱“高陽捷迅”,全資控股一九付)進行增資。年初就有滴滴將入局支付公司一九付的傳言,但未得到相關方面的確認,如今滴滴和螞蟻金服旗下企業(yè)悄然參與了此次收購。

    高陽捷迅增資

    滴滴、螞蟻旗下企業(yè)入局

    工商信息顯示,此次增資擴股方——高陽捷迅全資擁有支付公司北京一九付支付科技有限公司,后者擁有在全國范圍經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務的資質(zhì),并于今年6月成功續(xù)牌至2022年。

    根據(jù)公告,此次四家收購方分別為上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司(下稱“上海云鑫”)、嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱嘉興桔子)、北京金吾創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)、北京數(shù)字暢優(yōu)科技中心(有限合伙)。

    其中,上海云鑫的唯一股東是螞蟻金服,嘉興桔子的兩個合伙人分別為嘉興小桔子投資合伙企業(yè)(有限合伙)和北京小桔科技有限公司。北京小桔科技是滴滴出行的運營方。

    從公告來看,引入螞蟻金服和滴滴之后,高陽捷迅的股權結構變更為:大唐高鴻持有73.63%、上海云鑫持有16.15%、嘉興桔子持有3.14%、金吾投資持有4.49%、北京數(shù)字暢優(yōu)持有2.59%的權益。由此,這4家公司也成為了一九付的間接持有人。

    早在今年3月,就有傳言稱,滴滴擬以4.3億元左右的價格收購一九付,曲線獲得支付牌照。當時,滴滴方面回應稱,出行是支付交易的重要場景,滴滴一直和支付行業(yè)合作伙伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續(xù)專注出行領域,并無進入支付行業(yè)計劃。

    作為滴滴投資方之一的螞蟻金服,則擁有已占據(jù)移動支付大半江山的“支付寶”,旗下已囊括支付業(yè)務的多張牌照,包括互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預付卡發(fā)行與受理、銀行卡收單業(yè)務的相關資質(zhì)。

    本次公告指出,具體公司來看,嘉興桔子出資1億元、北京金吾出資3億元、北京數(shù)字暢優(yōu)出資50萬元。

    持牌成“標配”美團、國美、小米已出手

    在央行方面明確表示一段時間內(nèi)原則上不再新批支付牌照后,收購持有第三方支付牌照的公司成為不少企業(yè)獲得牌照的主要方式,收購價格也隨之水漲船高,包括小米、美團、國美在內(nèi)均已陸續(xù)出手,搶下心儀牌照。

    在各類報道中,支付牌照收購案的價格“居高不下”:國美7.2億收購銀盈通、萬達20億元拿下快錢51%的股份、小米高價收購捷付睿通等。近期,易寶支付也曾傳出接洽收購方的消息。雖然隨后即遭到否認,卻也再次觸動了行業(yè)內(nèi)的“神經(jīng)”。

    根據(jù)網(wǎng)貸之家的統(tǒng)計,截至2017年6月26日,全國共發(fā)生36起收購或擬收購第三方支付公司的案例。

    上述統(tǒng)計稱,從價格來看,擁有互聯(lián)網(wǎng)支付和銀行卡收單業(yè)務資質(zhì)的牌照價格最高,并呈逐年上升趨勢,單個業(yè)務牌照價值差異較大,發(fā)展狀況更好的價值更高;預付卡發(fā)行與受理業(yè)務資質(zhì)牌照價格相對較低,價格與業(yè)務范圍有關,基本在5000萬元-1億元左右,擁有多個業(yè)務資質(zhì)并且本身業(yè)務發(fā)展較好的第三方支付牌照價格則要更高。

    新京報記者 宓迪

    觀點:可供交易牌照并不多 賬戶體系被看重

    “支付牌照的價值并不一定在于它能夠帶來多少盈利。”蘇寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融中心主任薛洪言在接受新京報采訪時指出,支付公司能給巨頭們帶來相應的賬戶體系,實現(xiàn)數(shù)據(jù)、資金等在賬戶體系內(nèi)的存留。

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    2017-10-24
    螞蟻聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司 持牌成“標配”
    螞蟻聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司 持牌成“標配”,螞蟻金服 支付公司 滴滴 滴滴出行

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