（原標(biāo)題：押金變年卡應(yīng)保障用戶知情權(quán)）

雖然無法肯定平臺是有意為之，但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶，明顯將平臺置于了絕對有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清，手法有違誠信不光明正大卻可以肯定。

從199元押金可退，到59元年卡不可退錢，ofo小黃車的消費(fèi)模式正在悄然改變，但是不知情的消費(fèi)者感到很難適應(yīng)，甚至質(zhì)疑這是設(shè)置消費(fèi)陷阱。近日，多地ofo小黃車用戶向媒體反映稱，本要支付199元的用車押金，卻買成了不可退錢的“59元包年卡”。（10月12日《北京青年報(bào)》）

理性來說，小黃車推出月卡、年卡以及限時(shí)押金等消費(fèi)模式，供不同情況的用戶作出更便利的選擇，其實(shí)是一件好事，只要得到用戶的青睞，就會進(jìn)一步增強(qiáng)用戶的黏性，提高運(yùn)營的收益，達(dá)到雙贏的目的。

但是，無論是什么消費(fèi)模式，小黃車平臺自身有規(guī)則的主導(dǎo)權(quán)，規(guī)則的設(shè)計(jì)是否公平，必須經(jīng)過消費(fèi)者認(rèn)可的考驗(yàn)，最后形成充分明確的選擇意愿，毫無疑問，讓用戶在選擇前能夠充分知情是不可缺少的前提。否則，不免懷疑這是小黃車平臺設(shè)置的消費(fèi)陷阱。的確，即便是這些消費(fèi)模式很便利，但事實(shí)發(fā)生的誤導(dǎo)還是令人很不爽。雖然無法肯定平臺是有意為之，但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶，明顯將平臺置于了絕對有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清，手法有違誠信不光明正大卻可以肯定。

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