（原標(biāo)題：快遞漲價背后：業(yè)內(nèi)人士稱調(diào)價主動權(quán)在加盟商）

（圖片來源：全景視覺）

雙十一臨近，漲價漸成快遞行業(yè)主旋律。繼中通快遞宣布調(diào)整快件價格之后，10月11日，韻達(dá)速遞也在官網(wǎng)宣布，調(diào)整快遞價格。

面對兩家巨頭的齊漲，順豐速運(yùn)和圓通速遞均對記者表示，“尚未接到漲價通知。”

另一頭，在嚴(yán)峻市場環(huán)境下，快遞漲價或也沒這么容易實現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者走訪北京多家快遞加盟點發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)、中通實際運(yùn)價均暫未發(fā)生改變。以北京—上海為例，韻達(dá)實際運(yùn)價為首重12元／kg，次重8元／kg，中通首重與韻達(dá)持平，次重5元／kg。韻達(dá)、中通這一價位與其它幾家基本持平，甚至在北京—重慶線路中，價格顯得略低。

“我們說的都是實際報價，基本不會大變。”中通北京某網(wǎng)點負(fù)責(zé)人表示。

對于這一狀況，業(yè)內(nèi)核心人士向記者透露，調(diào)價主動權(quán)在加盟商手里，以韻達(dá)為例，漲幅金額盡數(shù)歸屬網(wǎng)點。“業(yè)務(wù)量的變化，加盟商自己會有考慮?！?/p>

對于此次漲價背后的邏輯，業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)為具有必然性。

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