（原標(biāo)題：“狂人”馬斯克：明年開(kāi)始造飛船 7年后送人上火星）

“狂人”馬斯克再放“狂語(yǔ)”。

據(jù)CNN科技報(bào)道，Space X CEO馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日舉辦的澳大利亞國(guó)際宇航大會(huì)（IAC）上表示，5年后發(fā)射飛船至火星，7年后則要送人上火星。

馬斯克表示，Space X計(jì)劃在2022年運(yùn)輸至少兩艘貨船至火星，旨在為日后的太空飛船提供能源、采礦技術(shù)和生命支持系統(tǒng)。Space X還計(jì)劃在2024年運(yùn)送宇航員至火星實(shí)現(xiàn)登陸。

如此算來(lái)，這番宏大計(jì)劃只剩5年來(lái)給馬斯克完成了。據(jù)馬斯克表示，為了按時(shí)完成計(jì)劃，Space X將在明年年中前開(kāi)始制造飛船。

火星殖民計(jì)劃

這次火星計(jì)劃的火箭名是“BFR”(Big Falcon Rocket)。按照馬斯克計(jì)劃的設(shè)想，最終可以有100名火星殖民者搭乘著“BFR”去火星。為了給乘客提供更好的舒適性，飛船上會(huì)設(shè)置一個(gè)很大的公共空間和一個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)。

去一趟火星的費(fèi)用恐怕是連城之價(jià)，雖然Space X已經(jīng)計(jì)算出此次火星計(jì)劃的費(fèi)用金額，但馬斯克本人卻不愿透露具體金額。Space X認(rèn)為，依靠發(fā)射衛(wèi)星和為國(guó)際空間站提供服務(wù)而賺得的收入足以資助自己的火星計(jì)劃。但為了節(jié)省開(kāi)支，馬斯克表示他希望BFR在發(fā)射后能夠得到再次利用。

據(jù)悉，BFR火箭日后還有望用來(lái)清理宇宙，諸如廢棄的衛(wèi)星或者圍繞地球的其他垃圾。

紐約到上海僅需39分鐘

馬斯克認(rèn)為，既然人類可以星際旅行，那太空技術(shù)也可以用于地球上?；鸺夹g(shù)或?qū)氐赘淖兊厍蛏系穆眯蟹绞健?/p>

例如，SpaceX新型火箭BFR時(shí)速最高可達(dá)2.9萬(wàn)公里，這樣地球上的長(zhǎng)途旅行大多可在半小時(shí)內(nèi)完成，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)可到達(dá)地球上任何一個(gè)地方。

也就是說(shuō)，從洛杉磯到紐約只需25分鐘，從紐約到巴黎需要半小時(shí)，從紐約到上海需39分鐘，從香港到新加坡需要22分鐘，從洛杉磯到多倫多需要24分鐘，從曼谷到迪拜需要27分鐘。

誰(shuí)先登陸？

想登上火星的并不是只有馬斯克一個(gè)人。

就在馬斯克公布消息前一小時(shí)，洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）推廣了自己的“火星大本營(yíng)計(jì)劃”。

生成海報(bào)

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