（原標(biāo)題：程維：能源互聯(lián)網(wǎng)、交通互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)“三網(wǎng)融合”是未來(lái)趨勢(shì)）

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維

9月26日，2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開(kāi)，此次論壇圍繞世界能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展等方面共商全球能源發(fā)展大計(jì)。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維作為移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)軍人物受邀出席論壇并發(fā)表了主題演講。

他表示，能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”，是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。隨著新能源汽車(chē)的普及、能源體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會(huì)找到交匯點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)打通。

新能源汽車(chē)將率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及，滴滴也將為新能源時(shí)代的到來(lái)提前投入。預(yù)計(jì)到2020年，滴滴平臺(tái)將有100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。同時(shí)，滴滴將投入建設(shè)新能源運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的充換電體系，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和成熟，從而服務(wù)于每個(gè)家庭以及全社會(huì)。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)從戰(zhàn)略構(gòu)想到戰(zhàn)略實(shí)施，已經(jīng)進(jìn)入共同行動(dòng)的新階段，中國(guó)不僅是未來(lái)交通變革的中心，還將引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。在這樣的大背景下，滴滴將助力推進(jìn)新能源汽車(chē)的普及，一起推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

以下為發(fā)言全文：

大家好，我是滴滴的程維，非常榮幸能作為今天可能是唯一一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表，和全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織最新的會(huì)員企業(yè)，跨界來(lái)參加今天的論壇。

幾個(gè)月以前我第一次見(jiàn)到全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織主席劉振亞，他跟我分享了組織的使命、愿景和夢(mèng)想，打動(dòng)了我。我認(rèn)為他是一個(gè)真正的創(chuàng)業(yè)家和開(kāi)拓者，跟他交流，我知道過(guò)去幾百年，能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展滯后于工業(yè)時(shí)代的發(fā)展。我們?cè)诿恳粋€(gè)地方把化石能源開(kāi)采出來(lái)，把石油煤炭通過(guò)交通網(wǎng)輸送到工業(yè)區(qū)就地發(fā)電或者使用，而不是通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)高效輸出的，這個(gè)過(guò)程中伴隨著污染，低效。

我相信隨著特高壓技術(shù)的突破，人類(lèi)將有機(jī)會(huì)第一次構(gòu)建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)。在全球構(gòu)建大型的新能源發(fā)電中心，通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通全球，共享使用，降低成本，低碳環(huán)保。就像英特網(wǎng)一樣。過(guò)去一百年，很少有技術(shù)的進(jìn)步和革新，像英特網(wǎng)一樣深刻的改變了這個(gè)世界和所有人的生活。

未來(lái)幾十年，全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接會(huì)進(jìn)一步的推動(dòng)能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生，更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。這樣的愿景打動(dòng)了我。

在全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局形成的同時(shí)，全球的交通也在快速的互聯(lián)網(wǎng)化。過(guò)去一百多年，交通最偉大的創(chuàng)新就是汽車(chē)的發(fā)明，汽車(chē)發(fā)明以后，每個(gè)家庭都渴望擁有一輛汽車(chē)，隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，汽車(chē)越來(lái)越多，但是汽車(chē)一直是以一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體存在的。人，車(chē)，路從來(lái)沒(méi)有被信息技術(shù)連接到一張大網(wǎng)上。

滴滴的使命是讓出行更美好，我們希望連接所有的交通工具，我們希望構(gòu)建全球領(lǐng)先的一站式的出行平臺(tái)，我們希望建設(shè)交通的人工智能引擎統(tǒng)一調(diào)度提高效率。在過(guò)去的5年的時(shí)間里面，我們推動(dòng)了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)、租車(chē)、代駕、公交等等一系列的交通工具的線上化，我們相信未來(lái)汽車(chē)一樣可以被聯(lián)網(wǎng)，以共享的形式來(lái)使用。

汽車(chē)將不再是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，需要每個(gè)人擁有。過(guò)去100年，大家都想擁有汽車(chē)，只有5%的時(shí)間在使用。95%的時(shí)間它是閑置在那里，而城市要為95%閑置的大量汽車(chē)建造停車(chē)場(chǎng)。未來(lái)，汽車(chē)是可以因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用，從而減少擁堵，促進(jìn)綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展。

我相信能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)三網(wǎng)融合，會(huì)是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。而能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的奇點(diǎn)就在新能源汽車(chē)。

眾所周知，新能源汽車(chē)是公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)，法國(guó)和英國(guó)宣布2040年前禁止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)，德國(guó)和印度宣布在2030年前禁止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)，挪威和荷蘭宣布2025年停售燃油車(chē)，一個(gè)新的時(shí)代滾滾而來(lái)，中國(guó)有1.5億輛的汽車(chē)，但是今天還只有100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)，不到1%。 而今天滴滴平臺(tái)上有2000萬(wàn)輛各種各樣的汽車(chē)，大概有20萬(wàn)輛是新能源汽車(chē)。

在過(guò)去新能源汽車(chē)發(fā)展的模式上，更多是家庭購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)樾履茉雌?chē)的特點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)成本高，使用成本低，家庭購(gòu)買(mǎi)的性?xún)r(jià)比并不高，只能靠補(bǔ)貼去刺激購(gòu)買(mǎi)。每個(gè)家庭要自己去建充電樁，成本高、效率低。雖然中國(guó)和全球都花了很大的力氣推動(dòng)新能源汽車(chē)，但是因?yàn)檫@些因素的掣肘，整體來(lái)說(shuō)新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的速度是慢的。

我們相信在未來(lái)很短的時(shí)間里面，新能源汽車(chē)將會(huì)率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及，無(wú)論是出租車(chē)、全職的專(zhuān)車(chē)、快車(chē)，還是公交車(chē)，因?yàn)樗麄兠刻斓氖褂昧糠浅４?，新能源汽?chē)的購(gòu)買(mǎi)成本加上三到五年的使用成本，綜合的成本將低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的基點(diǎn)，會(huì)早于家庭汽車(chē)3到5年的到來(lái)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。