9月22日訊，繼超市、便利店、外賣、打車、共享單車等高頻支付場景的白熱化競爭之后，公共交通出行成為支付巨頭搶占高頻支付市場的另一大必爭之地。近期微信支付(財(cái)付通)、支付寶、銀聯(lián)三大支付巨頭均密集布局公共交通領(lǐng)域。

9月18日，騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，與廣州市交通委員會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在此前“羊城通乘車碼”試運(yùn)營的基礎(chǔ)上，全面開展交通支付、綜合運(yùn)輸便民服務(wù)、政務(wù)管理服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及科技創(chuàng)新等方向的合作。目前，廣州BRT站臺(tái)和南沙區(qū)公交已全部支持“羊城通乘車碼”。

幾天前的9月13日、14日，馬化騰帶隊(duì)先后在合肥、深圳與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)公共交通部門簽定協(xié)議，合作推廣騰訊的二維碼乘車應(yīng)用(騰訊乘車碼)。

用戶首次使用二維碼乘車時(shí)，可通過微信小程序搜索“騰訊乘車碼”，授權(quán)成功后即可掃碼乘車。此后騰訊乘車碼會(huì)自動(dòng)進(jìn)入微信卡包，而且乘車碼已實(shí)現(xiàn)了脫網(wǎng)驗(yàn)證，機(jī)器響應(yīng)速度在 0.3 秒內(nèi)，無需用戶充值，掃碼乘車后，車費(fèi)還支持實(shí)時(shí)和異步扣款，實(shí)現(xiàn)“先乘車，后付費(fèi)”。

談到與深圳巴士集團(tuán)的合作，騰訊公司副總裁鄭浩劍表示，“乘車碼只是構(gòu)建整個(gè)城市智慧公交系統(tǒng)的一個(gè)切入點(diǎn)。此次騰訊與深圳巴士集團(tuán)聯(lián)手，將以用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)再造城市公交生態(tài)為愿景，涉及公交金融支付、云智能調(diào)配、云輔助駕駛等多個(gè)方面，并將引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)前沿科技。”

與此同時(shí)，9月18日，“銀聯(lián)云閃付”亦在浙江嘉興嘉善縣主城區(qū)的三條公交線路正式開通，年內(nèi)嘉善公交將實(shí)現(xiàn)“銀聯(lián)云閃付”城鄉(xiāng)全覆蓋。市民可以使用“銀聯(lián)云閃付”多種支付方式“秒付”公交車費(fèi)，包括銀聯(lián)IC卡，各類手機(jī)Pay、智能穿戴設(shè)備，或者打開銀聯(lián)錢包APP的二維碼掃一掃。

目前浙江的杭州、溫州、樂清等多地公交已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“銀聯(lián)云閃付”購票乘車，浙江省還有20多個(gè)縣市公交正陸續(xù)與中國銀聯(lián)開展“銀聯(lián)云閃付”業(yè)務(wù)合作。

而前不久的8月24日至9月8日，支付寶亦聯(lián)合天津公交集團(tuán)啟動(dòng)“智慧公交護(hù)航全運(yùn)”活動(dòng)。公交集團(tuán)將陸續(xù)安裝刷碼設(shè)備，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)全覆蓋。同時(shí)，還將繼續(xù)拓展手機(jī)NFC支付功能，形成多元化的便捷支付模式。

其實(shí)，在前述三大移動(dòng)支付巨頭中，騰訊布局公交領(lǐng)域是最晚的。以廣州為例，2017年4月，廣州羊城通就已和支付寶達(dá)成“互聯(lián)網(wǎng)+”全面合作協(xié)議，廣州人可以把“羊城通”裝進(jìn)支付寶，形成一張電子卡，無需再攜帶實(shí)體卡;而今年6月廣州地鐵已向銀聯(lián)開放全部6000余臺(tái)閘機(jī)，支持銀聯(lián)芯片信用卡直接過閘進(jìn)出站。

目前，騰訊乘車碼已在廣州、佛山、青島、駐馬店、合肥五個(gè)城市上線。而今年以來， 支付寶和“銀聯(lián)云閃付”在公交、地鐵領(lǐng)域的應(yīng)用受理范圍不斷擴(kuò)大，目前支付寶已布局十幾個(gè)城市，銀聯(lián)亦不甘其后，已陸續(xù)布局了近十個(gè)城市。

根據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計(jì)，在移動(dòng)支付市場，兩大網(wǎng)絡(luò)支付巨頭支付寶和財(cái)付通(微信支付)已占據(jù)市場90%以上的份額，其中2017年第一季度，支付寶的市場份額54%，而憑借微信日漸成為日常高頻應(yīng)用，財(cái)付通(微信支付+QQ錢包)的市場份額首次突破40.0%。數(shù)據(jù)也顯示，支付寶市場份額呈現(xiàn)略微下滑趨勢(shì)，而財(cái)付通則呈現(xiàn)緩慢增長的態(tài)勢(shì)。

而銀聯(lián)旗下的第三方支付機(jī)構(gòu)銀聯(lián)商務(wù)的市場份額不超過0.1%。不過，銀聯(lián)的移動(dòng)產(chǎn)品包括云閃付系列以及無卡支付產(chǎn)品并不在前述統(tǒng)計(jì)之內(nèi)。據(jù)銀聯(lián)內(nèi)部人士透露，銀聯(lián)的整體移動(dòng)系列產(chǎn)品(包括云閃付下的二維碼支付、NFC支付等)的市場份額大約在10%左右。

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