9月13日訊，自動駕駛汽車競爭愈發(fā)激烈，除了谷歌的Waymo、雪佛蘭Bolt、百度的Apollo計劃等，當然還有特斯拉。

不過，真正讓特斯拉屹立無人駕駛強者地位的是它最值錢的寶庫——數(shù)據(jù)。

ARK Invest分析師Tasha Keeney在今年8月表示，特斯拉巨大的數(shù)據(jù)除了能夠提高自動駕駛性能，還具有不菲的金錢價值。

目前一家名為Lvl5的初創(chuàng)公司為Uber和Lyft司機提供攝像頭收集自動駕駛數(shù)據(jù)。作為回報，司機可以從Lvl5公司獲得5美分/英里。相比于Lvl5系統(tǒng)的1個相機，特斯拉每輛汽車上有8個攝像頭外加其他收集數(shù)據(jù)的硬件。

根據(jù)ARK Invest測算，如果按照這個標準，那么到2018年底，特斯拉每年可以收集價值超過20億美元的數(shù)據(jù)。

對于自動駕駛汽車來說，收集數(shù)據(jù)對提高自動駕駛系統(tǒng)有重要意義。目前該領(lǐng)域的許多競爭者都在通過擴大測試車輛數(shù)目來收集更多的數(shù)據(jù)。

通用汽車在今年6月宣布增加130輛雪佛蘭Bolt自動駕駛電動汽車，今年4月谷歌Waymo也在美國鳳凰城啟用了500輛自動駕駛小型面包車 。

不過對于特斯拉來說，根本不用這么麻煩。

截止2016年10月，特斯拉就已經(jīng)收集了超過13億英里的自動駕駛數(shù)據(jù)，不僅包括了不同的路況，還包括了全球不同地點的各種天氣狀況。

此外，今年5月，特斯拉除了推送Autopilot系統(tǒng)更新，還更新了路測數(shù)據(jù)的共享政策，用于大量收集數(shù)據(jù)。

特斯拉在給用戶的信中表示，收集短視頻片段是為了讓自動駕駛系統(tǒng)更好地辨認車道、街道標志、信號燈等路況信息，用于提高自動駕駛系統(tǒng)的性能。

現(xiàn)在包括Model 3在內(nèi)，所有由特斯拉生產(chǎn)的車型均配備具有全自動駕駛功能的硬件。據(jù)媒體估計，今年6月特斯拉收集數(shù)據(jù)的車輛數(shù)目在5萬輛左右，如果算上Model 3的產(chǎn)量，那么到今年年底這一數(shù)字可能翻倍。

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