9月12日訊，法國(guó)《世界報(bào)》9月6日以《在中國(guó)，移動(dòng)支付在消滅現(xiàn)金》為題報(bào)道稱，全家便利店的這種支付方式并非是上海這樣擁有2500萬人口的大都市所獨(dú)有的現(xiàn)象，即便在很偏遠(yuǎn)的省份，如青海(西北)或西藏，中國(guó)人也可以通過微信的電子錢包或阿里巴巴的支付寶進(jìn)行支付。2013年通過手機(jī)實(shí)施的在線支付或商場(chǎng)購(gòu)物交易額還只有1830億美元，到三年后的2016年則飆升到了5.5萬億美元。

在上海市中心的徐匯區(qū)，商家營(yíng)業(yè)收入的一半至三分之二是通過手機(jī)支付的。在大城市，政府也開始采取這種支付手段：在上海，水費(fèi)和電費(fèi)甚至醫(yī)院交費(fèi)都可以通過手機(jī)支付。甚至一些警察也有一個(gè)應(yīng)用程序，違規(guī)者可以通過手機(jī)支付罰款，提前打招呼說拒絕手機(jī)支付的出租司機(jī)真的是鳳毛麟角。

在這個(gè)四年前還是現(xiàn)金為王的國(guó)家，變化遽然而至。就在不久前，人們還要用現(xiàn)金支付房租，最起碼也要辛苦地跑到銀行去轉(zhuǎn)賬。如今，根據(jù)英國(guó)輿觀調(diào)查公司今年7月份公布的一份報(bào)告，使用手機(jī)支付的中國(guó)民眾比例已經(jīng)達(dá)到了73%。

報(bào)道稱，這種躍進(jìn)主要是拜微信支付和支付寶的大規(guī)模使用所賜。微信有9.63億活躍用戶，其中有6億用戶使用電子錢包;而支付寶也有5.2億用戶，手機(jī)支付操作的方便性解決了中國(guó)機(jī)構(gòu)和銀行業(yè)效率低下的問題。

報(bào)道稱，從技術(shù)角度講，手機(jī)支付成功的關(guān)鍵是二維碼，這種識(shí)別碼比其前輩們能包含更多信息，不僅手機(jī)能自動(dòng)生成二維碼用于個(gè)人支付，還能把個(gè)人二維碼打印出來用于收款。有了這種技術(shù)，就連街上的商販也可以使用手機(jī)支付：賣烤紅薯的商販騎著破舊的三輪車，其使用工具上貼著二維碼，這不是什么新鮮事兒。這是在仍處于發(fā)展中階段的中國(guó)普遍采用的“低技術(shù)”系統(tǒng)，這里的很多買賣只有幾元錢左右。這種錢不多的買賣，不足以讓賣水果蔬菜的商販去下載蘋果支付使用的NFC，這在中國(guó)行不通。

這種支付行為盛行的另一個(gè)信號(hào)是，有84%使用微信的中國(guó)人稱準(zhǔn)備不再使用實(shí)體貨幣。網(wǎng)絡(luò)巨頭們并未錯(cuò)過助推這種支付形式的時(shí)機(jī)。今年夏天，騰訊推出了“無現(xiàn)金日”活動(dòng)，支付寶則推出了“無現(xiàn)金城市周”……這是兩大市場(chǎng)行為，活動(dòng)期間消費(fèi)者使用電子錢包會(huì)享受折扣優(yōu)惠。

阿里巴巴率先在2012年新年推出了數(shù)字“紅包”轉(zhuǎn)送模式，也就是中國(guó)傳統(tǒng)上的壓歲錢。2014年，在市場(chǎng)上還名不見經(jīng)傳的微信不滿足于用戶之間互相送紅包，而是給用戶發(fā)紅包。為了激勵(lì)消費(fèi)者將銀行賬戶綁定支付寶或“微信錢包”，兩大企業(yè)開始了送紅包大戰(zhàn)，看誰(shuí)送得多。2015年新年，兩家企業(yè)對(duì)中國(guó)用戶豪擲了10億元人民幣真金白銀和35億元的抵扣券。更豪氣的微信獲得了大戰(zhàn)的勝利，其在線支付市場(chǎng)份額到現(xiàn)在已翻了一番達(dá)到了40%，略遜于支付寶的54%。

報(bào)道稱，電子支付只有一個(gè)限制：年齡。根據(jù)益普索集團(tuán)對(duì)微信用戶的調(diào)查，中國(guó)人使用現(xiàn)金的比例隨著年齡變大而增長(zhǎng)：超過60歲的中國(guó)人出行時(shí)平均攜帶577元現(xiàn)金，而不到30歲的年輕人群出行攜帶現(xiàn)金的平均數(shù)額只有172元。因?yàn)槟贻p人認(rèn)為，金錢交易早就完成了。讀經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的香港大學(xué)生輝浩(音)一個(gè)月前剛剛到北京來實(shí)習(xí)。他說：“和香港相反，我在北京的日子里根本用不著現(xiàn)金。”而他的母親卻不用電子錢包。輝浩解釋說：“她(對(duì)電子支付)沒信心。如果需要，通常是我負(fù)責(zé)網(wǎng)上購(gòu)物。”

一整天都不用現(xiàn)金?在中國(guó)的任何大城市，這都再簡(jiǎn)單不過。要去單位上班，刷二維碼騎共享單車即可，或者用滴滴打車叫一輛出租車也行，而且出行費(fèi)用都可以用微信支付。至于地鐵，北京已經(jīng)開始了試點(diǎn)，在某些地鐵線路上鼓勵(lì)人們用手機(jī)支付替代公交卡。到單位之后，你可以通過手機(jī)訂餐程序給自己要一份午餐，也可以就近到一樓就餐。

駐上海的一位記者寫道：“在我們的大廈，樓下的咖啡館老板創(chuàng)建了一個(gè)微信群，每個(gè)人都可以用辦公室的門牌號(hào)入群。我們下單算團(tuán)購(gòu)，可以用‘紅包’支付。”晚上，在家里你可以結(jié)一下在阿里巴巴的電子商務(wù)平臺(tái)上購(gòu)物的賬單，阿里巴巴還在加速推動(dòng)線下超市盒馬生鮮連鎖品牌，你可以通過程序更多地了解產(chǎn)品信息(仍然是通過二維碼)，也可以享受到3公里內(nèi)30分鐘送貨上門的服務(wù)。

報(bào)道稱，目前，網(wǎng)絡(luò)巨頭們的壟斷和在百姓日常生活中的無處不在，中國(guó)市場(chǎng)研究集團(tuán)負(fù)責(zé)人雷小山認(rèn)為：“問一問中國(guó)人，他們是否能在不借助兩家企業(yè)服務(wù)的情況下度過一天，回答是這幾乎不可能。任何企業(yè)如果想辦成什么事兒，都要得到兩家企業(yè)之中一家的支持：它們控制了共享單車應(yīng)用程序、送餐和在線購(gòu)物，以及很多的視頻、音樂、票務(wù)、醫(yī)生預(yù)約等服務(wù)。”

生成海報(bào)

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