(原標(biāo)題:英媒看ofo摩拜在倫敦競爭:中國城市已不堪重負(fù))
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,ofo宣布計(jì)劃本周在英國推出共享單車服務(wù),與摩拜展開競爭。由此,中國兩大共享單車公司將它們的戰(zhàn)場拉到倫敦。
在摩拜進(jìn)駐倫敦西部地區(qū)僅僅幾個(gè)月后,ofo也將于周四在倫敦東部的哈尼克區(qū)推出它的小黃車。
ofo和摩拜在中國主流城市的競爭極其激烈,雙方爭相快速擴(kuò)張,致使不少地方的人行道混亂不堪,被棄用的單車形成了廢物堆積場——最近政府也開始對這些公司實(shí)施單車投放限制。
在倫敦,兩家公司將與Santander贊助的現(xiàn)有單車系統(tǒng)展開競爭。Santander單車必須要停放在停車樁內(nèi)。這不同于中國的模式,ofo和摩拜共享單車在本土是無樁停放,幾乎可以停放在任何地方,消費(fèi)者通過智能手機(jī)應(yīng)用即可解鎖使用。
哈克尼區(qū)議員費(fèi)亞爾·德米爾奇(Feryal Demirci)表示,“Santander單車的擴(kuò)張程度沒有我們所希望的那么大。因此,我們對于ofo將單車提供給所有人的潛力感到十分興奮。”
分析師們指出,ofo和摩拜的國際擴(kuò)張一定程度上反映了它們的過剩產(chǎn)能問題。目前,中國已有多個(gè)城市出臺規(guī)定限制共享單車公司的單車投放數(shù)量。
武漢市周一成為該國第七個(gè)就共享單車發(fā)出限制令的城市,該市政府稱,“共享單車的過度部署擾亂了社會秩序,且影響到交通安全?!?/p>
根據(jù)交通部的數(shù)據(jù),截至7月底,70家共享單車公司在中國共計(jì)投放了1600萬輛新單車。在過去的一年里,該國興起共享單車熱潮,該類公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。
廣州互聯(lián)網(wǎng)咨詢公司艾媒咨詢(iMedia)的CEO張毅指出,“中國的共享單車市場已經(jīng)飽和?!?“限制令迫使像ofo和摩拜這樣的公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外人口密集的城市?!彼a(bǔ)充道。
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