（原標(biāo)題：共享單車再增投放立刻封存）

南都訊記者魏凱實(shí)習(xí)生陳志玲　上個(gè)月市交委公開表示已經(jīng)要求各共享單車平臺(tái)不再投放新車輛，現(xiàn)有車輛已經(jīng)飽和。

但最近在巡查中發(fā)現(xiàn)各平臺(tái)依然在不斷投放新車，禁令并未被執(zhí)行，市交委于近日再度約談6家平臺(tái)通報(bào)批評(píng)并且重申紀(jì)律。

令行不止　平臺(tái)挨批

市交委表示，近日已和各區(qū)政府聯(lián)合約談在廣州經(jīng)營(yíng)的6家平臺(tái)企業(yè)(摩拜、OFO、小鳴、小藍(lán)、優(yōu)拜、酷騎)。數(shù)據(jù)顯示，截至7月底全市6家平臺(tái)累計(jì)投放共享單車已超過80萬輛，注冊(cè)用戶數(shù)超過900萬，但是各企業(yè)為搶占市場(chǎng)無序投放車輛、車輛亂停亂放、一些熱點(diǎn)區(qū)域位置車輛沒有實(shí)施及時(shí)有效調(diào)度轉(zhuǎn)運(yùn)、企業(yè)運(yùn)維響應(yīng)不及時(shí)、運(yùn)維投入不足、殘舊故障車輛未及時(shí)回收等問題，已經(jīng)成為了廣州城市管理中的一個(gè)頑疾，也對(duì)廣州《財(cái)富》全球論壇籌備和建設(shè)“更干凈、更整潔、更平安、更有序”的城市環(huán)境造成了不利影響。

對(duì)此，市交委已多次要求在各平臺(tái)企業(yè)加大運(yùn)維投入、做好現(xiàn)場(chǎng)秩序管理前，嚴(yán)禁任何形式的新車投放，在本次約談中再次予以強(qiáng)調(diào)，并對(duì)各平臺(tái)企業(yè)未能執(zhí)行此前的禁令進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。

根據(jù)前期交委組織對(duì)各企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理檢查的情況，僅在8月14日至20日短短一周的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)發(fā)現(xiàn)15宗新車投放行為并給予及時(shí)制止，涉及OFO、摩拜等企業(yè)，其中OFO違規(guī)投放新車的問題較為突出。同時(shí)檢查還發(fā)現(xiàn)各企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)秩序管理中普遍存在車輛扎堆停放、亂停放阻礙通行，響應(yīng)處置不及時(shí)三大突出問題。

就檢查情況看，在扎堆停放車輛方面，體育東、體育西、滘口、東風(fēng)路等路段和地鐵客村站、動(dòng)物園站、三溪站等站點(diǎn)附近問題尤為嚴(yán)重，扎堆停放車輛以O(shè)FO、摩拜等企業(yè)為主；在車輛亂停放阻礙通行方面，檢查中共發(fā)現(xiàn)4263宗亂停放行為，OFO、摩拜高居亂停放問題的前兩名。

在半個(gè)小時(shí)內(nèi)整改問題的反饋情況方面，各企業(yè)落實(shí)情況均不容樂觀。檢查發(fā)現(xiàn)的問題中，總體整改反饋數(shù)量不足四成，其中小藍(lán)、優(yōu)拜甚至未能在半小時(shí)內(nèi)整改完畢并將整改情況及時(shí)反饋。上述種種突出問題充分反映了各企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理環(huán)節(jié)仍存在較大缺陷和不足，市交委在約談中給予通報(bào)，并責(zé)成相關(guān)企業(yè)進(jìn)行整改。

再投新車　立刻封存

針對(duì)上述問題，市、區(qū)兩級(jí)政府此次以聯(lián)合約談的方式向各平臺(tái)企業(yè)提出了以下要求：

●所有企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行和遵守停止新車投放的有關(guān)要求，一旦發(fā)現(xiàn)將立即予以現(xiàn)場(chǎng)封存，并作為企業(yè)違規(guī)行為記錄在案。

●企業(yè)必須將重心集中于提升運(yùn)維管理服務(wù)水平，建立完善各自的運(yùn)營(yíng)管理體系，重點(diǎn)加大人員和管理投入，提升車輛的規(guī)整、調(diào)度轉(zhuǎn)運(yùn)、故障殘舊車輛回收等線下服務(wù)水平，配合和服從政府部門的各項(xiàng)規(guī)范管理要求。

企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理方案要提交市、區(qū)兩級(jí)管理部門作為考核依據(jù)，并要切實(shí)落實(shí)相關(guān)措施。對(duì)于企業(yè)不及時(shí)處理的亂停放車輛和不及時(shí)回收的殘舊故障車輛，市、區(qū)兩級(jí)部門將組織力量代為清理，清理的相關(guān)費(fèi)用將由相關(guān)平臺(tái)企業(yè)承擔(dān)。

●在技術(shù)上，要加快電子圍欄技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，積極配合相關(guān)職能部門推動(dòng)下一步“正面清單+負(fù)面清單”的停放管理模式，利用各種方式引導(dǎo)用戶文明騎行、有序停放。

●各平臺(tái)企業(yè)對(duì)當(dāng)前地鐵出入口、商圈、大型寫字樓周邊等熱點(diǎn)區(qū)域，要組織人員駐點(diǎn)值守并延長(zhǎng)晚高峰值守時(shí)間，及時(shí)規(guī)整、調(diào)度車輛，避免車輛形成淤塞，影響通行。對(duì)城中村中積壓、丟棄車輛要及時(shí)組織回收。

●各平臺(tái)企業(yè)對(duì)發(fā)現(xiàn)收集的故障殘舊車輛要及時(shí)回收至自有場(chǎng)地處置，不得長(zhǎng)期占用道路停放。

●新成立的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專業(yè)委員會(huì)(廣州)要充分發(fā)揮行業(yè)自律組織的作用，加快推動(dòng)行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的建立。

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