（原標(biāo)題：從“人類(lèi)之網(wǎng)”看“新零售” ——“新四大發(fā)明”背后的進(jìn)化論）

第一次關(guān)注到“新四大發(fā)明”這個(gè)概念，自然是在5月份“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，這個(gè)概念來(lái)自于一項(xiàng)調(diào)查：“你最想把中國(guó)的什么帶回國(guó)？”一項(xiàng)針對(duì)20國(guó)青年的調(diào)查顯示，高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)，成為這些在華外國(guó)人心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”！感覺(jué)很新奇。

第二次思考“新四大發(fā)明”，是在知乎上關(guān)注了這個(gè)話(huà)題，應(yīng)該說(shuō)，知友們的討論很理性，有些甚至偏激，爭(zhēng)辯在什么叫做發(fā)明，執(zhí)著于“新四大發(fā)明”的中國(guó)特色，高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)，這些好像都是會(huì)在中國(guó)發(fā)生的平常事，并沒(méi)有什么好傲嬌！感覺(jué)很糾結(jié)。

第三次認(rèn)識(shí)“新四大發(fā)明”，是在最近官方媒體重新給“新四大發(fā)明”下注解之后，新華社的一篇綜述——“新四大發(fā)明”：標(biāo)注中國(guó)啟示世界，給“新四大發(fā)明”一個(gè)絕對(duì)高度，不僅正改變著中國(guó)人的生活，也為解決人類(lèi)問(wèn)題貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧、提供了中國(guó)方案！感覺(jué)很正能量。

心靈雞湯是有毒的，但正能量是必須要的，戰(zhàn)狼2能做到50億票房是如此，“新四大發(fā)明”能被20國(guó)青年關(guān)注也是如此，沒(méi)有必要狂妄自大，也沒(méi)有必要妄自菲薄。

有三件事情我覺(jué)得值得認(rèn)真思考，第一是，“新四大發(fā)明”能帶來(lái)什么有用的啟示？第二是，“新四大發(fā)明”能被官方正式認(rèn)定說(shuō)明了什么問(wèn)題？第三是，“新四大發(fā)明”必須有怎樣的進(jìn)化空間？

高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)，都是我們身邊事物，每個(gè)人都有發(fā)言權(quán)，但當(dāng)被并列在一起稱(chēng)作“新四大發(fā)明”時(shí)，它們有什么共性呢？我覺(jué)得是有的，那就是它們都在用科技創(chuàng)新編織一張網(wǎng)：

“高鐵是聯(lián)通中國(guó)各地、聯(lián)通中國(guó)與世界的一張有形網(wǎng)，網(wǎng)購(gòu)是聯(lián)通中國(guó)各地、聯(lián)通世界每個(gè)角落的一張無(wú)形網(wǎng)，支付寶是全球生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者，超越地緣限制輕松交易的金融網(wǎng)，共享單車(chē)是解決 最后一公里 難題的毛細(xì)血管路網(wǎng)。”

這樣的一張大網(wǎng)，自然讓我想到歷史學(xué)家威廉-麥克尼爾的那張“人類(lèi)之網(wǎng)”，作為新世界史的開(kāi)創(chuàng)者，麥克尼爾以一種超越文明的宏觀(guān)視野來(lái)重新審視全球歷史，將“網(wǎng)絡(luò)”視為人類(lèi)歷史進(jìn)程的關(guān)鍵特征，對(duì)漫長(zhǎng)的人類(lèi)歷史做出了全新的闡述。

從1.2萬(wàn)年之前的松散網(wǎng)絡(luò)，到農(nóng)業(yè)發(fā)明后的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，到6000年前的都市網(wǎng)絡(luò)，到2000年前的舊大陸網(wǎng)絡(luò)，500年前的世界網(wǎng)絡(luò)，再到最近160年交往迅速電子化的新世界網(wǎng)絡(luò)，麥克尼爾給出的開(kāi)放性問(wèn)題是，人類(lèi)網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)之路會(huì)怎樣？

如果能從麥克尼爾“人類(lèi)之網(wǎng)”的視角來(lái)看待今天“新四大發(fā)明”所編織的網(wǎng)絡(luò)，我們就能更深刻地認(rèn)識(shí)這幾樣在中國(guó)開(kāi)花結(jié)果的新發(fā)明的重要性，它們正是“人類(lèi)之網(wǎng)”向著未來(lái)的進(jìn)化階段。

在這樣的視野之下，當(dāng)官方媒體正式給“新四大發(fā)明”做出背書(shū)之后，這些發(fā)明背后的創(chuàng)造者運(yùn)營(yíng)者身上可想而知肩負(fù)著多大的責(zé)任？當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普在推特上指責(zé)“亞馬遜讓美國(guó)人失業(yè)”進(jìn)而導(dǎo)致亞馬遜股價(jià)下跌的時(shí)候，中國(guó)的官方媒體正在給新四大發(fā)明也給包括其中的網(wǎng)購(gòu)高調(diào)喝彩，中美之間，一進(jìn)一退，到底哪個(gè)才是歷史的潮流？大家心中自然有答案。

接下來(lái)看第三個(gè)問(wèn)題，“新四大發(fā)明”還需不需要進(jìn)化？答案不言而喻?！叭祟?lèi)之網(wǎng)”本來(lái)就是一張張不斷進(jìn)化不斷分支的網(wǎng)絡(luò)，高鐵、網(wǎng)購(gòu)、支付寶、共享單車(chē)，應(yīng)該說(shuō)各有各的特性，各有各的進(jìn)化階段，唯有的共性就是，都是一張并且必須不斷進(jìn)化的網(wǎng)。

到底要怎么進(jìn)化？各個(gè)創(chuàng)新者各個(gè)企業(yè)家都有自己的棋盤(pán)，但就目前來(lái)看，前方的進(jìn)化道路已經(jīng)非常清晰了，恰好也是“新四大發(fā)明”中成型最早的，那就是網(wǎng)購(gòu)。網(wǎng)購(gòu)的未來(lái)形態(tài)是怎樣的？現(xiàn)在的電商之網(wǎng)，將來(lái)會(huì)變成怎樣？答案已經(jīng)有了。而這個(gè)答案的給出者，只能是中國(guó)“新四大發(fā)明”之一“網(wǎng)購(gòu)”的編織者，阿里巴巴的馬云。馬云的答案，是新零售，新零售就是網(wǎng)購(gòu)的進(jìn)化版。

2016年10月，馬云第一次正式對(duì)外表述：新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源“五新戰(zhàn)略”，這是中國(guó)企業(yè)家第一次提出“新零售”概念。2016年11月11日，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇首次闡述新零售內(nèi)涵，新零售就是用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)“人、貨、場(chǎng)”等現(xiàn)代商業(yè)要素形成的一種新的商業(yè)業(yè)態(tài)。

其實(shí)，從網(wǎng)購(gòu)到新零售的進(jìn)化絕對(duì)不是一兩句話(huà)的事情，從幾年前天貓開(kāi)始嘗試“商品通、會(huì)員通、服務(wù)通”，到阿里巴巴悄然孵化盒馬，再到去年提“五新”，推進(jìn)“新零售”，和蘇寧、百聯(lián)、銀泰、三江等商業(yè)體深度合作，這些都是從網(wǎng)購(gòu)到“新零售”的進(jìn)化過(guò)程。

幾年前，馬云說(shuō)“電商”將消亡時(shí)，很多人莫名驚詫?zhuān)⒗锇桶桶l(fā)布的最新財(cái)報(bào)，已經(jīng)著重強(qiáng)調(diào)其以天貓為主陣地的新零售戰(zhàn)略帶來(lái)的想象力。當(dāng)季財(cái)報(bào)顯示，天貓實(shí)物商品交易總額同比增長(zhǎng)49%，快速消費(fèi)品等核心品類(lèi)表現(xiàn)強(qiáng)勁。天貓?jiān)谪?cái)報(bào)解讀中表示，其在B2C領(lǐng)域進(jìn)一步確立的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)地位“得益于新零售戰(zhàn)略”。后者在這個(gè)8月幫助阿里巴巴變成了一家市值超過(guò)4000億美元的全球性巨頭。只是，這是一個(gè)還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束的進(jìn)化歷程。

8月17日，阿里巴巴集團(tuán)公布2018財(cái)年第一季度收入大漲56%的業(yè)績(jī)之后，紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道《阿里股價(jià)趕上美國(guó)線(xiàn)上巨頭》提醒全球投資者，是時(shí)候?qū)⒅袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)公司與Facebook、亞馬遜等美國(guó)巨頭相提并論了，“阿里的發(fā)展正符合中國(guó)政府努力改革經(jīng)濟(jì)，以消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的意圖?！?/p>

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