（原標題：美團入局共享充電激戰(zhàn) ）

共享充電一直充滿爭議，但汝之砒霜，可能是彼之蜜糖。8月15日，美團點評首度證實共享充電業(yè)務正在推行中，盡管此前阿里和騰訊已先行入局共享充電，但美團點評在線下餐飲的資源與共享充電的場景契合度極高，業(yè)界認為風口中的共享充電在經(jīng)歷了短暫的火爆期后或已面臨收割。

低調殺入

“聽說部分共享充電企業(yè)的故事已經(jīng)講到要干掉美團點評了，怎么辦？坐以待斃還是奮起反抗？”4月的最后一個周四美團點評高級副總裁兼餐飲平臺總裁王慧文在朋友圈感慨道，也就在那時共享充電成為網(wǎng)紅概念，同時業(yè)界傳出美團點評即將進軍共享充電行業(yè)。

100天后，一張具有白色底座綠色充電線并標有美團充電寶字樣的充電寶照片在圈內刷屏，業(yè)內人士更是向媒體透露，美團充電寶已經(jīng)進入青島和石家莊等地，但目前處于小規(guī)模測試階段，具體進入城市信息不詳。

與之前的沉默態(tài)度不同，8月15日美團點評針對共享充電傳聞首次做出回應?！肮蚕沓潆姌I(yè)務美團點評的確有在做，是屬于餐飲平臺部門的業(yè)務，現(xiàn)在才剛剛開始?！泵缊F點評相關工作人員向北京商報記者坦言，“我們的目的是為商家和用戶提供更豐富的需求解決方案”。繼阿里和騰訊之后，美團點評正式成為又一家進入共享充電領域的產(chǎn)業(yè)巨頭。

事實上，美團點評入局共享充電并非無跡可尋，在共享充電行業(yè)著名的北京普思投資董事長王思聰嗆聲聚美優(yōu)品CEO陳歐事件中，王慧文曾在社交平臺公開表示“顯然該買聚美股票了啊”。某共享充電行業(yè)高管也曾暗指共享充電的真正戰(zhàn)爭是在美團點評入局以后。

場景契合

如同共享經(jīng)濟的其他細分市場一樣，共享充電寶的場景化直接影響著行業(yè)成熟度和企業(yè)的商業(yè)模式。北京商報記者了解到，根據(jù)場景的不同，目前共享充電寶大致可以分為三種模式，移動模式的共享、固定場景的共享和固定平臺的共享。

其中移動模式的共享場景主要在商場、高鐵、火車站等人流量大的場所，一臺設備可放置幾十個充電寶，用戶和充電設置均可移動。固定場景的共享則是在餐廳、咖啡館、酒吧等設有充電柜臺。固定平臺的共享場景則是細分到固定桌面，在桌面上放置共享充電寶。從美團點評被曝的照片來看，美團充電寶應屬于桌面充電場景。

“巨大的線下店資源讓美團在共享充電業(yè)務上有天生的場景優(yōu)勢，同時美團在外賣、旅行、到店餐飲等業(yè)務都可以與共享充電寶業(yè)務協(xié)同?！睒I(yè)內人士如是說，“美團點評的這些積累還可以解決共享充電在運營中的市場推廣和運維難題”。

公開數(shù)據(jù)顯示，美團點評目前擁有6億用戶和450萬家商戶，日訂單量超過1800萬單，包含餐飲、外賣、酒店旅游、麗人、休閑娛樂、親子等10多個業(yè)務條線，覆蓋2800多個城區(qū)縣，全場景覆蓋了用戶全生命周期的行為軌跡，包含了目前共享充電的所有場景。

競爭加劇

天降大任于共享經(jīng)濟，爭議在所難免，不過共享充電始終在爭議中突進，該行業(yè)曾在40天時間內被曝出近12億元的總融資額，比共享單車行業(yè)的風頭更盛。阿里、騰訊、小米等互聯(lián)網(wǎng)大佬在行業(yè)初期也陸續(xù)入局，此速度令金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎和小電創(chuàng)始人唐永波都直言超乎預期，玩家們更是不斷從場景和價格等多維度來拉攏用戶和資本關注。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。