(原標(biāo)題:賈躍亭輸給了時(shí)間,但至少?zèng)]輸?shù)魤?mèng)想)
輿論封口下,賈躍亭辭職了。7月6日,樂視網(wǎng)一紙公告,賈躍亭辭去董事長一職,表示不再在樂視網(wǎng)擔(dān)任任何職務(wù)。“終于解脫了”,網(wǎng)友做出了這樣的感嘆。
就在當(dāng)日上午,賈躍亭在其微博上發(fā)布公開信:“樂視至今日之巨大挑戰(zhàn),我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任,會(huì)對(duì)樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底。”日前,賈躍亭夫婦及樂視系3家公司的12.37億資產(chǎn)于上周被司法凍結(jié),當(dāng)時(shí)外界對(duì)此的觀點(diǎn)是,留給賈的時(shí)間不多了。
盡管如此,賈躍亭在公開信里還是強(qiáng)調(diào):“給樂視汽車一些時(shí)間?!敝钡酱丝?,他仍然在捍衛(wèi)自己的汽車夢(mèng)。
當(dāng)然,外界對(duì)于賈躍亭的夢(mèng)想仍然持懷疑態(tài)度。不過,恰恰是這些特殊節(jié)點(diǎn),卻能將一個(gè)人的堅(jiān)持看得更真切。賈躍亭是一個(gè)執(zhí)著乃至執(zhí)拗的人,當(dāng)初他在樂視內(nèi)部提出造汽車計(jì)劃,就遭到了強(qiáng)烈反對(duì)。但賈躍亭無視所有質(zhì)疑,堅(jiān)持要在這條路上狂奔而去。
在某種程度上,這恰恰反映出一代創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)想、冒險(xiǎn),以及試圖去創(chuàng)造新秩序、新世界。從經(jīng)濟(jì)學(xué)原理而言,創(chuàng)新是在傳統(tǒng)思維模式基礎(chǔ)上,提出有別于常規(guī)或常人思路的見解,利用現(xiàn)有知識(shí)和物質(zhì),在特定場(chǎng)景下,讓理想化的想法精準(zhǔn)對(duì)接社會(huì)需求,進(jìn)而推進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的行為。
因此,創(chuàng)新需要不斷試錯(cuò)。在一系列內(nèi)在和外在因素影響下,創(chuàng)新個(gè)體作為經(jīng)濟(jì)人在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中活動(dòng),形成微觀經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新主體。與此同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新主體的同步發(fā)展也非常重要,宏觀經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新主體是由市場(chǎng)(無形之手)和政府(有形之手)協(xié)同構(gòu)成。如此而言,只有微觀主體與宏觀主體相互匹配,才能達(dá)成創(chuàng)新活動(dòng)在投入、產(chǎn)出、效率等方面的均衡化。
不過,微觀創(chuàng)新與宏觀創(chuàng)新間的迅速匹配難度極高。有時(shí)是市場(chǎng)無法提供給創(chuàng)新活動(dòng)以更好時(shí)間窗口,導(dǎo)致其過于超前從而夭折。
這對(duì)主導(dǎo)創(chuàng)新的企業(yè)家是巨大挑戰(zhàn)。如果說,老一代企業(yè)家的情懷與夢(mèng)想,是創(chuàng)建一家偉大企業(yè),有幾項(xiàng)能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品,那么新一代企業(yè)家的情懷與夢(mèng)想,則是創(chuàng)造一個(gè)共享生態(tài),為以往相互隔離的資源搭建鏈接,無論是人與人,還是產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè),借此改變?nèi)祟惿罘绞?,甚至是?duì)社會(huì)演進(jìn)起到推動(dòng)效應(yīng)。
一個(gè)更熟悉的詞是“顛覆”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這一特征尤為突出:從蘋果手機(jī)開啟智能移動(dòng)設(shè)備先河,到網(wǎng)約車對(duì)社會(huì)出行方式、交通資源共享的創(chuàng)造式變革,再到共享單車模式跳出主流企業(yè)界認(rèn)知……基于互聯(lián)網(wǎng)思維和模式的創(chuàng)新,往往會(huì)不斷拓展社會(huì)邊界,同時(shí)也會(huì)給傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值觀帶來沖擊。
對(duì)樂視提出的“生態(tài)化反”戰(zhàn)略,外界很多人都表示“看不懂”和質(zhì)疑。
賈躍亭的“生態(tài)化反”不被人們認(rèn)可,相當(dāng)一部分原因來源于此。
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