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    第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人:真是被偷光才停運(yùn)

    (原標(biāo)題:第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人承認(rèn),真是被偷光才停運(yùn)的)

    繼悟空單車退出后,第二家公開宣布停運(yùn)的共享單車誕生。近日,3Vbike共享單車通過其微信公眾號(hào)對(duì)外宣布,將從2017年6月21日起停止運(yùn)營,沒有退押金的用戶,盡快申請(qǐng)退款。

    今天中午,3Vbike創(chuàng)始人巫盛華在接受法晚·看法記者采訪時(shí)表示,由于未能融資成功,他自掏腰包造了1000輛自行車,投放市場(chǎng)后僅找回幾十輛,部分地區(qū)車輛丟失率達(dá)到100%,實(shí)在撐不下去了。

    3Vbike由北京華堯迪科技有限公司投資,主打街樁式共享單車,專注中國三線城市,此前已經(jīng)在河北保定、廊坊、秦皇島、福建莆田投放車輛。3Vbike在聲明中表示,其倒閉的原因是大量單車被盜。

    法晚·看法記者注意到,3Vbike僅上線4個(gè)月后便宣布倒閉,比第一家倒閉的共享單車——悟空單車的5個(gè)月運(yùn)營時(shí)間還要短。

    據(jù)《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示,摩拜單車約占共享單車市場(chǎng)57%份額,ofo近30%,而小藍(lán)、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊(duì),共占約14%市場(chǎng)份額。分析認(rèn)為,風(fēng)口上的“共享單車”市場(chǎng)逐漸成為摩拜、ofo兩大巨頭之爭(zhēng),小型共享單車企業(yè)正面臨洗牌。

    對(duì)話3Vbike創(chuàng)始人巫盛華

    第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人承認(rèn):真是被偷光才停運(yùn)

    找了很多投資機(jī)構(gòu)一直沒有融到錢

    法晚·看法:簡(jiǎn)單介紹一下3vbike的歷程吧。

    巫盛華:3Vbike共享單車是今年2月26號(hào)開始投放,包括河北保定、廊坊、秦皇島、福建莆田等4個(gè)城市,共計(jì)1000輛單車,單車成本300多元。用戶注冊(cè)量最高1.1萬人,平臺(tái)日訂單最高500單。

    法晚·看法:目前公司是什么狀態(tài)?退出后用戶押金如何處理?

    巫盛華:現(xiàn)在公司已經(jīng)停運(yùn)這個(gè)項(xiàng)目了,用戶希望馬上就退,所以現(xiàn)在押金已經(jīng)退了95%。

    法晚·看法:?jiǎn)?dòng)共享單車這個(gè)項(xiàng)目是怎么考慮的?有沒有得到融資?

    巫盛華:我當(dāng)時(shí)十分看好這個(gè)模式,想著會(huì)有很多投資機(jī)構(gòu)過來,可以融幾百萬的,結(jié)果后來一直沒有融到錢。我一共發(fā)了包括紅杉資本在內(nèi)的大概100多份BP(商業(yè)計(jì)劃書),大部分投資機(jī)構(gòu)都沒有回,偶爾有一兩個(gè)回了的也都沒有下文。這幾個(gè)月總成本投了100萬左右,現(xiàn)在全都虧了。

    法晚·看法:當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的盈利模式是什么?

    巫盛華:當(dāng)時(shí)算了一下,只要每天有1到2次騎行,就可以生存下去。同時(shí),我們還在單車后面加裝了廣告位,后期能有廣告收入。沒想到整個(gè)單車都被偷完了,所有設(shè)想都落空了。

    法晚·看法:有沒有想過被一些大公司收購的方式存活下去?

    巫盛華:也想過,但我們對(duì)頭部(指同行業(yè)內(nèi)的翹楚)公司產(chǎn)生不了什么威脅,所以沒有被收購的可能性。

    法晚·看法:在公開介紹中,3Vbike專注在三線城市發(fā)展共享單車,這是基于什么樣的考慮?

    巫盛華:主要是避開和ofo、摩拜的正面競(jìng)爭(zhēng)。

    法晚·看法:在三線城市發(fā)展遇到哪些問題?

    巫盛華:主要有兩個(gè)問題:一是車輛投放少,偷盜問題嚴(yán)重;二是許多地方管理部門對(duì)于共享單車設(shè)有市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,難以進(jìn)入。我們單車投放之前,找過當(dāng)?shù)氐母鞣N職能部門,你去找它,是找不到人的,是不會(huì)給你招呼的,你投放之后城管就來找你了,要沒收你的東西。我們問城管找哪個(gè)政府部門,他們說不知道,反正你得找。我們找了住建局、市容部門都說沒有這個(gè)許可權(quán)限。福建莆田是這樣,河北廊坊、保定也是這樣,秦皇島市還比較包容,沒有趕我們走。

    第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人承認(rèn):真是被偷光才停運(yùn)

    大量單車被盜是直接原因報(bào)警派出所不立案

    法晚·看法:在你看來,造成3Vbike共享單車項(xiàng)目倒閉的直接原因是什么?

    巫盛華:就是因?yàn)榇罅繂诬嚤槐I。如果不是多數(shù)車被偷的話,融不到資其實(shí)也是可以生存下去的。

    法晚·看法:出現(xiàn)這個(gè)結(jié)果之前有沒有預(yù)料到?

    巫盛華:我們當(dāng)時(shí)也想過車輛被偷盜,但是沒想到會(huì)這么嚴(yán)重,接近100%的單車“消失”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)計(jì)。當(dāng)時(shí)覺得20%的損耗率就不得了了,結(jié)果投完一個(gè)月內(nèi)就看不到車了。3Vbike投出去的1000多輛車中,現(xiàn)在只找回了幾十輛,多數(shù)都被盜走,或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落。另外,我們的車輛丟失后,報(bào)警一些派出所都沒法立案,偷個(gè)單車事情太小了。

    共享單車行業(yè)到了加速淘汰期

    法晚·看法:這次創(chuàng)業(yè)得到了什么經(jīng)驗(yàn)或者感悟?

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-07-03
    第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人:真是被偷光才停運(yùn)
    第二家倒閉的共享單車創(chuàng)始人:真是被偷光才停運(yùn),共享單車 ofo 單車 紅杉資本

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