精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    同程投資紅土航空 航空公司與在線平臺滲透提速

    (原標題:同程戰(zhàn)略投資紅土航空,航空公司與在線平臺相互滲透提速)

    本周末,一份云南紅土航空員工大會的議程開始流傳,除了紅土航空黨委書記、董事長和總裁的發(fā)言外,同程旅游總裁馬和平也有講話,據(jù)第一財經(jīng)記者了解,這是因為同程旅游擬對云南紅土航空的戰(zhàn)略投資,航空公司與機票、旅游等在線平臺的互相滲透提速。

    同程投資紅土航空 航空公司與在線平臺滲透提速

    云南紅土航空于2014年初發(fā)起,注冊資本6億元人民幣,2015年4月獲得民航局籌建許可,2016年4月獲頒公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證,次月獲頒航空承運人運行合格證,并作為昆明長水機場的第6家基地航空,開始正式載客運營。

    與近年成立的大部分航空公司一樣,云南紅土航空也是純民營資本背景,股權(quán)比較分散,包括云南戶戶通網(wǎng)絡(luò)科技(股權(quán)占比10%)、云南德豐物流(股權(quán)10%)、昆明長青融資擔(dān)保(股權(quán)30%)、云南明通物流(股權(quán)10%)、昆明東云航空票務(wù)代理(股權(quán)10%)、昆明德本商貿(mào)(股權(quán)10%)和自然人唐龍成(股權(quán)20%)。

    目前,紅土航空已引進3架飛機,其中2架A321飛機,全經(jīng)濟艙高密度布局,220個座位,1架A320飛機。

    紅土航空于2015年獲得局方籌建許可,并如愿在民航局新建公司審批關(guān)門前拿到準生證,可謂時運不錯,但發(fā)展之路并不一帆風(fēng)順。

    民航業(yè)內(nèi)人士林智杰分析,從外部看,昆明長水機場時刻放量后,收益水平明顯低于老的巫家壩機場,作為起步階段的民營航空公司,紅土航空又面臨著東航云南、祥鵬、四川、昆明、瑞麗等航空公司的激烈競爭,日子并不好過。從內(nèi)部看,所有股東也均沒有航空公司從業(yè)經(jīng)驗,最沾邊的就是做機票代理的。

    而此次同程旅游擬戰(zhàn)略投資紅土航空也不是心血來潮。早在兩年前,同程旅游的航空公司創(chuàng)業(yè)團隊便已悄悄成立,今年4月27日,同程旅游總裁馬和平在上海召開的對接服務(wù)大會上更是透露,同程將以南通興東國際機場為主運營基地,注冊資本10億元,籌建成立同程捷運航空有限公司。

    事實上在同程之前,“去哪兒網(wǎng)”也曾表示正在參與以深圳為主運營基地的“互聯(lián)網(wǎng)+、低成本”航空公司的申請,之后還有攜程入股東航,與東航建立了一個比較緊密的合作關(guān)系,此次同程戰(zhàn)略投資紅土航空,也是希望結(jié)合公司的大數(shù)據(jù)收集、分析能力,以及線上機票銷售能力與旅游客源組織能力,利用“旅游+航空”2.0模式,打造一家具備互聯(lián)網(wǎng)+屬性的精品航空公司。

    “旅游+航空的2.0模式已有成功經(jīng)驗,2005年,春秋國旅作為全國最大的旅行社進入民航業(yè),一手建立了春秋航空。從12年的運營來看,采用低成本模式的春秋航空不僅已成功上市,而且從市值上看,與同時上市、體量相近的吉祥航空相比,春秋的運營模式得到了市場的認可,"林智杰指出,此次同程對紅土航空的戰(zhàn)略投資,從旅游資源看,云南是一個旅游自然資源和人文資源都很豐厚且多樣化的地區(qū),是一個有足夠吸引力的旅游目的地;從客源來看,同程旅游有大量客戶資源和強大的旅游組織能力,能夠提供大量客源;從運營能力看,同程旅游入股有望優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),同時基本留用了專業(yè)的管理團隊,總裁劉鋼曾任上海東美旅游和東航江蘇、武漢總經(jīng)理,有航空和旅游的雙重從業(yè)背景,運營管理的短板也有望逐步補齊。

    據(jù)記者了解,劉鋼曾于1982年10月至1995年2月在民航局山東省局擔(dān)任副處長,此后長期在東航歷經(jīng)多個重要崗位,擔(dān)任過東航山東分公司副總和東航北京基地書記,2005年到2009年又在上海東美旅游擔(dān)任總經(jīng)理,2009年至2011年為東航武漢公司總經(jīng)理,在這之后劉鋼還曾擔(dān)任東航江蘇有限公司的總經(jīng)理。除了劉鋼繼續(xù)擔(dān)任紅土航空的總經(jīng)理,紅土航空原常務(wù)副總裁也將繼續(xù)留任。

    不過,林智杰認為,同程作為OTA代表,如何能真正地構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈,如何能真正打通旅游、酒店和航空公司之間的價值鏈,理順各大板塊關(guān)系,從而為旅客提供更好體驗的產(chǎn)品,也值得進一步期待。

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2017-07-02
    同程投資紅土航空 航空公司與在線平臺滲透提速
    同程投資紅土航空 航空公司與在線平臺滲透提速,航空公司 戰(zhàn)略投資 航空 同程旅游

    長按掃碼 閱讀全文