（原標(biāo)題：即使Uber文化沒(méi)問(wèn)題，它的商業(yè)模式也在面臨挑戰(zhàn)）

因?yàn)楣疚幕?，Uber 這次算是遭遇了颶風(fēng)般的重大挫折（詳情請(qǐng)見這篇報(bào)道）。但即使這家公司文化沒(méi)有問(wèn)題，它依然有巨大隱憂，并且，這種隱憂來(lái)自于它的商業(yè)模式。

下文聊了 Uber 在商業(yè)模式上的這種隱憂。原文于四月在開氪專欄的《硅谷早知道》刊登。

這次不聊 Uber 的文化，聊一下 Uber 的商業(yè)模式

迅速的 takeaway 有兩點(diǎn)：

1、同樣是用低價(jià)和高速擴(kuò)張的方式成長(zhǎng)，Uber 卻無(wú)法得到亞馬遜那樣的飛輪效應(yīng)；

2、同樣是共享經(jīng)濟(jì)，Airbnb 沒(méi)有低價(jià)高速擴(kuò)張，反而是那個(gè)更能得到飛輪效應(yīng)的公司；

因此, 即使 Uber 的公司文化沒(méi)問(wèn)題，我也沒(méi)那么看好Uber。

在正式論證之前，我想拋出幾個(gè)現(xiàn)象。

第一個(gè)現(xiàn)象是，雖然在我生活的硅谷地區(qū) Uber 已一副贏者通吃的姿態(tài)，但在別的地方未必如此。例如在中國(guó)，Uber已退出這片市場(chǎng)；或且不說(shuō)海外市場(chǎng)，即使在美國(guó)，很多城市也依然挑戰(zhàn)者層出不窮。

例如我住在紐約的朋友會(huì)說(shuō)，紐約客們更加喜歡 Via，除此之外還有替代品 Juno 和 Gett；而當(dāng)我去奧斯汀參加西南偏南發(fā)現(xiàn)無(wú) Uber 可用時(shí)，本來(lái)很恐慌，但立刻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有Uber，但有 RideAustin、Fare和 Fasten呀，而且除了界面難看點(diǎn)之外，使用體驗(yàn)和 Uber 并無(wú)太大差別。

第二個(gè)現(xiàn)象是，很多人都在擔(dān)心 Uber 一家獨(dú)大的情況出現(xiàn)。去年年中，我卸載了Uber，開始使用Lyft，即使Lyft會(huì)貴一點(diǎn)，因?yàn)橛X(jué)得Lyft也死了，Uber實(shí)在不會(huì)善待消費(fèi)者。我起初以為這只是我個(gè)人的陰暗心理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多用戶和我想的一樣。去年年底，彭博科技一次訪談中的主持人和記者也紛紛說(shuō)他們因?yàn)橥瑯拥睦碛尚遁d了 Uber ，嗯，大家對(duì) Uber 的擔(dān)心是普遍的。

第三個(gè)現(xiàn)象是，當(dāng)轟轟烈烈的“刪除Uber” 運(yùn)動(dòng)開始，將近20萬(wàn)用戶卸載了 Uber時(shí)，Uber 迅速推出了一個(gè)超低價(jià)月票功能，挽回了不少需要日日打車通勤的人。但，這貌似也是它想到的唯一一招應(yīng)對(duì)策略了。

通過(guò)這三個(gè)現(xiàn)象，我想說(shuō)的是，即使 Uber 現(xiàn)在當(dāng)之無(wú)愧共享打車行業(yè)老大地位，但它的唯一優(yōu)勢(shì)似乎只是在低價(jià)——優(yōu)勢(shì)肯定不在于品牌，也沒(méi)有可以牢牢黏住用戶的服務(wù)，更不是甩了對(duì)手幾條街的技術(shù)獨(dú)特性。

當(dāng)然，低價(jià)也沒(méi)什么問(wèn)題。有時(shí)候，低價(jià)能轉(zhuǎn)化成為一種無(wú)敵的競(jìng)爭(zhēng)力?？纯磥嗰R遜好了，簡(jiǎn)直是成功應(yīng)用低價(jià)策略的典范。

但重點(diǎn)在于：亞馬遜的低價(jià)帶來(lái)的飛輪效應(yīng)，在它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間建立起了一個(gè)極高的壁壘呀。

簡(jiǎn)單解釋一下亞馬遜的飛輪效應(yīng)。在其零售業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)是：價(jià)格優(yōu)勢(shì)能帶來(lái)更多用戶，進(jìn)而帶來(lái)更多銷售量；這使得亞馬遜能對(duì)供貨商有更多議價(jià)權(quán)，也能說(shuō)服讓更多第三方供貨商在其平臺(tái)上銷售；貨物的豐富性又帶來(lái)更多的用戶，循環(huán)往復(fù)；另外，越來(lái)越多的用戶和供貨商以及因此帶來(lái)的交易量，使得亞馬遜的固定成本例如倉(cāng)儲(chǔ)和網(wǎng)站平臺(tái)都能達(dá)到最大效用。

在亞馬遜的 AWS 云業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)是：它一點(diǎn)都不介意虧本給新用戶長(zhǎng)達(dá)一年的免費(fèi)試用期，因?yàn)檫@樣 “用戶的增加能帶來(lái)更多的使用量，就能讓亞馬遜繼續(xù)增加基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模；這能減少成本，進(jìn)而支持亞馬遜繼續(xù)降價(jià)。而在這過(guò)程中，得到好處的是整個(gè)系統(tǒng)，因?yàn)檫@種加速過(guò)程能產(chǎn)生更多創(chuàng)新，并給整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)提供更多功能和服務(wù)”。 引號(hào)內(nèi)的，是當(dāng)年亞馬遜副總裁Andy Jassy 接受我采訪時(shí)說(shuō)的。亞馬遜的高管簡(jiǎn)直隨時(shí)隨地都要說(shuō)一下自己業(yè)務(wù)中的飛輪效應(yīng)。

但 Uber 的低價(jià)能帶來(lái)飛輪效應(yīng)嗎？

做個(gè)比較好了。亞馬遜海量的用戶贏得了擠破頭想要進(jìn)來(lái)的供貨商，但Uber的用戶卻無(wú)法為Uber帶來(lái)更多的司機(jī)，Uber常年需要用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)這種方式來(lái)贏得新司機(jī)；亞馬遜的海量用戶也能讓供貨商心甘情愿地在亞馬遜的平臺(tái)上投入精力優(yōu)化自己的商品展示，但 Uber 讓司機(jī)自發(fā)工作更長(zhǎng)時(shí)間的能力卻有限，現(xiàn)在甚至到了需要用心理學(xué)行為學(xué)的方式來(lái)誘導(dǎo)操控司機(jī)行為的程度；亞馬遜在擴(kuò)張時(shí)除了語(yǔ)言的障礙之外，基本沒(méi)有地域的限制，在舊金山的人也經(jīng)常會(huì)買到發(fā)貨自中國(guó)深圳的商品，但Uber每進(jìn)入一個(gè)城市都需要配置一套人馬，一個(gè)個(gè)去攻城拔寨。

而且，亞馬遜規(guī)模的擴(kuò)大看起來(lái)讓這個(gè)游戲中的每個(gè)人受益，用戶自然很開心，例如我就很高興能在亞馬遜上從辦公用品到生鮮都一站夠齊；供貨商雖然開始不高興，但他們現(xiàn)在覺(jué)得雖然利薄，但可以多銷呀?，F(xiàn)在，這種規(guī)模效應(yīng)驚人，在美國(guó)，除了化妝品零售和生鮮，其它品類幾乎都已被亞馬遜拿下了。

但Uber現(xiàn)任并沒(méi)有得到這樣的效應(yīng)。大多數(shù)司機(jī)，以及在本地打Uber通勤的人，都并不會(huì)直接受益于Uber在另外一個(gè)城市的擴(kuò)張；Uber用戶的增加，似乎也沒(méi)為Uber帶來(lái)劇烈的成本節(jié)約。

我覺(jué)得這其中最有趣的，是將 Airbnb 和 Uber 進(jìn)行比較。

Airbnb 和 Uber 是同一時(shí)期出現(xiàn)的資本寵兒，都是獨(dú)角獸，都被認(rèn)為是共享經(jīng)濟(jì)的代表。但 Airbnb 創(chuàng)始人和 Uber 創(chuàng)始人的性格截然不同，前者特別溫和友善，后者特別有侵略性。一個(gè)八卦是，他們兩還經(jīng)常碰頭吃飯，都覺(jué)得也許自己應(yīng)該學(xué)習(xí)對(duì)方那種性格。

溫和的 Airbnb 反而是在不斷的擴(kuò)張中積累了更多規(guī)模效應(yīng)的那個(gè)，雖然它也并沒(méi)像亞馬遜和 Uber 那樣血淋淋地大打價(jià)格戰(zhàn)。

差別也許在于，它們商業(yè)模式后形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)不同。Airbnb 的用戶天然的會(huì)去尋找遠(yuǎn)處的房子，所以，當(dāng)Airbnb擴(kuò)張到新的地域時(shí)，也意味著給用戶帶來(lái)了更多選擇。和亞馬遜相似，房東越多，Airbnb 的用戶也會(huì)就越多，用戶越多，看到商機(jī)想要當(dāng)房東的人也越多，并且會(huì)有很大意愿來(lái)投入更多資源來(lái)讓自己房子變得美好宜居，這樣循環(huán)往復(fù)，并加速形成飛輪。

因此，這種差別，導(dǎo)致了進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)對(duì)Uber而言是需要重零開始，是對(duì)原有業(yè)務(wù)做了一個(gè)簡(jiǎn)單加法而言；而對(duì)Airbnb 則是做了一個(gè)乘法，因?yàn)樵瓉?lái)的房東和旅行者都增加了更多選擇，因此也更依賴于這個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

這也導(dǎo)致了，Uber對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手得到的優(yōu)勢(shì)，都無(wú)法轉(zhuǎn)換成為高高的壁壘。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。