距離11月電動自行車新國標(包括《電動自行車電氣安全要求》第1號修改單等3項強制性國家標準)開始實施已經(jīng)超過1個月,以廣州為例,消費者已經(jīng)可以在日常使用和購買新車的時候感受到新政帶來的變化。
“從上個月開始運到店里來的都是最新國標的車了,電池組、整車、充電器都是統(tǒng)一編碼,如果對不上就上不了牌。”12月23日,廣州石榴崗某電動自行車專營店負責人稱,新國標大大提升了之前電動自行車改裝門檻和成本,對于保障電動自行車的使用安全,尤其是因為非法改裝帶來的電池安全隱患,有立竿見影的效果。
不過,該負責人也表示,依然有個別商家正在研究可繞過新國標政策體系的手段。對此,廣東省電動車商會方面表示,行業(yè)將推動電動自行車全生命周期服務平臺等方式,實現(xiàn)更精細化的質(zhì)量追溯,配合新國標,令電池安全隱患可以更好被追蹤和預防。
“電動自行車尤其是電池的統(tǒng)一賦碼管理早在2023年就有被提出,當時是廣州市人大代表、集泰股份總經(jīng)理鄒珍凡建議的。”廣東省電動車商會人士表示。
在以新國標為首的一系列電動自行車管理新政,以及行業(yè)在安全生產(chǎn)及監(jiān)督方面的諸多努力之下,過去多年來成為社會安全心腹大患的電動自行車電池安全問題,有望在2025年開始得到控制。
切忌撿了芝麻丟了西瓜
對于新國標,消費者大多持保留態(tài)度,認為這些規(guī)定影響了日常用車的便捷性。因為新國標要求電動自行車“一車一池一充一碼”,所以通過換裝超標電池快速提升車輛續(xù)航和速度的老套路被堵死,有消費者甚至四處求購新國標實施前出廠的老車。
新國標之下,電動自行車的速度被嚴格限制在25km/h以內(nèi),在日常通勤方面確實會有影響。不過,消費者還應該關注到新國標對車輛的嚴格限制,還有出于以電池起火為典型的安全事故考慮。
以“一車一池一充一碼”為例,這不單為預防車輛通過改裝突破限速,還可以在車輛出現(xiàn)起火等質(zhì)量事故后方便溯源,維護車主的權益,倒逼廠家保證生產(chǎn)質(zhì)量達標。另外,在與新國標同時開始執(zhí)行的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》中,還包含要求鋰電池電動自行車觸發(fā)熱失控報警后5分鐘不起火、不爆炸的要求,如果消費者為圖一時方便改裝非新國標電池,很有可能失去關鍵安全保障。
近期,隨著新規(guī)對電動自行車鋰電池安全標準的提升,各大廠家紛紛采取應對措施,防火阻燃材料成為其中關鍵一環(huán)。例如灌封膠、遇火膨脹的功能涂料等先進材料,正逐步在鋰電池生產(chǎn)中得到應用。
其中,就有來自廣州集泰化工股份有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,作為電池新國標GB43854-2024材料行業(yè)唯一參編企業(yè),集泰股份在技術研發(fā)與應用上始終走在行業(yè)前沿。
據(jù)其技術專家透露,高安全規(guī)格鋰電池雖在成本上有所增加,但其為消費者帶來的價值卻是不可估量的,絕非那些單純?yōu)樘嵘囕v速度與續(xù)航能力、卻忽視安全隱患的超標電池所能企及。
“以我們自主研發(fā)的灌封膠為例,它能有效包裹每個電芯,即使熱失控發(fā)生,也能有效抑制熱量的快速傳播,為電池組構(gòu)建起一道屏障,最大程度地將損傷范圍限制在發(fā)生熱失控的單體電芯之內(nèi),從而保障整個電池模組的穩(wěn)定性與安全性。” 集泰股份技術專家詳細闡釋道。
賦碼溯源,為鋰電池安全“吹哨”
據(jù)廣東省電動自行車安全隱患全鏈條整治專班公布的數(shù)據(jù),今年4月20日至11月20日,廣東省共發(fā)生電動自行車火災2140起,其中由蓄電池故障引發(fā)的火災占比接近七成,從蓄電池類型看,有1567起火災與鋰電池相關。
可見,蓄電池安全,尤其是鋰電池安全,是電動自行車最大的安全隱患。雖然新國標將鉛酸電池重量限制從55公斤放寬到63公斤,能夠一定程度上提升鉛酸電池電動自行車的社會保有量占比,但可以預期,續(xù)航普遍更長、重量輕操控靈活的鋰電池電動自行車并不會被完全取代。
因此,如何進一步提高鋰電池電動自行車的安全性,是行業(yè)乃至社會需要共同思考的問題。為此,近日廣東省電動車商會便聯(lián)合中國物品編碼中心,基于新國標“一車一池一充一碼”的基礎上,共同建設并發(fā)布電動自行車行業(yè)追溯服務平臺。
通過對電動自行車整車、電池以及充電器的“一物一碼”溯源管理,上述電動自行車行業(yè)追溯服務平臺可以在發(fā)生安全事故后快速進行質(zhì)量追溯。另一方面,平臺還專門開發(fā)車輛安全檢查功能模塊,幫助消防及相關部門通過大數(shù)據(jù)了解到車輛的安檢和風險情況,提前部署安全隱患排查工作。
據(jù)悉,為推動電動自行車行業(yè)追溯服務平臺的普及,以及其它更多電動自行車安全相關技術、管理手段的研討,由中國電池工業(yè)協(xié)會、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、廣東省電動車商會主辦,廣州集泰化工股份有限公司承辦的2024“集智云享 共促發(fā)展”兩輪電動車安全論壇-北京站將于12月27日在北京泰富酒店舉行。
期待電動自行車相關管理部門、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)上下游龍頭企業(yè)等各方代表在論壇上的頭腦風暴,共同為電動自行車及鋰電池安全問題出謀劃策,促進行業(yè)健康發(fā)展。
(免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 )